Бойлеры косвенного нагрева и комбинированные Drazice

не понял вопроса...бак расширительный для бойлера-он не тот, что должен стоять в системе отопления...т.е. у них разные функции
пс: расширитель, давление его при 0 бар, должно быть около 2/3 от будущего давления в сети. таким образом: в СО около 1 бара, а в ГВС по вашим данным

 

Он то решает, но как долго-это вопрос. Бак совсем не помешает, тем более некоторые конторы не дают гарантию на бак без него.
Про объем: рекомендую 10%..хотя есть формулы для расчетов его точных размеров.

 

Здравствуйте!
Может я повторяюсь, но хотелось бы получить прямой ответ:
1. Можно ли установить датчик NTC в бойлер Drazice ОКС 160NTR (без ТЭНа). Нужно ли при этом демонтировать существующий биметаллический термостат? Датчик NTC необходим для подключения к Proterm 30KLOM. Посоветуйте марку датчика, какова должна быть минимальная длина кабеля?
2. В СО имеется гидролого и 5 насосов (котельный, насос на бойлер, насос ТП и 2 насоса на контурах отопления). Подскажите как их подключить к схеме управления котла. С бойлерным насосом вроде все понятно, он подключается на выход управления "насос для накопительного бака". С остальными возникли сомнения. Склоняюсь к такому варианту: на выход управления "насос котла" подключить все остальные насосы кроме котельного. При этом исходил из такой логики что при понижении температуры воды в бойлере должен включиться насос бойлера, отключиться насосы отопления и ТП, а котел перейти в режим максимальной мощности. Котельный же насос должен быть в работе во всех режимах для обеспечения циркуляции в системе "котел-гидрострелка".
Можно ли при этом подключить 3 насоса (Wilo-Star RS 25/6) на один релейный выход котла или надо ставить более мощное промреле?
Спасибо за внимание!

 

Я имел ввиду измерение давления (воздуха) в мембранном баке (гвс),не снимая его и не отключая). У меня мембранные баки и в СО и в ГВС стоят. И будет ли работать данный бойлер как котел, если СО остыла?

 

Давление над мембраной я бы измерял ДО, а не в процессе использования..хотя ,наверное, можно как-то и под давлением его высчитывать, если стоят манометры на ХВС и на ГВС. ну и что вы имеете в виду:" будет ли работать данный бойлер как котел"
как бак накопитель?.. получится, но мягко говоря: через камчатку) на пол часика хватит его)

 

будет, но толку мало. посчитайте сколько он накопит кВт (если накопит) и сколько кушает ваш дом.

на СО понятно зачем, а в гвс то зачем? у вас там нет разбора чтоли? да и клапан сбросник там стоит. мембранника и на хв достаточно чтобы давление создать. в ЧЁМ тайный смысл мембранника на гвс?

 

Самое разумное объяснение, как мне кажется, это убрать циклы подъема давления до 6-8 бар для бака..т.е. он не нагружается циклическими скачками давления

 

Тут умничаю, но свой вопрос не решил: на входу в дом стоит повысительный с параметрами 2,5-4бар..т.е. при 4х отключается
в котельной же на ГВС стоит манометр, коотрый иногда за 8 перепрыгивает. поскольку доблестные облицовщики чего-то накидали в трап сливной, то имею либо лужу на полу (либо полное ведро сливной воды) что совсем меня не устраивает
решение такое: заменил пред клапан на 8 бар, убрал заводской-все собрано из живых деталюшек обратный, взрывной и прочее..+ ставлю увеличенный бак в паре (хотя прежний показывает, что живой) к прежнему, итого 12+18 литров
как бы меня не пугают 8 бар в котельной, но все же так будет спокойнее из-за того, что в поселке периодически переключают городску. вожу на местную... хрен поймешь продавца, поэтому 12литровый так и осатнется с 2,5 барами под мембраной, второй же будет 4 с чем-то
цена вопроса: 40 баксов+ пару деталей ППР и метр трубы

 

Поставте редуктор на ввод воды

 

Пока я крайний на полутора километрах трассы-строго повысительный спасает) весной стану первым, как только закольцуют трассу

 

Alambic, у вас косяк не с манометром (зачем он там то нужен), а со сбросником. он так то до с 6 начинать должен, а капли это как раз и сброс давления. вы так и не объяснили ЗАЧЕМ мембранник на гвс. он ещё какое то давление поверх хв даёт что ли? а зачем.
без снятия мембранника его правильно не накачать, хоть хв, хоть со.