Бойлеры косвенного нагрева и комбинированные Drazice

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня пытался вкрутить часть сгона в патрубок рециркуляции 160ntr, столкнулся с проблемой:
При НЕСИЛЬНОЙ затяжке вся конструкция начинает прокручиваться вокруг своей оси. Кто-нибудь сталкивался?
Ну и пара фоток Drazice 160NTR:

На фото можно увидеть внушительный теплообменник, ввод рециркуляции изнутри, вывод горячей воды (белый), ввод холодной (желтый), крепление фланца с анодом и колбой для датчиков, эмаль.

 

Обсуждение вопроса, заданного @24open12, можно почитать тут.

 

При монтаже Дражице 125 из подающей трубки высыпались осколки синей эмали - бак поврежден? Это основание для рекламации?

 

Снимите фланец и гляньте внутрь.

 

А это разве не повлияет на гарантию?

 

На винтах/гайках фланца нет гарантийных пломб.

Полистайте тему назад, я снимал фланец и с кромки ссыпалась эмаль. С резины, например.
Надо внутрь смотреть.

А про гарантию - каждый сам себе злобный буратино, как говорится. Ставьте РБ и ставьте "взрывной" клапан.

 

Спасибо @PavelTLT, допустим при вскрытии обнаружу повреждение эмали.
Какие дальнейшие действия?
Как я докажу наличие повреждения эмали продавцу, если не имею права на вскрытие?
Напомните пжлст куда ткнуть датчик NTC от Фугаса?

 

Никому вы ничего не докажете, имхо. Просто сами узнаете заранее. Скорее всего там все в порядке.

Про фугас не в курсе.

 

Решил провести «вскрытие»: не зря производитель рекомендует протянуть фланец — из 8 гаек только одна была затянута, остальные лишь наживлены(

Из бака выгреб еще горсть осколков эмали:

Больших сколов из-за плохого обзора не обнаружил, возможно насыпалось из под большой шайбы вверху бака:

Одним словом, сборка в стиле Пата и Мата заслуживает только МАТА!

 

Странноватые некоторые обломки, полукруглой формы, похоже что они с теплообменника. Да и на фото справа на третьем витке подозрительный скол. Из под фланца деиствительно высыпается немного, но там мелочь - фланец немного деформируется при затяжке и эмаль откалывается. Сборка сборкой, но похоже его повредили при транспортировке. С дражицей у меня была неприятная история - его привезли и пока суть да дело, до монтажа хранили в помещении дизель-генератора, который довольно часто использовался в связи с хорошим качеством нашей "электрификции всей страны". Так вот с теплообменника осыпалась эмаль. В основном между витками. Много. Видимо из за вибрации. Что с ним было дальше не знаю, но по гарантии владельца послали - механическое повреждение. Смонтировали и запустили систему с ним, сколько он потом проработал - не знаю.

 

Рукой вроде сколов не нащупал, может все-таки осколки с незатянутого фланца (колбасило его при перевозке)?
Кстати, что это это за штучка выпала из-под крышки?

 

Фото панели управления "антикризисного" бойлера Дражице без лампочек и без термостата.
Этим летом одна фирма завезла в Россию партию таких бойлеров.

 

@Ayrat, Вы не сталкивались с проблемой покручивания патрубков на дражице?

 

Зато термометр нормальный!

 

Добрый день!
Имеем электрический котел Протерм Скат 12 и напольный бойлер Дражице okce 200 ntr/2,2. Я правильно поняла, что для подключения бойлера необходимо необходимо приобрести протермовский комплект фугас и датчик ntc? Судя по теме, у некоторых котел включался слишком часто на подогрев бойлера из-за низкого расположения гильзы. Так и не поняла, какой тогда датчик надо поставить и в какое место на бойлер, чтобы этого избежать. Также подскажите, пожалуйста, надо ли ставить РБ на выход горячей воды из бойлера и на выход горячей воды на отоплении. Всем заранее спасибо за ответы!