Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У любого коммутирующего устройства бывает «залипание» контактов, это когда контакты привариваются друг к другу дугой. Также возможна поломка пружины размыкающей контакты или заклинивание штока с коммутирующей пластиной. Эти проблемы исключаются электроблокировкой и дополнительно механической. В модульных контакторах невозможно организовать не одну, не нормальную другую. В реле с перекидным контактом подобные проблемы не приводят к отрицательным последствиям.
При правильной схемотехнике реле не боится дуги. Время полета контактов 20 мс. Дуга гаснет каждые 10мс и чтобы она снова не зажглась нужно обеспечить разрыв цепи в 2-х местах. В однофазных цепях это обеспечивается 2-мя группами контактов. Практика это подтверждает.

 

А вот ещё одному знакомому запустил автозапуск. Оцените.

 

Как у Вас реализовано управление рычажками RUN\STOP, пытался разглядеть на фото и не увидел. Я обычно или ставлю соленоид от ЦЗ или же ставлю эл. клапан, если надыбаю у сервисменов , как на генераторах в кожухе. То есть, при включении зажигания включается эл. клапан на ТНВД, зажигане выключается -клапан перекрывает топливо. все остальное остается как есть...

 

Дак у меня не дизель, а клапан на бензо-шланг я не ставил. И без него пока всё прекрасно.

 

Сорри не доглядел) тады тут проще, соленоид ставится под воздушным фильтром, там как раз место хватает чтоб его туда приспособить, по зажиганию тоже все относительно просто, можно тупо рвать зажигание в пучке в районе стартера, там есть трубчатый разъем мам/папа, или же за панелькой уже коммутируемся. Для вкл. зажигания можно просто подать + на плюсовой контакт часиков, включится клапан. Фото где-то были, можно поискать, если не удалил ненароком...

 

Я примерно так и сделал, только была одна проблемма с часиками. Так-как зажигание на замке постоянно включено, мото-часы постоянно наматывались, даже с заглушенным геной. Пришлось отсоединить + от часов.

 

"Родился" кронштейн для моторедуктора в карбюратор с типом привода "Кольцо".


На фото генератор Вепрь с двигателем Хонда:

 

Здесь кто-то искал схему от штатного блока АВР и автозапуска от БГУ с небольшой мощностью-до 3,5 кВт -на выходных снял крышку с этого блока-нарисовал схему. БГУ подключается к этому блоку трёхконтактным разъёмом -информация по "пуску и останову" и проводом 3х2.5 (3х4) выход с БГУ эл. энергии.

 

Добрый день @OlegusR,
Я правильно понимаю что ваш блок контролирует заряд и перезаряд аккумулятора?

 

Он формирует команды на "пуск-останов" генератора при пропадании напряжения на основном вводе и производит переключени нагрузки с сети на выход генератора. По поводу контроля заряда АКБ ничего не могу сказать-внутри логического блока на микросхемах затёрта маркировка.

 

Заряд Стартового аккумулятора проверяется так - при наличии электросети на аккумуляторе должно быть в пределах 13,3-13,8В. Микроконтроллер обычно в заряде не участвует.

 

Добрый день!

Подскажите, а есть ли какой-то способ отключения неприоритетной нагрузки, чтоб не очень много в готовом щите переделывать? Цель: отключить неприоритетные линии, когда генератор стартует автоматически. Мне проектировщики напели, что есть какие-то девайсы, мол срабатывают и стоящий рядом автомат отключают, но подробностей не рассказали. И вот никак не могу такие устройства найти.

Хотелось бы отключить все лишнее, оставив только жизненно важное, чтобы мощности генератора хватило

 

Подключите к пускателю генератора (к АВР) только самое нужное, а остальное напрямую к электросети!

 

Народ, только ради бога, без теории и домыслов:

Нужна помощь. Есть генератор Энергомаш эг87281э, там электростартер, ручная заслонка. Хочу прикупать привод на заслонку и блок к нему: Штурм АТ8560, т. к. он для этого типа генераторов. Есть схема подключения? Там в блоке 5 проводов: желтый, красный, черный, коричневый и синий. Какие из них на зажигание, какие на заслонку?

 

Схему Штурм АТ8560 вряд ли найдете. Могу порекомендовать аналогичный блок автоматики - Техэнергощит ЩАПг-1-1-25 АВТО
Устанавливается на любой генератор с электростартером. В комплекте есть электропривод заслонки и подробная схема подключения к генератору.