Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 5

Если это шаговый двигатель, то хватит у него мащи крутить?

 

седой!
а пружиной крестовину не пробовали заменить?

 

Всё определяет качество изготовления привода, параллельность корпусов и точек крепления, соосность валов. Чем хуже это сделаешь, тем проще надо ставить устройство сопряжения. Мне это не нравиться . Стараюсь сделать как можно точнее. Вот поэтому мне проще и быстрее сделать небольшой шарнир с малой степенью свободы. Вращение лёгкое без заеданий. Пружина вещь коварная . Может устать и хряпнуть. Плохо повторяется. В случае поломки не всегда есть такая же.

 

Сегодня запустил конструктив.Налил около 8литров. Подогрели масло до 65-70 градусов (около 30 мин-примерно). Зажги от баллончика с газом, потом без проблем от зажигалки. В качестве привода использовал дрель с перемотанным изолентою курком, что позволило выставить обороты и отойти от бачка. От бачка воняло-надо ваять крышку. Горение понравилось. Игольчатый кран показал на 5 балов. Зазор между шаром и подачей 5мм. Регулировка в принципе довольно точная. Потом тены выключил и горело до температуры масла порядка 55 градусов.
Масло с крестовины подкапывало, думаю из-за того, что масляный туман "застревал в резьбе".
В общем и целом надо наруливать привод и облагораживать весь конструктив.

 

Если автоматизировать, то проще 12 вольт, а если просто чтобы горело, то и 220 пойдет...


Горит красиво, но это только пол дела, дальше еще до ума доводить и доводить...

 

Круто, мне тут понравилось- использовал дрель с перемотанным изолентою курком Удачи, все с этого начинали.

 

совсем не убедительно.

 

Что не убедительно? Будете управлять дрелью с помощью контроллера? Конечно это возможно, но к чему такие сложности?

 

Почему вот этот насос никому не нравится ?
Сколько раз предлагаю - игнорируют
качает на 5 вольтах отменно, стоит недорого, с корпусом ничего не делается от масла и температуры, что еще надо ?

Насос 27.3730

 

Насос не плохой,но к сожалению подходит только для горелок с ручным розжигом, или точнее с теми горелками который под постоянным присмотром, что бы сразу обнаружить неисправность.
Для необслуживаемых или точнее для тех к которым все стремимся не годится.
Первое. очень ненадежный коллекторный двигатель, нет подшипников,плохие втулки. Может заклинить в любую минуту.
Второе. После долгой работы с горячим маслом трескается пластик в зоне валов шестерней образуя течь.
Вывод: Или погаснет с утра и заморозит дом или зальет маслом все котельную, т.к. еще никто не ставил защиты на пролив. Дело времени.

 

У меня такой

 

Провел небольшую уборку и обнаружил моторчик стеклоподъемника от ваз, а также понижающий трансформатор на 12В. Из трансформатора по ходу была позаимствована розетка, потому то ее там и нету. Моторчик проверил путем подсоединения зарядного устройства к аккумулятору, а от него к моторчику. Все крутилося Снял с моторчика крышечку и плюхнул туда солидола .
Вопросы к форумчанам:
1)что можете сказать об этом моторчике плохого и хорошего?
2)как я понимаю из трансформатора выходит переменный ток, а моторчику нужен постоянный-какую штуку надо поставить, для того чтобы получить постоянный?

 

Ну ты силен
Ту же штуку что ты на тэн колхозил. Тоесть диод. А лучше 4 диода и собрать диодный мост. В нете набери сразу увидишь.

 

Ну по крайней мере когда я искал диод на 220В их в магазинах у нас небыло, зато 12В есть

 

описанных недостатков не обнаружено за эту зиму