Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги! окончательно разочаровался в штатном блоке АВР от DAEWOO. не устраивает алгоритм запуска двигателя, запуск через 2 сек после пропадания тока и много другое. Возможно присобачить сторонний блок исключительно для запуска, а все остальное оставить как есть. Нарыл в инете блок БАЗГ-10. думаю насчет него. Задача увеличить время между отключением тока и командой на запуск, кол-во попыток и время прокрутки стартера.

 

1. Никакой бензогенератор после пропадания тока не запустится за ноль секунд. 2 секунды - это хорошо!
2. Многое другое - это да... Серьёзный фактор...

 

Некорректно написал-команда на запуск прилетает через 2сек. Хотя в паспорте указано иное
Не устраивает время прокрутки, кол-во попыток. Хотя в паспорте расписан шикарный алгоритм, но не работает

 

Какого года выпуска этот АВР? Фото бы увидеть.

 

Год не скажу, покупал полтора года назад

 

Сделал хюндай... В очередной раз убеждаюсь в очень среднем качестве этих генераторов. В процессе настройки обнаружил, что воздушная заслонка полностью не открывается (остается 30%). Думал моя система "глючит", переключил на штатный автозапуск - тоже самое. Оказалось ШД очень слабый и его клинит. Разобрал карбюратор и заметил, что заслонка работает нормально, если не докрутить один болт фиксирующий кронштейн ШД. Подложил туда гровер и заслонка заработала... Если кому интересно, написал статью.

 

Порекомендуйте, пожалуйста, автозапуск для ДГУ АДП 6,0-230 ВЛ-БС.
Смотрю в сторону Key-D1 (мастерская резерва) и ANS-10SP-Wifi (sazg.ru).

У генератора нет свечей и подогрева впуска- буду самостоятельно интегрировать PTC heater в коробку воздушного фильтра.
Так же нужна опция старта по расписанию (тестовый запуск раз в неделю иногда его называют), или даже дистанционный запуск через wifi...

 

Нет ли у кого опыта использования АВР от myavr. ru?
Я так понимаю к нему + контакторы.
И не совсем понятно, как правильно подключить к стандартным выходам АВР бытовых генераторов, например, A-IPOWER A7500EA?

 

Этот АВР рассчитан на генераторы с автозапуском, которые запускаются по сухому контакту. Это в основном дорогие ДГУ. Подружить его с бензинкой без отдельного автозапуска не получится.

 

Привезли IPower E9000EAX. Как мне и говорили, на нем тоже ШД управляет воздушной заслонкой. Но конструкция привода немного другая, хотя ШД тоже 5-проводный. Разъем ШД отличается от Хюндая. Судя по наличию тумблера Зима/Лето на панели генератора, управление ШД встроено в генератор.

 

Насколько я понял, на всех EAX эта конструкция: ШД+кнопка"зима-лето"

 

Очень хочется АВР с WiFi (не GSM), но что-то пока не могу найти какое-то более менее вразумительное решение по приемлемой цене для БГ

 

Элементарно. Меняете именно модуль контроллера GSM в блоке АВР, к примеру на какое-либо Wi-Fi реле на базе Sonoff, коммутируете разъёмы, - и всего делов. Главное - что бы было нормальное подключение к интернет.

 

Доброго времени суток уважаемые коллеги, столкнулся с проблемой генератора ТСС Бензогенератор SGG 8000EHNA и АВР ТСС Блок АВР-C 9000/230 л/з 190026, ситуация следущая:
При отключении основного питания АВР спустя 5 минут впадает в ошибку и запускает генератор, но переключения с основного питания на питания генератора не происходит, подскажите, какие возможные проблемы могут быть.
P. S. Питание основное приходит на дом, всё работает
P. S. Когда АВР впадает в ошибку, я могу его отключить ВРУЧНУЮ и снова включить, тогда питание переводится автоматически на генераторное
АВР исправен, менял его местами с АВР ТСС Блок АВР-C 9000/400 л/з

 

Я правильно Вас понял, что после пропадания сети, АВР "думает" 5 минут и только после этого, заводит генератор?
А откуда получает питание автоматика АВР ... если в сети пропадает напряжение и генератор еще не заведен?
Силовые контакты у контакторов "2о + 2з" да?

Т. е. с другим генератором, этот АВР работает как полагается?