Котел на отработанном масле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ребят, может кто мне разяснит по поваду ПВ иВВ, как правильно всё зделать, помагите, пожалуйста!

 

Первые результаты: Испытание системы разогрева. Включаем вентилятор, приподнимаем клапан ПВ, зажжёную китайскую горелку - в стандартный штуцер поджига, открываем газ. баллон. Зажигание происходит мягко, без хлопка. Китай горелку убираем, пробку закручиваем. Горит равномерно, легко регулируется перемещением клапана ПВ. Если ПВ закрыть полностью, горение перемещается в зону над разделительным диском, даёшь ПВ - уходит под диск в зону реактора. Через 10 мин. работы начала обгорать краска на поверхности корпуса котла, в районе стыка с реактором (у меня реактор сьёмный). Через 15 мин работы (пока наигрался), выключил газ, снял реактор. Чашка реактора градусов 750 (ярко красное свечение). Через пару-тройку минут ещё светилась (стенки 4 -5 мм (горло от 5 л. баллона), дно 25 мм). Завтра подключу систему подачи масла и боевой запуск...+ ,конечно, фотосессия.
Вывод: система отбора ПВ из ВВ вполне работоспособна, при этом упрощается система регулировки (не нужен кран ПВ), лучше охлаждается топл. трубка и упрощается конструкция котла (у меня повод ВВ в трубу ВВ не сверху, а сбоку тангенциально одним патрубком диам. 50 мм (проходное сечение в 1,5 раза больше чем двумя патрубками диам. 20мм в стоке.). Разогрев на газу не требует солярки тряпок и т. д., запуск легко сделать полуавтоматическим...

 

Доброго времени суток. Ребята подскажите пожалуйста, соотношение труб, первичного и вторичного воздуха к котлу. Диаметр котла 220 мм. На дожигающей трубе сколько сверлить рядов отверстий? Некоторые пишут, что 4 ряд не нужен. Заранее благодарю

 

Дружище! Вариант "А" - связываешься с КНВ и получаешь чертежи у него. Вариант "Б" - читаешь всё, что есть в теме, и САМОСТОЯТЕЛЬНО находишь размеры. Пойми правильно, кто-то заплатил бабло за тех. док., почему он должен делиться ей на халяву? Да и по отношению к автору (Ув. КНВ) это будет, по меньшей мере, не красиво...
Диаметр 220 - это кислородный баллон (как в стоке). Соответственно, диаметры труб ПВ м ВВ должны быть как на чертеже КНВ...
По 4му ряду - всем нужна разная мощность установки. КНВ в первом посте указал: " расход от 0,5 до 5 л/час" Очевидно, что на 0,5 л/ч четвёртый ряд не нужен, а на 5 л/ч - нужен, а то что между ними - на Ваше личное усмотрение (и риск)...
Всё чаще вспоминаю детский анекдот 70х годов: В буфете. "Тётя, а сколько стоит капля сока/газировки/водки?", "Ни сколько", "Накапайте стаканчик, пожалуйста."...

 

Да ребят, битва за бобло? извените сразу не понял, всем удачи! Алчность не порок!

 

Так если я правильно понял ПВ находится в верхней части печи и в трубу с так называемым реактором он не попадает а ВВ подаётся по трубе деаметром 89мм к реактору по путно охлаждая трубку подачи масла, я так понемаю, так это или нет?

 

О бабле: никто ни с кого ничего не требует. Топикстартер темы (и автор-разработчик обсуждаемого изделия) КНВ предоставляет тех. док на ОПРЕДЕЛЁННЫХ условиях, которые ОПРЕДЕЛЯЕТ САМ. Если они Вас чем то не устраивают, можете прочитать всю тему и найти ответы практически на все интересующие вопросы. Но подавляющему большинству читать 150 страниц просто ЛЕНЬ, и они задают элементарные вопросы, которые обсуждались и разжёвывались не раз и не два...А встать в позу "да вы тут все..." - это, конечно, проще и эффектней.
Конкретно по Вашему последнему вопросу: Вы о каком котле спрашиваете? У уважаемого КНВ, труба ПВ идёт через весь котёл до реактора (внутри трубы ВВ). Уважаемый SERPAL, ПВ вообще не испульзует и труба для него, соответственно, не нужна. Если бы Вы потрудились ознакомиться с принципами работы котла КНВ (все остальное, в большинстве, его вариации), то поняли бы, что ПВ нужен ТОЛЬКО для предпускового нагрева реактора. Логично предположить, что в реактор из него и должно дуть. У меня оставлен НИЖНИЙ кусок трубы ПВ, а воздух в него попадает уже из трубы ВВ (т.к. труба ПВ внутри трубы ВВ, а в последнюю дует вентилятор). Регулировка/перекрытие ПВ осушествляется клапаном. Привод клапана - топливной трубкой.

 

Условия запуска: подача масла насосом ок. 1,5 л/ч (предварительно замерил), наддув 5 Вт. ц/б вентилятор от авто.
Результаты "боевого" пуска: Запуск на газе +ПВ, через 5 мин. подача масла (не терпелось). Самостоятельно не горит. Даю газ + масло + ПВ - весело греется. Отключаю газ - режим пряможёга - греется весело. Выхлоп чистый. Минут через10 задымилась краска на баллоне, ПВ перекрыл и начал пытаться получить пиролиз. Трубу ВВ выше-ниже и процесс пошёл, горение над разделительным диском, в реакторе горения нет, на выхлопе полное отсутствие дыма. Подьём дожигателя около 15 мм. над разделительным диском (сделана метка "0" поэтому легко контролировать). Примерно через полчаса пиролиза начал появляться синий дымок в выхлопе. Горение стало неустойчивым. Поигрался наддувом и трубой ВВ. Не помогло. Врубил пряможёг - подогрел - переключил в пиролиз - всё заработало как надо. Выводы:
Положительные:
1. пиролиз работает (и это главное)
2. система отбора ПВ из ВВ полностью соответствует требованиям. Всё работает как часы, поддув в реакторную зону при закрытом клапане совершенно отсутствует.
Отрицательные:
1. Недостаточно утеплена зона реактора (снаружи утепления нет) поэтому пиролиз останавливается
2. Вентилятор слабоват
3. Отсутствует центрирование нижнего конца трубы ВВ относительно разделительного диска (это достало больше всего! Чуть тронул трубу ВВ и начинай регулировать заново...)
4. В режиме пряможёга поток ПВ разбрасывает капли масла, что черевато закоксовыванием конца трубы ПВ - нужно попробовать установить на конец топл. трубки центрирующую спицу.
Буду дорабатывать... Фотки будут в ближайшее время...

 

...Товарищ"Калуга1".Установите на подачу/масла и Первичного/воздуха,одинарную трубу Ду50 (2дюйма).Работает без проблем. Эффективно охлаждается Вторичным/воздухом.Перекрывается"шаровым"вентилем сверху. Падающий/Поток/масла свободно пролетает по-всей/длине,не-касаясь стенок. В данный/момент,такая/система эксплуатируется с напором/подачи/воздуха 10х25=250cfm (кубических/футов в минуту)"на-Первичке"...

 

Ребят, вы уж меня извените на счёт бобла, я не хотел никого обидеть, просто все ходили вокруг да окола, а на прямую ни кто не сказал, я же не экстросенс догадываться, ещё раз извеняюсь. Так я по малу начал втыкать как устроен ПВ и ВВ, а да а разделительный диск из чугуна подайдёт,чугун веть тоже темпиратуру держит, тем более я нашол диск который прям один в один и по внутренниму и по наружнему размеру, и этих дисков можно набрать не ограниченное количество, потом меняй хоть каждый день, ну это я так, загнул конечно про каждый день.

 

ПЯТНИСТЫЙ, Спасибо! Изначально всё старался делать по КНВ, но в последний момент не удержался от "модернизации". Переделывать детали не хочется - всё и так практически работает, нужно доделать только то, что и так требовалось... Выкладываю фотки. 1 - ромашка из нержи, которая фиксирует утеплитель в реакторе (вместо сетки в стоке). 2 -детали реактора. 3 - блок реактора в сборе (всё просто укладывается внутрь), 4- внешний вид установки (в верхней части 1/2"тройник ,сбоку подвод газа, сверху масла). 5 и 6 - выхлоп на рабочем режиме 1,5 л/ч. (если вглядеться на 6 видно марево горячего выхлопа, дыма нет). Потроха пока не фоткал, т. к. будет второй этап испытаний...

 

Чёт как то навставлялось задом наперёд... Извиняйте.

 

Уважаемый КНВ123, форумчане, давайте обсудим это видео

 

Ув. ВИРУС 7903!
Настоятельно рекомендую прочитать ВСЮ тему. (У меня заняло 2 недели, вечерами, по 10 страниц). Ранее уже было конкретно указано, что именно чугун и рекомендуется (диски небось от ОКИ?). С дисками другая проблема: они тонкие 8 - 10 мм, ибо изношенные! Даже новые 12мм, а рекомендуют 20 мм! (Хотя у кого то работает вообще без диска...) Сейчас сам сделал из относительно свежего от классики... Есть старинный чугунный канализационный люк, может в перспективе попробую из него...

 

А что особо обсуждать? Пряможёг,распыление как в пульверизаторе, расход литров 40 - 50 (если не больше) в час. Улитка высоконапорная мин. киловата 3. Разьёма для чистки не видно - одноразовый? У нас примерно так был реализован кузнечный горн-печь (90е годы - бензовоз соляры = 2 ящика водяры...). Хотя мож. кому такая мощь и нужна...