Котел на отработанном масле

Так и не понял, если вас не затруднит, можно эскиз?

 

Вот так понятней?

 

Да, теперь все ясно, спасибо! По идее при такой конструкции и речи не может быть о пиролизе, скорее коксо-асфальто-битумный заводик...)...но судя по тому что вы пишете:

пиролиз таки был!


"Я удивляюсь" (c)

 

Я тогда и понятия не имел о пиролизе...
Да и интернета у меня небыло...
Была задача, добиться полноценного сгорания отработки...
При условии энергонезависимости, а также невозможности вытекания масла при случайном прекращении горения...вот и пришёл к такому решению...

 

При изготовлении дожигателя вынужден отойти от чертежа. Если форма отверстий влияет только на звук работы котла-согласен с этим смириться (гараж-мастерская),если на качество работы котла-то надо воевать.

Взята труба 114"4.За 3 вечера сделана разметка и просверлены отверстия 1,6мм как в чертеже. На все отверстия израсходовал 10 сверл (3 из них по глупости-1 отвлекся на телефон и 2-похлопывание по плечу зашедших соседей).Разметку очень удобно делать используя малярный скотч разной ширины-15,18,25,50 мм.
Вопрос-каким диаметром сверл сделать зенковку отверстий и на какую глубину? Может кто подскажет как убрать заусенцы внутри трубы от сверления или прозенковать отверстия неипользуя бормашинку. Как-то нехочется ее приобретать только для этого случая.


Vlanik в76 трубе по бокам нет отверстий для воздуха? И какой уровень масла поддерживался на дне?

 

Я впервые пишу на форуме, но читаю переписку несколько месяцев. Изготовил котел по чертежам КНВ. Чтобы произвести зенковку отверстий внутри трубы. нужно купить недорогое приспособление для дрели, где сверло Ф-2.6 (сверло заточено под конус) зажимается под углом 90 градусов, не очень удобно но я разенковал отверстия.

 

Отверстия я не делал...На разогретой горелке, подавалось количество масла такое, чтобы небыло дыма из трубы...

 

А если размеченную и просверленную заготовку трубы разрезать на 2-3 сегмента, произвести внутреннюю зенковку и сварить? По- моему проще.

 

Пока поднялась тема об отверстиях задам и я вопрос. Если упростить задачу, и сверлить отверстия на целой трубе диаметром необходимым с нужной зенковкой, без внутренней зенковки, на что это повлияет, кроме звука? Или вообще просверлить отверстия 2мм без зенковки... Наддув будет.

 

В принципе разницы нет, в цельной трубе сверлить или в заготовке а потом свернуть в трубу, я сделал точно по чертежу, работает бесшумно. У меня другая проблема. происходит полное коксование подающей трубы для отработки за 10 часов работы, пробовал ставить спицу как советовал один товарищ, коксуется спица.

 

Кинь ссылочку что за приспособление.

Она, подающая трубка, регулируется по высоте?

 

Нагрев нижней части трубы очень большой, наверно тарелка близко и проток воздуха по трубе ВВ низкий.
Охлаждения трубки ПВ не хватает, подними спицу выше внутри трубы ПВ в зону меньшего нагрева. Если тарелка близко, то она сильно разогревает торцевую часть трубы и закоксовка неизбежна, если не принимать специальные меры. Поэтому точку отрыва капли надо отодвинуть в "холодную" зону.

 

у меня на чертеже 2,6 - наружное зенкование думаю там шуруповертом обойтись. а для внутреннего зенкования надо что-то думать или обойтись без него. На стр 1 есть чертеж, там внутреннее зенкование больше нуружного, на чертеже у меня внутреннее меньше наружного (или я неправ?)

 

Интиресно, у меня Дакон DOR-16. А воздух у вас получается не регулировался совсем? Мощность котла регулировалась только подачей отработки. А как была реализована маслоподача на случай погасания котла?

 

Приспособление