Котлы Rinnai - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Такой трехходовой уже нашел и заказал у китайцев с алиэкспресс. Вот только не знаю как у них с качеством. На картинке кран латунный. Внутри стальной шар с фрезерованными каналами.

 

Действительно, что-то я затупил. Ведь правда- зачем котлу мерять температуру в бойлере, если переключение на СО будет все равно по команде от терморегулятора бойлера. Хотя если думать не только о скорости нагрева, а и о экономиии газа то датчик температуры ГВС лучше затолкать в бойлер.
Тогда при достижении температуры близкой к установленной котел будет работать уже не на полной мощности? Или в режиме ГВС всегда полная мощность ?

 

Если отбор тепла достаточный, то на полной. Но при нагреве бойлера, когда температура в нем повышается, обратка в котел поступает той же температуры, что и вода в бойлере, котлу приходится убавляет мощность, что бы не допустить повышение подачи более 80*.

Если датчик температуры ГВС вынести в бойлер, то не удастся запустить режим "антилегионелла". Котел не греет ГВС более 60*.

На расход газа это то же не повлияет. Сколько тепла нужно бойлеру, столько он и возьмет. Разница будет только во времени нагрева.

 

Обязательно.

 

день добрый
если не трудно ссылку на трехходовой киньте в личку

 

Выключился утром с ошибкой 43, потек трехходовой. долил воды, запустился, но в режиме ГВС давление поднялось с 1 до 3. Трубка основного теплообменника очень горячая, ГВС так же то теплая то прохладная, в режиме простоя что то щелкает в районе трехходового с периодичностью 10 сек. Еще заметил, насос стал работать как то не ровно, плавно меняются обороты, раньше вроде такого не было.

 

Кинул ссылку в личку.
Может кого еще заинтересует, вот ссылка:
https://ru.aliexpress.com/item/DN25-G1-0-3-Way-220V-Motorized-Valve-With-LED-Light/32245154826.html?recommendVersion=1

 

Вас ждет разочарование. У данного клапана другой принцип управления.

 

спасибо

 

1. 3-хходовой менять.
2. расширительный бак накачать.
3. электрод уровня воды почистить.

 

На вашем КРАНЕ три проводы. Из коротых один "зелено-желтый" (земля). А котловом три, где один "минус" а два "220В".

P. S. фото-3 принцып работы (старая версия 3-хход)

Поддерживаю.

 

По моему схема подключения идентична
(у этих кранов
GH100-2 (AR-GH100-2)
QT330834)

 

Как опять засада? Что же так не везет-то. Вроде бы я внимательно смотрел в сервис мануале на котел.
Клапан который в котле, управляется переменным напряжением 220в. Китайский тоже таким же напряжением.
На схеме платы управления в сервис мануале нарисован разъем с тремя контактами, который идет на клапан. Первый и третий провод от разъема подписан соответственно "отопление" и "ГВС", а второй провод это не земля, а ноль или нейтраль. Т. е. если нужно перевести клапан в положение СО- то котел подает напряжение 220в на первый провод "отопление" относительно второго "ноль", а соответственно, если нужно положение "ГВС"- то напряжение подается на третий провод относительно опять же второго "ноль". Мы имеем на разъеме клапана два фазных контакта и один нулевой. Куда котел подаст фазу 220в относительно нуля туда и повернется клапан. Но ведь китайский клапан работает по такому же принципу- у него тоже один нулевой и два фазных провода.
Я планировал подобрать такой же разъем как на плате котла. Трехходовой клапан котла просто отсоединить, а китайский воткнуть на его место. Тут главное на перепутать один из фазных проводов с нулем.
Я как-то так рассуждал.
Или я опять что-то пропустил в схеме управления клапаном ?

 

По моему 3й - земля.
Действие риннайного описаны почти правильно. Там есть концевики, которые отключают двигатель, при достижении правильного положения.

 

@Dpro1,

сюда сходи (ссылка не содержит полезной информации (модератор)