Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня сейчас используютсяАКБ всяки разные и уже довольно таки пожилые, я бы даже сказал старые.
Самому молодому ~4,5 года если не больше Снят с авто купленного б/у в декабре 2009. АКБ при покупке выглядел новым. А 15 часов смысла заряжать нету ни какого. Можно просто жить от генератора.

А конкретно про это устройство есть что плохого сказать? Можно брать?
Запуск по низкому напряжению АКБ тоже пока не нужен - по причине опять же таки того что АКБ у меня далеки от нормальных.
Существующий инвертор отрубается на пороге 12 В. Что конечно бережет АКБ и немного огорчает меня

 

О каком устройстве речь?

 

вот об этом:

 

Извините, упустил Ваш пост. Форум, порой, через раз оповещает.
Я думал Вы о другом. У меня как раз он.(в смысле, другое устройство не БАГЗ!)
Все параметры (качество/функционал/цена/универсальность) вполне устраивают.

Кстати, Олег, я так понимаю, датчик "Сухой контакт" пока еще только на макете или уже есть возможность, заказать на заводской плате? В общем, интересны Ваши планы по дальнейшей реализации проекта.
И еще, есть желание заполучить новую прошивку. Впрочем, об этом, наверное, правильнее в личке. Задал вопрос здесь потому что хотелось-бы решить вопрос пересылки одним разом. Думаю это интересует не только меня.

 

О! Отлично есть реальные пользователи девайса! Жду поставку радиомодуля и покупаю!

Теперь вопрос №2 - разыскивается недельный таймер (реле времени) с питанием строго 12V для запуска генератора по расписанию (раз в сутки допустим) с помощью этого самого БЭЗГа.

 

Вы немного не поняли. У меня не БАГЗ. Здесь в контексте, постоянно крутится и другое, ИМХО, более продвинутое устройство. А дурью мучиться и недоговаривать приходится из-за ограничений. Ну в общем реклама/антиреклама, сами понимаете, вот путаница и получается. (поправочку внес.)

 

Я так понимаю здесь некая несогласованность восприятия информации.
Если речь идет об АКБ как о батарейке для запуска гены - тогда это одно.
Если же речь идет об авторомке, когда АКБ используются для генерации 220в - то это другое. О втором случае я полагаю и говорилось - не очень кислотные к этому способны. Дело в том, что кислотные очень быстро теряют свою емкость при хотя бы 50% разрядке.
Если же вы говорили только о запуске гены то как я писал изначально это живой вариант.

PS суб'ективно за год отключений в том числе на несколько суток АКБ (использую с МАПом) гдето на половину емкость потеряли .
В общем то конечно у меня особого выбора и не было... но все равно жалко.

 

Если заряд 15 часов, а разряд 2..3 суток, то смысл заряжать очень большой. А это зависит от емкости акб.

 

Да, датчик пока на макетке. Я развел его на плате вместе с автозапуском на дин-рейку, но платы пока не заказывал, т. к. схема автозапуска еще до конца не утряслась, тестирую. МК с новой прошивкой могу выслать в любой момент по цене МК (300 р.+ почта).
Если кто хочет повторить датчик "Сухой контакт", пишите, прошивку вышлю бесплатно. Там правда, в отсутствие автозапуска, придется в ручную прошивать константы в ПЗУ (настройка параметров), но это не сложно, делается во время программирования МК.

 

Спасибо. Сейчас пока не горит в ближайших планах газ, параллельно жду батарейки с ББ, а уже в отпуске (с 20 августа) займусь, вплотную, генератором. Вы мне только дайте знать когда Вы начнете делать на платах и тогда я возьму все скопом т. е. и сухой контакт и комплект контроллеров, пусть будут в запасе, если все пойдет нормально то старые отправлю на перепрошивку. Еще раз спасибо.

 

Добрый день. Не могу соединить дизельный генератор с автозапуском с блоком АВР. Дело в том, что разъем на генераторе имеет 7 выводов а на блоке АВР 5. Есть два кабеля. Один от генератора, другой от блока. Подскажите, как решить эту проблему. Спасибо.

 

О каком оборудовании идет речь? Если о Кипоре попробуйте взглянуть здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/129114/page-8#post-3913650.

 

Китайский дизельный инверторный генератор. Точная копия генератора HERZ IG-5600DE.

 

Ну, дык, Вы не стесняйтесь, выкладывайте то, что на шильдике написано и по АВР тоже.
Потому как, в этой модели (HERZ IG-5600DE) я не вижу даже и намека на, изначально, интегрированный автопуск.

 

Сделал АВР и автозапуск генератора на контролере CCU825.

Логика такая:
1. Отключили городскую сеть:
- питание дома от ИБП 3кВА (15-30 минут)
- ИБП разрядился до 25% Можно не ждать пока разрядится ИБП, а завести генератор кнопкой из дома.
- запуск генератора с управление воздушной заслонкой. Контроля температуры нет, но режим управления заслонкой сделан так что заводится и холодный и горячий без заливания свечей.
- прогрев мотора
- переключение дома на генератор
2. Электричество включили
- переключение дома на городскую сеть
- глушение генератора

Ну и так по кругу...

Минус пока нашел один.
Контактор переключения генерато/сеть работает от ИБП, и если ИБП разрядился по какой-то причине, то дальше автоматика не сработает... А ручного переключения не сделано.

Интересно кому-нибудь будет или "в сад"?