Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вот это я Вам врядли подскажу. оборудование заказчик сам привез. и дело более года назад было

 

Добрый день.
Подскажите по проблеме, генератор Fubag и блок автоматики Fubag Startmaster BS 11500 D
Подсоединен родным кабелем управления.

Запускается штатно, работает некоторое время, потом отключает нагрузку от генератора, при этом лампа "двигатель" горит.
По какой причине он может отключать нагрузку?

P. S. питание с генератора на АВР приходит

 

А в мануале об этом случае не написано?

 

Мануал там - скуднейший. Никаких описаний возможных неисправностей.
ИМХО - проблема в контроллере (в плате) управления...

 

Подскажите, а блок АВР управляет дроссельной заслонкой закрыта/открыта, или открывает как-то постепенно, по мере прогрева генератора? Конечно, слабо представляю себе последнее (это ж должно быть реализовано электро-механически на самом генераторе), но чем черт не шутит... Смутило название контакта "Шаг. Дв. К1" на распиновке разъёма ATS

 

Если Вы про Фубаг, то они, насколько я знаю, сейчас шаговые двигатели не ставят. Раньше ставили и было одно промежуточное положение.

 

Я про Daewoo. Модель GDA 7500 DFE. Купил пару дней назад. Спасибо за информацию. Думаю, здесь тоже нет промежуточных положений. Проверить без родного блока АВР пока не знаю как. Электрическую схему генератора найти не смог.

 

там обычный соленойд (эл.магнит) либо открыто либо закрыто. в разьеме 5 пин
схема низковольтной части копия фубага или ай повера. единственное отличие бывает + на разьем замком зажигания неотключаеться

 

Вы имеете в виду +12в на 4-ом контакте разъёма ats? (рисунок вроде фубага). Это кажется логичным, ведь блок АВР должен работать и отслеживать ситуацию. Его отключение, при необходимости, производится на самом блоке. В инструкции нет ничего про положение ключа зажигания. Только то, что кран топливный кран должен быть открытым. В самом генераторе, как я понял, кроме ручного есть эл. магнитный топлиный кран
.

 

Эта фотка стырена с моего сайта . Я ее рисовал. Это про мой старый Фубаг. А надпись DATA это в моем автозапуске раньше был 1-wire интерфейс.
В Вашем автозапуске обычный соленоид, который как-правило подключен к сигналу Старт. Т. е. когда стартер крутится - заслонка закрывается.

 

не актуально для Вашего генератора
вот так там 99%
1 +
2 зажигание (-12 для останова)
3 -12в
4 стартер
5 возд. заслонка
6и7 клапан останова под карбом (питаеться независимо от акб)
также толи 6 толи 7 напряжение заряда. по нему родная атс ориенитруеться на запуск двигателя
я их по назначению неиспользую
8 -12в
1пин +12 обычно рвется ключом. тк это логично. потому-что ключь паралельно разблокирует цепь зажигание. и клапана останова
на хундаях деу и проч аналогах замок + не рвёт
ключ влюбом случае нужно будет держать во влючЁнном состояний для работы через данный разьем

 

Тогда тырил его не я, а яндекс картинки. Но что-то сомневаюсь, что такая простая связь заслонки со стартером. В описании на блок АВР Daewoo указывается, что есть переключение зима/лето. А в таблице параметров пишут, что задержка заслонки летом 5сек, а зимой 15сек. Скорей всего, там параллельно со стартером закрывается заслонка и запускается таймер на её открытие.

 

Спасибо. Мне, как уже писал ранее, АВР не нужен. Мне нужен удалённый проводной пульт для ручного запуска/остановки/переключения с сети на генератор и обратно. Гена будет в гараже, а пульт в доме. Расстояние где-то 12-15м. Собираюсь сделать управление через разъём АТС. К сожалению оказалось, что такие пульты никто не производит. Приходится городить самому. Все комплектующие, кроме кабеля и разъёма АТС уже купил. Кабель пока не знаю, на сколько должен быть проводов. -12, +12, заслонка, стартер. Всё, или ещё что-то нужно? Пульт как на картинке.

 

Бензоклапаном на карбюраторе нельзя долго перекрывать бензин. Им управлять не нужно.
Подключение соленоида к стартеру можно проверить. Попробуйте ключем повключать стартер. Будет ли срабатывать соленоид? Замок и автозапуск могли развязать через диоды и управлять соленоидом из 2-х мест.

 

Вот схема на Фубаг.
Купил, разобрал, собрал, продал.
Перед тем как продать сделали блок автозапуска на него по "сухому контакту".