Контроллер Brio 2000 M и дополнительные механизмы

Забыли упомянуть что РЗСХ, как отдельное, так и совмещенное с реле давления, отключит насос только если при возникновении сухого хода давление в системе сможет упасть практически до нуля. Если доступно - сработает только при открытом кране. Ну или еще при обрыве трубопровода. Во всех остальных случаях - абсолютно бесполезная игрушка.

 

По-сути обычный электроконтактный манометр, только оттюнингованый. Функция защиты от сухого хода упоминается только в рекламе, в инструкции к реле ни единого слова об этой функции. Даже если в порядке бреда предположить что защита от сухого хода там есть, но производитель "забыл" указать, то эта защита может работать только по давлению. Выше уже говорил об особенности такого рода защиты. Нормальная защита от сухого хода обеспечивается только по протоку, т. е. по факту протекания воды, но никак не по давлению.
Ну и еще "мелочь" резанувшая глаз - "максимальный коммутируемый ток - 30А" и "максимальная допустимая мощность насоса - 1,5 кВт" как бы малость не сходятся... Раз эдак в 5.
1800руб за, по-сути, обычное реле давления с манометром - не совсем уверен что адекватная цена.

 

Да, используются самовостанавливающиеся термопредохранители.
Они рассчитаны на перегрев двигателя, но никак не насосной части. Двигатель вполне себе может даже и не особо нагреться, но при этом рабочие колеса уже спекутся в один большой комок. Рассчитывать что встроенный термопредохранитель защитит от сухого хода - не стоит даже думать.
В поверхностных, кстати, та же ситуация.
Исключение - в Грюндфосах (SQ) сухой ход определяется по потребляемому насосом току. Здесь уже встроенная защита, и на неё уже можно рассчитывать.

При всех расчетах (стабилизаторы, резервное питание) обычно закладывается трехкратное превышение.

Без контроля протока воды это не возможно. Вы открыли пару кранов (например наполняете ванну и поливаете участок. т. е. продолжительное время), давление упало, насос включился и работает. При этом давление держится на одном уровне, гораздо ниже чем давление отключения. Т. е. насос работает, но давление при этом не повышается.
Далее другой пример - насос хватанул воздуха, и также работает, а давление не повышается.
Как по давлению из этих двух случаев датчик должен определить где аварийная ситуация, а где нормальный режим работы?

Заходите на алиэкспресс, ищите "электронное реле давления" и смотрите.
Если кратко - обычный электронный блок автоматики типа Брио, Джилекса и т. п.

 

Они смазываются и охлаждаются перекачиваемой водой. Нет воды - в действие вступает сила трения между рабочим колесом и стенкой камеры - выделяется тепло - спекание. Вода есть но не проходит - здесь уже начинает выделяться энергия из-за механической работы (вращения) колеса - так же происходит разогрев - и так же деформация. Здесь следует знать/помнить что рабочие колеса не закреплены на валу в одном положении, а могут перемещаться вверх/вниз (почему становится смешно когда некоторые производители декларируют как "достижение" "плавающие рабочие колеса"), и в обычном состоянии вполне могут лежать/касаться на перегородках камер. То есть и работа на сухую, и работа без протока воды - вредны.
https://www.forumhouse.ru/threads/175933/page-4#post-13418478 первые 3 фото именно работа всухую (без воды)
Фото именно погружных где вода была в наличии, но не двигалась - нет, но последствия аналогичны таковым же в поверхностных - https://www.forumhouse.ru/threads/175933/page-3#post-7118985 т. е. происходит не спекание, а тепловая деформация колеса и камеры.

Вспомните рекомендации производителей об установке защитного/направляющего/охлаждающего кожуха в случае если двигатель не охлаждается протекающей мимо него водой (установка насоса в емкости, колодце, скважине большого диаметра или в скважине ниже водоприемной части). Установка охлаждающего кожуха позволяет направить поток воды именно мимо двигателя и улучшить его охлаждение. И это именно рекомендация, т. е. насос будет и так работать, но лучше если ему организовать дополнительное охлаждение. Непосредственно при работе двигатель не так уж и сильно греется. Намного для него страшнее когда происходит тактование, т. е. частое кратковременное включение/выключение. Вот в этом случае он действительно разогревается.