Котел на отработанном масле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В итоге пришел к выводу что надо просить помощи по изготовлению котла. Есть кто готовый подрядиться на подобную работу (материалы+работа)?

 

Далековато будет)

 

Почитайте тему где-то было товарищ сделал но ему не понадобился и он готов был продать.(если конечно это сообщение не удалили или у него не купили)

 

@DiminatorDK, на Авито есть предложения.

 

Я могу сделать, если заберёшь сам из Калуги...

 

@калуга1, Странно, не могу тебе сообщение в личку кинуть. Как с тобой связаться?

 

@DiminatorDK, Сбросил в личку...

 

Без диска тоже хорошо. Но за 6часав получилась полная тарелка не асфальта а сухорей. Высыпались легко. Сажи не было. Реактор выглядел как стоп сигнал на автомобиле. У меня дыра есть в утеплителе. Я подсматриваю. Но полная тарелка за 6 часов. И белого налета нет.
К томуже у меня дожигатель снизу лопнул по швам. Не знаю на сколько воздух пропускает.
И еще труба масла за 6 часов требует прочистки. Хорошо что это просто сделать.
Все равно понравилось.

Снова поставил диск. Также легко разжог солярка и туалетная бумага. Полностью На режим минут за сорок вышел. Требует присмотра. Но все легко. Вообщем после того как камера сгорания будет с наружи похожа на стопак автомобиля еще надо подождать минут 15 20. Вот тагда испарительная камера все полностью испаряет. Я пока не больше литра в час.
Вот еще про воздух. При пожоге воздух на минимум. Через минуту после поджога на максимум. Обе Камеры получают воздух. Топливо Пополам солярка и масло. В масле дури больше. Примерно так капля масла в секунду капля солярки. Потом без проблем закрываю первичный воздух. Это минут через 20. Еще минут через 5 выключаю дизтопливо. Еще минут через 15 можно за ним не присматривать.

Еще очень хорошо то что его можно в любой момент дизелем разогнать.

 

Например вытащить дожигатель, тарелку диск. Снова собрать не спеша. Все стартанет за 10 минут. До того момента как можно не присматривать.

 

Вот еще. Кольцо в тарелки по центру подводит меня по двум причинам. Можен зарости если пряможогом грешить. И не вставишь в него крючок. Такое было. Второе. Тарелка наклоняется и есть риск рассыпать. Низкий центр тяжести. Вот уже двумя крючками доставал за прорези в тарелке.

Нужно стараться все упрощать.

 

Еще нужно маслохозяйство иногда обсуждать. Вначале темы кнв свое маслохозяйство описал.
Я сейчас планирую из 200 литровых бочек делать. Можно соединять несколько. Бочки горизонтально будут. Отверстие для слива 20мм с резьбой уже есть. Отверстие не возле дна получится. Для отстоя.
К тому же бочку наклонить можно. В противоположную сторону от отверстия. Точнее сторону с отверстиями приподнять.
Для забора масла с сто. Буду использовать бочки 100л. за 150р можно купить. Ее реально по доске в автомобиль закатить. А 200 литровые только техникой грузить.

У нас -10 редкость. Буду маслохранилище на улице делать возле котельной. Типа както бочки утеплю. Болшой ящик. Бочки будут на железной конструкции лежать. От земли приподняты.

Чтобы заливать нужна вкручивающаяся воронка. Если из канистр. Насос тоже нужен. Типа шестеренчатый к дрели прикрепленный.

 

200л бочки легко закатываюццо в прицеп по доскам, слесаря СТО активно помогают в этом. Можт у нас народ другой? Бочки утеплять незачем, в Сибири даже при -40 масло нормально стекает из емкости (1т) на поверхности в подвал котельной(-2м).

 

Спасибо ! Вот за этим я писал.

 

для этого кнопка "спасибо" есть...бывал я у вас, тепло, ляпота...

 

И За это спасибо. Не могу форумом пользоваться. Я в Новокузнецке родился.
Бочки в автомобильный прицеп закатывают?
Я тоже котельную на 1.5м ниже уровня пола сделал. Чтобы масло потом не поднимать. Насосом или руками под потолок. И труба длиннее получается.