1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 3

Лифан

Тема в разделе "Мотокультиваторы, мотоблоки", создана пользователем углич, 06.02.11.

Страница 20 из 45
  1. MNemoz
    Регистрация:
    07.12.15
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0

    MNemoz

    Новичок

    MNemoz

    Новичок

    Регистрация:
    07.12.15
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0
     (Удалено модератором)
    Мы в основном ставим движки на мотобуксировщики (мотособаки), но к лету, приобретают и для мотоблоков. У LIFAN есть двигатели (зимние), но как показала практика, зимой мотобуксировщики с двигателями LIFAN заводятся и в минус 25
     
    MNemoz , 07.12.15
    #286 + – Цитировать
  3. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663
    Адрес:
    Боровичи
    @MNemoz, с рекламой - по ссылке у меня в подписи.

    Если хотите остаться на форуме, общайтесь, помогайте, но без рекламы.
    Любая следующая ссылка рекламного характера повлечёт блокировку Вашего аккаунта.
     
    Olegych , 07.12.15
    #287 + – Цитировать
  4. 25220911
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4

    25220911

    Участник

    25220911

    Участник

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4
    Посидел, почитал и решил не заморачиваться с ремонтом своего Салюта, а купить просто новый движок. Буду брать 168Ф2. Так вот подскажите там для правильно монтажа, я так понимаю, нужна пластина на которую он крепиться и новый шкив! или что-то еще нужно сразу приобретать?
     
    25220911 , 05.02.16
    #288 + – Цитировать
  5. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663
    Адрес:
    Боровичи
    @25220911, у Вас же ДМ, вроде, был?
    Тогда да, пластина нужна бы. Можно (если есть условия) и самостоятельно что-нибудь сделать - вариантов много.
    И шкив. У ДМ-а вал 25, у этих, скорее всего, 19,05. Или с токарем посоветоваться, может, там есть место завтулить старый и расточить до нужного размера.
     
    Olegych , 05.02.16
    #289 + – Цитировать
  6. 25220911
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4

    25220911

    Участник

    25220911

    Участник

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4
    У меня старый салют с двигателем КАДВИ. Мозг этот движок канифолит по полной программе, больше танцы с бубном чем работы. Сейчас еще карбер умер, вот и решил поменять двигатель.
    А по поводу нахимичить "наколхозить" переходник и шкив - они не так много стоят чтобы напрягаться. По моему я смотрел по магазинам в 1,5 рубля уложиться можно. Итого все переделки в 10 рублей встанут, не считая отметить и обмыть! ;)
     
    25220911 , 05.02.16
    #290 + – Цитировать
  8. 25220911
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4

    25220911

    Участник

    25220911

    Участник

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4
    Вот такое вот двигло
     

    Вложения:
    • dvigatel-dm-1-01-2.jpg
    25220911 , 05.02.16
    #291 + – Цитировать
  9. Michan88
    Регистрация:
    09.02.16
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    1

    Michan88

    Новичок

    Michan88

    Новичок

    Регистрация:
    09.02.16
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    1
    Здравствуйте! скажите пожалуйста, как выставить положение распредвала относительно коленвала? На шестерне распредвала метка есть, а вот на коленвале нету. Двигатель 168F. Распредвал с пластиковой шестерней. Заранее спасибо!
     
    Michan88 , 09.02.16
    #292 + – Цитировать
  10. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.607
    Благодарности:
    18.663
    Адрес:
    Боровичи
    Посмотрите повнимательнее, протрите тщательно...
    Ну должна быть, никогда не видел коленвала без метки.
    На заводе-то они ведь тоже по меткам устанавливают, значит, была.
    Так-то можно бы по зубьям посчитать, но теперь когда аналогичный двигатель в ремонт попадёт?..
     
    Olegych , 09.02.16
    #293 + – Цитировать
  11. nikolaevich1953
    Регистрация:
    21.10.14
    Сообщения:
    1.457
    Благодарности:
    3.172

    nikolaevich1953

    Живу здесь

    nikolaevich1953

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.10.14
    Сообщения:
    1.457
    Благодарности:
    3.172
    Адрес:
    Кустанайская обл.,г Лисаковск
    @Michan88, Метка может быть и не сильно заметна как вам написали Вот расположение меток на Лифане 177 и на GC 390. На Лифане плохо видно, но она есть.
     

    Вложения:
    • Фото0116.jpg
    • DSCN0140.JPG
    nikolaevich1953 , 10.02.16
    #294 + – Цитировать
  12. damas
    Регистрация:
    03.10.15
    Сообщения:
    3.302
    Благодарности:
    2.184

    damas

    Живу здесь

    damas

    Живу здесь

    Регистрация:
    03.10.15
    Сообщения:
    3.302
    Благодарности:
    2.184
    Адрес:
    Курск
    Сегодня чисто из за технического любопытства снял клапанную крышку с двигателя, и очень удивился отсутствием ремня и цепи для привода клапанов, оказалось мотор с нижним расположением распредвала, с приводом верхне расположенных клапанов штангами. Копия уазовского движка.,только одноцилиндровая. Но клапана и верхняя часть двигла под крышкой в масле, вопрос как оно туда попадает?,получается там есть масляный насос, как на мопедовских китайских моторах.
     
    damas , 13.02.16
    #295 + – Цитировать
  13. ivaniych
    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.287
    Благодарности:
    23.166

    ivaniych

    Просто Сергей

    ivaniych

    Просто Сергей

    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.287
    Благодарности:
    23.166
    Адрес:
    Тула
    Нет там насоса, только "черпачок"
     
    ivaniych , 13.02.16
    #296 + – Цитировать
  14. alex_k11
    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    14.697
    Благодарности:
    7.656

    alex_k11

    Живу здесь

    alex_k11

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    14.697
    Благодарности:
    7.656
    Адрес:
    Москва
    Чтобы ушатать этот движок нужно сильно постараться
    Промываете бензобак от мусора
    Продуваете плату с пружинками внизу слева и промазывате немного веретенкой
    И тоже с карбом на все оси что вращается
    Если после этого не восстановится. откручиваете крышку снизу с карба и лезете внутрь.
     
    alex_k11 , 13.02.16
    #297 + – Цитировать
  15. damas
    Регистрация:
    03.10.15
    Сообщения:
    3.302
    Благодарности:
    2.184

    damas

    Живу здесь

    damas

    Живу здесь

    Регистрация:
    03.10.15
    Сообщения:
    3.302
    Благодарности:
    2.184
    Адрес:
    Курск
    damas , 13.02.16
    #298 + – Цитировать
  16. ivaniych
    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.287
    Благодарности:
    23.166

    ivaniych

    Просто Сергей

    ivaniych

    Просто Сергей

    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.287
    Благодарности:
    23.166
    Адрес:
    Тула
    Масляный туман, почему и пишут, на низких (холостых) долго гонять движок не рекомендуют.
     
    ivaniych , 13.02.16
    #299 + – Цитировать
  17. Filipev
    Регистрация:
    25.04.15
    Сообщения:
    83
    Благодарности:
    18

    Filipev

    Живу здесь

    Filipev

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.04.15
    Сообщения:
    83
    Благодарности:
    18
    Жители, подскажите как провести расконсервацию двигателя Лифан. Зиму простоял с бензином и без ТО.
     
    Filipev , 10.03.16
    #300 + – Цитировать
Страница 20 из 45