Котел на отработанном масле

Перечитал сообщения и наконец догнал! уважаемый Pyatnisty если вы не разобрались с атмосферой как вы разобрались с естественной тягой? или вы на другой планете?

 

Уважаемый ТЕМИ! Мой проект -это сборная солянка. Производное от: истопник КНВ-ремикс 59. Как и всякий иной проект, имеет право на жизнь. Монтаж печи чертовски интересное занятие. Просто поглощает с головой. Чем дальше- тем интереснее! Печь сделана разборной. Все сделано с хорошим качеством. Адреналин выше крыши. Общие тенденции опубликованы на форуме. Свои соображения и понятия уже высказал публично. Какие ньюансы Вы хотите узнать?

 

Pyatnisty, Хотелось бы уже чертежи или фото прототипа, с результатом испытаний.

 

Ну например как разогреть пиролизную камеру если она принудительно охлаждается вторичным воздухом!

 

Уважаемый Теми! Как уже писал, откоректированный проект предусматривает тройной барьер подогрева. Нижняя стенка теплообменника (днище)+ тепловой баласт (кипичный пяс)+подогревающий слой по пеиметру разделителя Читайте переписку

 

Читать и видеть разные вещи! я вот просто не представляю как это можно сделать! теплоизоляция и принудительное воздушное охлаждение в одном? при чем получается что в одном месте две колосально разные температуры! физику обмануть сложно! а зачем вторичный воздух вокруг пиролиза? нельзя его завести сбоку и не студить пиролизную камеру?


чертеж в студию! уже хотелось бы увидеть тему разговора!

 

Уважаемый ТЕМИ! Сколько я не бился над проблемой доработки движения воздуха, ничего путнего не получилось. Была идея завести глубокие карманы в теплообменник, завернуть в реактор и опять разворот на 180 градусов в дымоход. Но с точки зрения логики и оптимальности изготовления такое чудо-юдо не выдерживает никакой критики. В данном проекте скрыты глубинные резервы для тюннинга. И еще: если разогреть весь узел подогрева воздуха в пиролизном жаре, то при подаче вторичного воздуха избыточный запас тепла перекроет все потери на охлаждение. Можно поэксперименитровть с подачей первичного воздуха, помогая процессу. Ведь имеется огромное количество вариантов регулирования в данном изделии

 

К сожалению реактивный нагрев при естественной тяге не возможен! а следовательно и нагрев пиролизной камеры при ее охлаждении тоже! термодинамика упрямая вещь и как не крути прохождение холодного воздуха будет превышать теплоотдачу! соответственно никакакая конструкция, реактора, не в силах компенсировать потери при охлаждении! в гаражных условиях на чистом интузиазме не возможно победить законы физики! и первичный воздух тут не спасет ведь он нужен что бы эти законы не нарушать! да к стати первичный воздух тоже охлаждает камеру соответственно его тоже нужно компенсировать температурой!

 

Для ТЕМИ: скорость движения воздуха при верхней подаче значительно превышает скорость движения в данном проекте. За счет значительного падения скорости потока в большом обьеме распространения реактора, при сохранении вектора тяги в целом. Что дает возможность относительно медленного прохождения воздушной волны по раскаленному тройному барьеру. Все хорошо. Все очень хорошо.

 

Опять не понял! при одинаковой тяге как можно уменьшить количество воздуха при верхней и или нижней подаче этого воздуха в котел! на деле оно практически одинаково! т. к. при нижней подаче атмосфере еще надо выдавить этот воздух в подвал в который прохождение этого воздуха ограничено! и прохождение ограничено отверстиями во вторичной трубе! соответственно разница не ощутима при прогретом дымоходе! тяга будет пропорциональна разнице атмосферного давления и разнице температуры по высоте дымохода! и по закону конвекции получается что скорость полностью компенсируется объемом воздуха! т. е чем сильнее ты пытаешъся нагреть котел тем сильнее он охлаждается! практически закон сохранения энергии!

 

Уважаемый ТЕМИ! В целом, Ваши теоретичесие выкладки верны. Но житейский опыт подсказывает, что при достижении неоего оптимального прогрева зоны реактор-подогревающий слой, возникает тепловой баланс равновесия. И процесс стабилизируется. Этого просто не может быть? В процессе эксплуатации будет найдена эта стабильность. Только после этих поисков можно будет сказать, что-то определенное. Есть пиролиз или нет

 

Wervolf, приветствую вас ! Давненько вас не было видно. Я смотрю тут всё больше и больше можно встретить людей кто начинали в своё время с "термопортала" !
wervolf, что нибудь новенькое за последние 3 года есть? Изменения в миро создании печей и котлов на отработанном масле? Или всё как и раньше: Котёл должен состоять из 3 частей, и не более?

Pyatnisty, и всё же, не знаю что отражает ваш подчерк, и какое настроение, но писать по русски на Российских форумах, будет намного правильней, а для настроения в форумах введены смайлики. К тому же у вас проблемы с "КапсЛок" на клавиатуре.

Неужели столько надо проделать чтобы узнать происходит пиролиз в камере или нет? Тогда как достаточно измерить температуру пиролизной камеры и понять что там может происходить... В конце концов наличие тёмного шлака, как называют многие его асфальтом, говорит о том что пиролиза нет, а есть крекинг при небольших температурах, когда лёгкие фракции испаряются, а тяжёлые остаются на дне камеры и коксуются.
Pyatnisty, к тому же никакого термического равновесия вы не добьетесь никогда, потому что на это влияет много факторов, Самый лучший вариант для котлов и печей на отработке, это "умные мозги" (блок управления), которые будут управлять котлом.

 

Уважаемый Чиповщик! Почему бы не предположить, что температура пиролизной камеры поднимется до 1000 градусов по Ц*? Или около этого? После чего открытие заслонки вторичного воздуха снизит общий градус до 900поЦ*?
Исполнение реактора очень аккуратное!

 

Видео в студию для обсуждения темы.

 

И как же быть если необходима как раз работа на малых мощностях? Без автоматики. Вроде говорили что без проблем, просто уменьшением расхода масла, а тут оказывается не всё так просто.


Есть кто-нибудь на форуме, кто изготавливал котёл кнв123 из - Курск, Тула, Белгород, Орёл или ближайшие? Мне нужно сделать так, чтобы котёл работал на мин. мощности без проблем пиролиза и образовывания шлаков. А автоматику самому мутить или без неё можно обойтись?


Хочу найти человека, который бы мог сделать котёл по чертежу и выслать транспортной компанией.