Выбор керамических пустотелых блоков, производители, обсуждение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На протяжении 2 месяцев мы безуспешно пытались найти машину с выгрузкой на субботу, как вы того требовали. Учитывая расстояние и специфичность транспортных потоков из дальних регионов в Москву (большинство обратных загрузок у водителей приходятся на будние дни с понедельника) и сезонность (после открытия дорог многократно возрос спрос на транспорт) мы не смогли выполнить эту задачу.
К числу негативных факторов добавлю резкий и непланируемый рост стоимости перевозок по причине удорожания топлива...

А в дополнение ко всему уважаемый производитель заявил, что оплаченные нами блоки отсутствуют в наличии на заводе, как впрочем и 440 .. Сейчас с огромным трудом и по непонятному графику вынуждены выбирать оплаченные ранее (зимой) блоки .. Такое поведение со стороны производителя - совершенно некорректное.

Несмотря на сложившуюся ситуацияю, мы постарались сделать все, чтобы максимально быстро решить вопрос с поставкой материала по вашему заказа.
PS Не снимаю с себя ответственности, проблемы взаимоотношений с производителями - наши проблемы.

 

Да, поставщик @Negativ. У меня до ругани не дошло, отчасти потому, что рабочие срочно делали подъездную дорогу, чтоб шаланда/манипулятор доехали до участка. Во всех партиях боя не было, что порадовало. Кстати, у меня 25-й блок в другой пленке упакован.

 

Я не против компенсации стоимости блоков, не соответствующих ГОСТ.

 

Хмм... 26-го мая, когда я обнаружил несоответствие блоков, поставленные блоки были без боя. Распечатывалась только одна паллета с которой сняли ровно 4 блока, для примерки на фундаменте и то, стропы не снимались, а резалась плёнка. Разгрузку по две паллеты исключаю - работал небольшой манипулятор (большой не повернул бы в ворота), который только по одной паллете берет. Иначе перевернется.
UPD
Переслал фото прорабу, тот говорит что небольшие сколы на верхних блоках встречались. Перегружали с шаланды и разгружали на участке по одной паллете! Если только на заводе по две ставили, или при хранении на складе - вилочный погрузчик ставил паллету на паллету с перекосом.

 

а как тогда шаланда оказалась загружена отверстий мужду поддонами ?
Проволокой было перемотано и смотано аж два поддона. причем вместе.

Мне безуспешно искали, а ему нашли на 26, вот такие дела...

 

Задача привезти одну машину или несколько синхронно и на конкретную дату - разные задачи. Весь транспорт с дальних направлений сейчас - попутный. Водители ищут выгрузки, привязанных к точкам их будущих загрузок
Ситуация с транспортом сейчас -сложная. Все планируемые расценки по доставкам поставкам, оплаченным ранее совершенно не совпадают с действительностью. Большинство наших коллег находится в аналогичной ситуации.

 

У меня в итоге не было привязки к дате или дню недели. "Везите когда получится".
Ну что, допрос с пристрастием показал, что разгрузка велась по одной паллете, а вот перегрузка с шаланды на манипулятор и обратно действительно по две. Но доски под стропы и между паллет подкладывались. Манипуляторщик и бригадир сообщают, что в кузове шаланды уже при поступлении было три колотых блока. Правда не ясно насколько колотых.

 

Компенсации, не требую, потому что мы все понесли какие-то потрери, кто-то в виде раненых блоков, кто-то за лишнюю машину. Цель моих постов к тому, что предлагаю мир-дружбу-жевачку, но необходимая работа с сотрудниками должна быть проведена иначе подобные ситуации будут повторяться в будущем.

Спасибо, что наконец так привезли.

Так же, парни, надо понимать, что перегружая блоки, даже если не себе грузите, то надо бережно относиться к грузу, который у вас.

Уже в который раз сталкиваюсь, что блоки снимают и ставят по две полеты вместе, не делайте так, верхние блоки колются, и эта мода пошла от диллеров Поротерма.

 

Гринфельд сказал что нет. Только плотность черепка.
Но это я так, для общего образования.

 

Мое мнение: везите с ближайших заводов по расстоянию блоки. И доставка дешевле и боя меньше. У Поротерма боя меньше и косяков с геометрией, мне привозили Камазом с прицепом) Грузить надо краном, а не манипулятором. У манипулятора сильный удар при опускании и блоки сильно раскачиваются как маятник: деформации при ударе о бетон + раскачивание задевает другие поддоны.

 

Приму к сведению, но кто чего говорит- все индивидуально.

 

Мы стараемся быть максимально ответственными поставщиками и таким образом строится вся работа в нашем коллективе. К сожалению, не все зависит от нас.

Меня совершенно поразила позиция производителя, который поставил нас перед фактом, что блока, оплаченного нами зимой, просто нет в наличии. В первый раз сталкиваюсь с таким отношением.

 

Разница в 10-15% имеется.

 

Спасибо, поржал.

Манипулятор точно такой же кран, принципиально от крана ничем не отличается, тут все зависит от манипуляторщика.
Вот например у меня манипуляторщик уже стал так сказать близким корешем, которому я позвоню в любой трудной ситуации, потому что паренек реально работает очень аккуратно и такое ощущение, что стрела манипулятора - это его вторые руки. Умеет поставить в такие места, и так ювелирно, что даже удивляюсь порой.

 

Что касается "везите с ближайщих заводов" - это вот если денег куры не клюют и когда их много, а если строишь себе
и реально считаешь и экономишь там пятерочку, здесь пятерочку, то налипает на нормальный отдых с семьей не в Египте и не в Турции.

Теперь давайте считать, чистая математика пятого класса:
38 блок протерма стоит 102р,
38 сталинград стоит 53-55 рублей

берем фуру поротерма 102x1200 = 122400
берем фуру сталинграда 53x1200 = 66000

Ну и доставку, первые блоки везти 200 км, вторые везти 1000км
в первом случае доставка как ни крути в 20к встает,
во втором случае доставка от 23к, как уже писал выше @Negativ что они грузят попутный транспорт.

итого налипает разница в 60к, а если берем 3 фуры, то выгода будет уже ...

Выгода здесь на лицо. По тех. характеристикам блока спорить бесполезно, все равно оставшие деньги не возможно сэкономить из-за того что один блок дает +0.001% потеплее