Котел на отработанном масле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это при каком расходе масла?

 

Примерно 3,5 л/час. Все описал на page 144 #2149.

 

Уважаемый ВОВА 55!
Диаметр и кол-во рядов отверстий в дожигателе? Отверстия зенкованые?

 

Горит красиво, но как мне кажется с явным избытком воздуха, попробуйте постепенно убавлять подачу ВВ с одновременным контролем температуры дымогазов и теплоносителя. Или можно по цвету пламени попробовать выставить более желтое, опять же с контролем температуры.

 

Ок, учту.

 

Непонятно... У Ув. КНВ расход до 5 л/ч и на естественной тяге, а у Вас 3,5, и с вентилятором воздуха не хватает... Мне, правда, больше 3 - 3,5 и не нужно, но хотелось бы понять... Между прочим, в недрах темы проскакивало 2 размера отверстий - у Вас 1,5 мм?

 

Теоретически можно посчитать сколько необходимо воздуха для полного окисления масла (если принять масло как топливо типа бензин), но на практике все не так просто. Масло в процессе пиролиза переходит в газообразное состояние и в этом случае стехиометрический коэффициент думаю не будет соответствовать 14,7:1. Необходимое количество воздуха нужно доставить в зону реакции преодолевая сопротивление котла.
Я обратил внимание, что при работе улитки от 008 воздух выдувается во все стороны и большая его часть не попадает в зону реакции через отверстия дожигателя (улитка 008 - вентилятор низкого давления). Если Вы возьмете пылесос (это уже вентилятор высокого давления), то протолкнете гораздо больше воздуха преодолевая сопротивление. На мой взгляд особого влияния различие в диаметре отверстий 1,5 мм или 1,6 мм на процесс горения не оказывает если конечно удастся продуть через эти отверстия нужное количество воздуха. У меня по КНВ123 - 1,6 мм.

 

Полностью согласен, но хочу чуть-чуть поправить:
Стехиометрический коэф. показывает отношение воздуха к топливу В КИЛОГРАММАХ. Парообразное/газообразное смешать/сжечь легче всего. Для жидкой воздуха суммарнно воздуха нужно столько-же, но подводят его последовательно (первичный,вторичный, третичный ...) по мере горения/испарения топлива.
По расчётам: посчитать легко - отвесить трудно (точнее усложнит конструкцию). Нужен датчик массового расхода воздуха на входе в ВВ. Но если после него "дует во все стороны" (хотя куда там дуть то?) он не поможет...
Увеличение давления вентилятора естественно увеличит расход, но:
1. Выше потребляемая мощность/шум (и двигателя и воздушного потока и газовых струй в пламени)
2. Выше потери на утечки "во все стороны"
3. Главное - выше скорость и, соответственно, "дальнобойность" струи на выходе из отверстия. У Вас струи, имеющие непрореагировавший кислород, достали до стенки и результат на фото... Т. е. нужен корпус котла большего диаметра или более слабые струи (меньше давление наддува, но больше диаметр отверстий дожигателя). Обратите внимание: в ролике уважаемого ВИРУС 7093 отверстий в ряду всего 8 (?), но всё весело работает от 08 улитки т. к. и они явно не 1,6мм. Да и вообще: при постоянном сечении проточной части котла сопротивление тем больше, чем больше расход.
А 1,5 и 1,6 мм - разница ощутима. На 300 отверстий дожигателя это будет 520 и 600 мм2. Т. е. рассверлив отверстия дожигателя на пару-тройку десяток, при незначительном изменении геометрии, Вы получите ощутимую прибавку расхода воздуха (порядка 25 - 30 %, что по топливу теоретически будет + литр).

 

Да ребята идет к концу работа над моим котлом. Скоро будет пробный запуск. Терпение на приделе, но так же и охота зделать все по уму, так что не тороплюсь так как с первым.

 

Уважаемый ВИРУС7903!
Это тот который на ролике первый? А что с ним не нравится? Вроде горит достойно, только чуть смесь обогатить...

 

Я вот уже неделю занимаюсь другим котлом, думаю на днях запущу, а тот сделан как говорит КНВ на соплях, проблемы у него с регулировками все сваренно намертво, так что лучше сделать новый чем такой лечить.

 

На видео плохо видно, отверстий там 16, но струи воздуха видно только на 8ми верхних а 8м нижних создают одно так сказать облако пламени. Да и отверстия у меня как вы правильно заметили не 1,6 а 3 мм.

 

Ну что произвел пробный запуск своего котла, результат меня приятно порадовал.