Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, понял Ваш вопрос и писал, что на своей практической схеме нейтраль не разрывал и всё работает нормально, генератор не в обиде

 

Я тоже приобрёл сначала DKG-107,а так, как от дома до генератора около 20 метров, нужно было тянуть ещё кабель питания 12 в. от АКБ или ставить источник резервного питания на 12 в.,что не очень мне понравилось.

 

А теперь понял☺. А если во время работы ГУ Электрики на ноль подадут фазу, по ошибке, не сгорит ли при этом МК.
И по поводу дополнительного тумблера поясните. Я так понял что автоматический ИЛИ ручной режим выберается на передней панели МК. Для чего тумблер?

 

Про тумблер я к тому, что к Вашему генератору для работы в ручном режиме нужно всего-то два контактора и тумблер на два положения: "сеть" - "генератор".
А чтобы в полной мере использовать все возможности контроллера, придётся тянуть к генератору жгут проводов (7-8) или устанавливать МК рядом с генератором, а к контакторам переключающим нагрузку, тоже тянуть минимум три провода управления.

 

Спасибо за ответы

 

Я считаю что зарядка АКБ должна быть подключена к основному вводу, ибо если она подключена к сети после контакторов то получается:
Если контроллер не в режиме АВТО и в доме нет никого, сеть выключилась надолго, то
АКБ гены высаживается, контроллер уходит в ошибку, и при возврате сети контроллер не сможет включить ее контактор ибо ошибка не устранится. В этом случае неквалифицированные хозяева жмут пальцем контактор сети, а через некоторое время чуть более квалифицированные электрики меняют контактор, радуясь свалившемуся навару...

В общем ИМХО подключать зарядку нужно только ДО АВР, снабдив ее защитой от пере (недо) напряжений, если нет общей УЗИП на вводе сети.

И да: на DKG-107 рвать нейтраль не получится, у него один ввод нейтрали...

 

Как подключать зарядку АКБ - ДО или ПОСЛЕ АВРа?
Вопрос ДО очень спорный...
Мой опыт полного автономного АВРа показывает в том числе и опасность пьяных электриков...Нейтраль рвать ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Мало того, моя зарядка двухвходовая...первый вход от сети после АВРа и Реле защиты от перенапряжения...второй вход от зажимов самого генератора (12В 8А)
Контроллер АВРа от Олега с небольшими доработками с учетом имеющейся GSM сигнализации
Запуск генератора производится после высаживания батареи UPSa (котел, телевизоры и аквариум) или вручную если домашние дома и нужно включить остальные нагрузки...

 

AlexxxV, Поддерживаю: В наших реалиях ноль рвать необходимо, квалификации специалистов нет, сети построены так что диву даешься...

Запустить генератор при просаживании АКБ - правильный выход из ситуации, но еще хочется чтобы АВР сам перешел на сеть если сеть появилась а в доме никого - Имхо кроме как подключать ее на ввод никак

 

У меня контроллер АВРа питается от АКБ генератора...
4 кВт генератор и 55 Ач аккумулятор...в -20 проворачивает на Ура генератор...
Делайте выводы...

 

Сделал вывод о том что вы не поняли мой аргумент по позключении зарядки.
Другими словами:
Без персонала на объекте АВР не выйдет из состояния "низкий заряд АКБ" при возврате питания по линии

 

При чем тут персонал то?
Схема АВРа и автозапуска генератора должна быть такова, чтобы АКБ заряжалась в любых случаях.
В Вашем же случае, при включении зарядки АКБ на вход Сети...при длительной работе на генераторе АКБ действительно остается без зарядки...

 

А у вас АКБ не заряжается от работающего генератора?
Во всех стационарных дизель-генераторах зарядное устройство подключается ДО АВР (т.е. на входную сеть) и при отключении сети запускается генератор и начинает питать контроллер и заряжать АКБ.

 

Совсем запутался мил человек
Вопрос ко мне?
Повторюсь...мое двухвходовое зарядное устройство АКБ генератора включено после АВРа...ему без разницы кто его будет питать...Сеть 220V AC или генератор 220V AC или генератор 12V DC

 

При работе генератора АКБ заряжается от его встроенной зарядки, как верно подметил Gen_Master.

Если генератор не заряжает АКБ - то это гена с навешанным стартером очередными продавцами выдающими себя за электриков.

В вашем случае если на объекте нет никого, после окончания бензина и высадки АКБ контроллер не переключится на сеть при ее возврате. Это не тот случай где "и так сойдет" или "этого не случится"

Ваша зарядка одним входом должна быть ДО АВР а вторым от генератора

 

То есть, должна запитываться от выхода к потребителям в щите. К этому выходу подходит и авр и сеть и заряд аккума всегда будет