Мотоблоки "Фаворит"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он наверно с автоматическим сцеплением?

 

@Evgeny174RUS, похоже.
См. РЭ.
Отличается левосторонним приводом, редуктором и кожухом редуктора...

 

@Evgeny174RUS, а что здесь интересного? ЗИД вснгда ставил на свои Фавориты движки с понижающим редуктором а то что поставили плюсом с центробежным сцеплением так ни чего удивительного. Жить то всем хочется а хорошо жить еще лучше вот и прикалываются.
Посмотри ведь после того как Питерцы свои мотоблоки переименовали в МБ-1 которые когда то они выпускали и в народе о них хорошо говорят и эти обозвали своего Фаворита в МБ-1

Раньше стоял двигатель с шестеренчатым редуктором а китайцы давно стали выпускать движки с центробежным сцеплением и цепью вот и изменили расположение движка.
Если интересно про этот МБ посмотри https://master-forum.ru/motoblok-zid-favorit-test-prezentatsiya/

 

Опасна роторка на МБ с автоматом.

 

Видел его в магазине. Мой лучше. На мой взгляд зря они такое сцепление поставили, на низких оборотах уже работать не получиться, а бывает нужно. Хотя-бы при разворотах.

А вы в курсе сколько моделей у Фаворита было?

Они выпускались в обоих вариантах. А обзор бестолковый.

 

Фаворит служит верой и правдой уже почти 10 лет, пробег не очень большой, т. к. обрабатываемые площади не большие и нагрузка не велика (только фрезерование, пахота и выкапывание картофеля). В этом сезоне появился интересный баг: после запуска двигателя и начала движения мотоблок самопроизвольно останавливается, но все шкивы крутятся, через некоторое время может самопроизвольно продолжить движение (все равно на какой скорости коробки, 1 или 2). Никаких шумов, скрежетов и т. п., ощущение, будто в редукторе мотоблока появился дифференциал повышенного трения, живущий своей жизнью. После хорошего прогрева двигателя и коробки (примерно минут через 5) баг исчезает. Неужели пришло время колоть редуктор мотоблока и делать ревизию?

 

@YiGeli, У вас редуктор на нём чей?

 

Год выпуска 2011, все ЗиДовское кроме двигателя.

 

Если шкивы крутятся и это не ремни, то конечно ревизию делать, очевидно же.

 

@YiGeli, Фото мотоблока есть?

Фото моего в разборе. Менял сальники и попутно редуктор располовинил, что-бы убедится что он Салютовский.

 

@YiGeli, У вас китайский редуктор. У моего друга такой-же 2011г,мой 2010г.

 

@kuzmjch, а в чем Салютовские отличаются от китая?

 

Наши разработали и передали китайцам для производства. И появились всякие копии Веймы, Хопры, Фермеры и т. д.

 

Вот корпуса Салюта и обновленного редуктора Фаворита, смотрите различия.



На Фаворитовском стоит цепь вроде как на задний ход, так же стоит манжета на рычаге КПП, вилка переключения другая, на фото видно. Очень этой манжеты не хватает на Салютовских редукторах.