Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 5

Извини, брат, мне это незнакомо Постоянные отключения онергии\Олим. строители задолбали, блин\ будоражат мысль в направлении автонома\полного\ в течении минимум на 5-8 часов хотя бы. Еще хочу изобрести замену скутерному насосику\хотя он вполне устраивает, , а от жихулевского я сразу ушел изза его громоздкости, пульсаций и т.д. - че нить предельно простое как полено , чтоб можно на коленке повторить из сан. тех. мелочевки за2-3 часа. Учитывая, что отработка \подготовленная\ становится как водичка.

Хороши, чертовки, особенно младшенькая... Акуда же спрятан Глазик? Если внутрь куда-то , не будет перегреваться фотодиод\резистор\. А то у меня вот позавчера один кряхнул. Был в трубке, а трубка в приваренной к крестовине гайке. Раскалялась трубка до шипения. Теперь приварил к крестовине прутик Ф4 Акнему уже трубку. Теперь нне греется и регулировать положение глазика легко

 

Ребята! Надо бороться не за нагрев, а за не перегрев. Головка имеет охлаждение , а не нагреватель. Если она раскаляется - ждите подводных камней и рифов в виде нагара из тяжёлых углеводородов.А тому кто соляру жгёт я бы руки поизгибал. Тут не знаешь чего в бак залить. Цены сумашедшие. Масло надо жечь ,батенька, масло!

 

Мы предусмотрели в нашей горелке память состояния. После восстановления электроснабжения всё возвращается в исходное состояние. Хотя всё равно буду делать бесперебойник ставить. В новой горелке собираюсь применить доселе не применяемый эллемент и поставить его внутри.

 

Дальше напрашивается уже алюминевый скругленный корпус с выпуклыми блестящими букавками)

Мне до такого облагороженного вида ,как до Китая ползком.))


У нас с электричеством тоже проблемы частенько,после отключения горелка сама стартует.
В моем случае можно минимизировать энергопотребление до одного компьютерного бп-циркуляция теплоносителя самотеком,подогрев масла в топке,воздух на распыление либо запасти в доп.рессивере либо распыление пропаном(в начале ,пока не было компрессора распылял пропаном)

 

Вариант автонома:
1 Хороший 12в аккумулятор.
2 м/насос,пневмосоленойд,розжиг все 12вольтовое.
3 Вместо компрессора(чтоб уйти от 220) балон пропана.
4 Нагрев бачка(самое сложное) обязательно после старта греется от пламени.Либо 220,но без розетки не сможет стартовать,зато после отключения 220 будет работать.Либо 12в,но потребуется очень хороший аккум.
5 После востановления 220 подзарядка аккум.
-----------
Кстати,кто может примерно прикинуть время работы горелки на 1литре пропана??Давление и диаметр отверстия + - как у всех.

 

Если совсем грубо прикинуть,то 1 л в день на распыл.У меня ушло примерно половина 50литрового балона за две недели(там 33л газа).Горелка работала примерно по10 часов в день ,3 отверстия по 0.25 , 0.1 мпа

 

С таким расходом я отапливал небольшое помещение газовой каталитической горелкой.

 

Но не целиком дом и мощность у нее далеко не в раёне 20ти киловатт)

 

Но всё равно газ дорог нынче. У нас 650 рублей баллон. И хорошо если зальют при тебе 40 литров. А так если обменять и того меньше будет чем 33.

 

Дорого ,если постоянно пользовать такой способ распыла,а так в качестве аварийного(компрессор сломался или свет отключили) терпимо.Электричество для компрессора тоже ведь не бесплатное . Унас газ 33литра заливают на автозаправках 500р ,из них 100 сверху

 

Для автономии по воздуху я уже предлагал (если есть такая возможность) накачать в кислородный баллон воздух атмосфер 200 у пожарников. У них компрессор накачивает под 300 атм. Вот вопрос на сколько хватит одного кислородного баллона с воздухом под 200 атм.
А пропаном лучше подогревать масло.
У нас пропан на заправке 16,5 р если в машину и +1 рупь на литр свверху если в баллон.

 

я вас научу как неплатить этот рубль))
покупаеш у газовиков клапан и трубку , выводиш под бампер и заправляеш
балон неоткрывая багажника, предварительно незабыв открыть винтель на балоне пропана! я так три года балоны менял!
и досих пор иногда для плиты меняю.
и никто невкурсе что я не машину заправляю
заправлюсь и давольный еду что полтиник недоплатил!
ЭКОНОМИЯ))

 

У нас в Рязани на газовых заправках без разницы , что балон , что машину цена одна 14.50 руб за л


Зато бензин у нас дороже не смотря , что нефтезавод свой

 

Интересно, интересно.

Дурдом какой-то. Унас никто не спрашивает, только рады, что ты у них газ покупаешь а не у соседа. От пропана спецом ушел. Опасаюсь его. Отработка кроме дешевизны обладаед неоспоримым плюсом-ее трудно поджечь. Кислородного баллона 250атм. с воздухом должно хватать чосов на 10-13. переделанный редуктор .медным тазом. Невыдержала пыток мембрана. Честно говоря втайне ожидал Больше с этим г..ном не связываюсь. Иду покупать нормальный

 

Пропан- он конечно страшный),недавно поленился сразу хомутик поставить-шланг сорвало и факелом брови с ресницами подпалил,но у меня электричество настолько хреновое ,что даже микроволновка не греет и чайник на газе кипячу.По этому и ушел от электрического подогрева масла.

Кислородный балон пропану не конкурент-сутки работы против месяца.Лучше уж болшой рессивер хоть из тех же пропановых балонов ,на входе обратный клапан,на выходе пневмоклапан на 12 вольт включающийся при исчезновении напряжения в сети.Так у тебя всегда будет на готове аварийный запасвоздуха на несколько часов.

А самый оптимальный ,я думаю,(если не пропан)это автомобильный компрессор и аккумулятор.Компактно и плюс подстраховка на случай поломки основного компрессора.

Еще не забывайте про оптимизацию энерго затрат.Например 50 ватт на циркуляцию масла от аккумулятора это расточительство.))

Есть еще вариант с термоаккумулятором