Промывка теплообменников газовых настенных и напольных котлов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вес раствора

 

Подскажите пожалуйста!
Исходные данные:
Котел напольный с чугунным теплообменником и медной обвязкой. Не использовался вообще, но простоял 10 лет. На вид, внутри теплообменника есть шлак (ржавчина) на стенках.
Вопрос:
- поможет ли простая промывка водой под давлением 3-4 атм?
- Можно ли промыть раствором кальцимированной соды? Если да, то обязательно ее нагревать или нет?
Спасибо.

 

Доброго здоровья всем участникам!
Прочитал 80 стр. форума, больше немогу

Прошу совета по ситуации:

-Напольный котел BAXI SLIM 1.300 FI уже 4 года работает на гидрострелку только по контуру ОТОПЛЕНИЯ (выход на ГВС не обвязывался) всегда в одном режиме подача около 62°С, от которой через коллектор теплоноситель раздается на всех потребителей через узлы подмеса (см.фото). В последнее время заметил, что котел практически не выключается (на улице +3°С), хотя по температуре бойлера подача и обратка одинаковой температуры. В начале работы котла точно помню, что даже в сильные морозы, примерно в этом же режиме он около 3х минут работал, и также около 3х минут простаивал. Часть системы заполнялась дождевой водой, часть из городской системы (вода очень жесткая). Утечек практически нет. Подпитываю систему, наверное 1 раз в полгода, небольшим объемом. Судя по всему, как мне кажется, теплообменник начинает зарастать отложениями, и судя по всему, требуется провести промывку теплообменника (чугун).

Прошу компетентных участников подтвердить или развеять мои предположения, и если нужна промывка то каким составом ее нужно делать? (бустер есть у приятеля) и где его лучше подключать - места возможных подключений на фото указаны красными стрелками (три варианта: на самом котле, на гидрострелке, на коллекторах) склоняюсь к технологии от SMYRA https://www.forumhouse.ru/posts/16617148/
Спасибо.

 

Читаю форум, не ужели на хватит обычный кислотной лимонки которая используется для чайника ? или уксусной ?

 

@Димон12345, против профилактической чистки ничего не имею, но есть ли вообще связь между зарастанием теплообменника и тем, что котел перестал отключаться?
Кстати, многие специалисты считают, что непрерывная работа котла на малой мощности намного благотворнее для его ресурса, чем постоянное "дерганье" каждые несколько минут.

 

не многие
а все

 

хватит и магнитного фильтра.

 

Обычный не канает... Только неодимовый помогает... Вода из колодца очень жёсткая у нас, и железа много...

 

Ресурс котла за счет чего снижается, клапан газовый изнашивается или перепады температур в камере сгорания влияют на долговечность теплообменника?
Если учесть что кпд выше на большой мощности нежели чем на малой, то для обычного (не конденсационного) котла, тактование может быть более экономичным режимом чем постоянная работа на малой мощности.

 

странный вывод
если на авто ехать не плавно с одинаковой скоростью - а постоянно разгоняться и тормозить, глушить и заводиться - это будет более экономичный режим ?

 

А зачем автомобилю тормозить когда стоит задача проехать наибольшее расстояние затратив минимум топлива? Считайте что вы разогнались, отключили двигатель от трансмиссии и двигаетесь по инерции (накатом). Скорость снизилась до некоторого значения, вы снова подключили двигатель дали газу и снова разогнались. Т. е периодически придавая некоторое ускорение автомобилю можно проехать дальше, чем при постоянном приложении силы со стороны двигателя. В жизни на пути автомобиля много препятствий и часто надо снижать скорость, выкидывая энергию через торможение.
Котлу, в отличии от автомобиля не нужно тормозить и тратить энергию на разгон, достаточно просто выключить подачу газа (перекрыв клапан). Затраты на энергию для циркуляционного насоса и платы управления, несоизмеримо малы по сравнению с энергией - ценой газа. Включившись котел сразу начинает греть теплоноситель, который особо и не остыл. Можете объяснить почему в тех. характеристиках котлов кпд, для режима 80-60 больше чем для режима 60-40?

 

Авто едет каждый раз по разной местности - я имею ввиду профиль дороги и качество покрытия, у котла нет таких факторов

чем больше задействуется мощность горелки - тем выше кпд

ошибаетесь
у котла это называется модуляция горелки

не всегда

 

Котел Мизудо24квт двухконтурный, отработал один сезон, поменял ТО ГВС, мастер сказал что забился накипью, сейчас зима, котел температуру выше 45 градусов не поднимает, газ горит постоянно, думаю что первичный ТО тоже забит, подскажите, уважаемые форумчане, что делать, с наименьшими потерями ресурсов и времени, на улице под -30

 

Никак эти два факта между собой не соотносятся.

 

снимать промыть как на ютубе написано и обратно поставить, на все про все уложитесь в 2-3 часа, лимонная кислота купить 100 грамм, и все, если не получится нормально промыть обратно поставите и вызовите мастера, один раз сделаете, и будете знать как делать постоянно, потому что промывать будете 1 раз в год.