Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спрошу по-другому, какой толщины проставка карбюратора на лифане 168 f-2, можно в нее врезать штуцер 6-8 мм?

 

Добрый день.
Может кто писал, искать нет времени. Виброплита с Лифановским 168f. Давал по попользоваться и ..

Возникла проблема, невозвращается дросельная заслонка та что на карбюраторе, в обратное положение. К ней идёт тяга продетая в пружину и все. Может была ещё пружина, как бы есть там отверстие под крепление пружинки с другой стороны.

 

пОСМОТРЕЛ УТРОМ... прокладка толщиной 6мм.

 

От рычажка управления дроссельной заслонкой в сторону регулятора оборотов идет пружинка одетая на тягу и еще одна пружинка, итого две штуки. Ну а на "газ" трос в боудене.

 

Да спасибо. Сегодня уже разобрался.
Просто по какото причине, рычажок дросельной заслонки не возвращался в исходное положение. Приходилось возвращять его вручную.

 

Лефан у меня на мотоблоке стоит. Трудится без вопросов, но последних года три у нас сушь стояла, болота сохнуть начали! Ну и как следствие пыль, Так поимел удовольствие, Сперва пылью заклинило ось дроссельной заслонки, едва разобрал для промывки, и затем заклинило вал регулятора оборотов. Как раз туда идут тяга и две пружинки Так сделал туда фетровую шайбу на ось вместо пыльника. Пока помогает.

 

Вот и у меня я думаю из-за песка это произошло.
Давал в прокат, вернули, мама дорогая. Вся в песке, фильтр, вся губка забита песком. Короче, хорошо поработали.

 

"Шашку, коня и жену" в чужие руки лучше не давать Но случаи разные приключаются

 

Человек, который просит "напрокат" какой-либо достаточно сложный инструмент, аппарат, поступает так по двум причинам - у него нет такого аппарата или есть, но он у него сломан. И в том и в другом случае аппарат ему доверять нельзя, поскольку он не умеет правильно работать с этим аппаратом, что приведёт к вышеприведённым последствиям, если не хуже. Бывают, конечно, и исключения, но они весьма редки и только подтверждают правило.

 

Здравствуйте!
Обнаружил такую вещь.
На мотоблоке Агат с завода исключена из схемы цепь датчика давления масла и красный выключатель. То есть в любом положении выключателя движок заводится и работает. Глушится движок только кнопкой. Есть смысл восстановить схему или просто следить за уровнем масла в двигателе? Бак движка синий.

 

"Бак черный"
Красных кнопок и датчика масла нет с момента рождения. Четвертый год - полет нормальный

 

Да мой тоже с 2014 года. Просто был уверен, что выключатель и датчик масла подключены. А тут у похожего движка искра пропала, начал разбираться. Тут и выяснилось, что они не подключены.

 

Агат 15 года выпуска, куплен 2недели назад, двигатель Лифан, бак чОрный, датчик есть, кнопка на двиге есть, но не работает, глушится кнопкой на руле. Работает ли датчик уровня масла-неизвестно.

 

Jurom, большая вероятность, что датчик масла не подключен.

 

следить за уровнем масла...