Мотоблоки "Фаворит"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Музыкант49, получилось отлично, но (как всегда НО) колесо по моему сильно вперёд выпирает...

 

@Сергей М81,

Сын ещё дошкольником рассекал по квартире на трёхколёсном велосипедике и поди ты, через 30 лет пригодился!

 

Да я его на глазок и поставил - мне же на нём не ездить. Будет плохо - переделаю.

 

@nikolaevich1953,

На Фаворите это выглядит так.

 

@Алекс Нк,

Может я при съёмке слишком приблизил это колесо, вот оно и торчит, как... Сегодня буду в гараже, попробую видео сделать, так нагляднее.

 

@Сергей М81,

Мотоблок, стойка.

 

@Музыкант49, Классно! Хотя вроде мне и не нужно, но видно что у Вас руки на месте и голова работает отлично!

 

Благодарю.

 

Уважаемые фуромчане, владельцы мотоблока Фаворит. Фаворит и Салют - это почти одно и то же. На Салюте на нижнем выходном валу редуктора мотоблока стоит и сальник 25*42*7, и пыльник. На Фаворите (на моём) пыльника я не наблюдаю. Может быть, сэкономили на заводе, когда собирали или так и нужно? Думается, что пыльник не помешал бы. Буду рад информации.

 

Ну, похоже, что сюда уже никто не заходит. Фаворитов ни у кого нету. Ладно, замнём для ясности. Забыли.

 

Здесь так бывает. Но Вы всё равно все свои открытия и достижения по Вашему аппарату аккуратно и настойчиво выкладывайте здесь. Однажды Ваш коллега - новый "фаворитянин"- прочитает Ваши труды и будет сердечно благодарен Вам. Такая здесь негласная заповедь. Удачи!
PS. Кстати. Ваши находки могут пригодиться и машинистам других моделей.

 

@лучшесам1, Согласен.

 

Вчера закончил.

 

@Музыкант49, решили с тросиками не заморачиваться?

 

@Алекс Нк,

Нет, просто повременю. Подсмотрел хитрое переключение на Неве компакт: на оси переключения (на редукторе) стоит рычаг, подпружиненный с обратной стороны, то есть на руле рычаг переключения с тросом, трос закреплён на рычаге (не редукторе), а с обратной стороны этот рычаг переключения натягивает пружина. Вот, что не понятно: если трос тянет рычаг переключения в свою сторону, а пружина в свою, как это всё фиксируется на нужной скорости. Или фиксация происходит на руле, рычагом переключения? Может, кто знает, поделитесь.