Казань - стОит ли поехать?

Ой, как здорово! Ждем репортаж!

 

Надо посмореть, шо за "зверь" такой группа «ДАИН & ВЫДРА»...

 

Приезжайте, посмотрите вживую!

 

Спасибо огромное за постоянную экскурсию по городу Теперь я точно знаю, в какой город я обязательно вернусь и куда буду всем советовать поехать. город, о котором говорят с такой любовьюи интересом не может не привлекать.

 

Знаете, а сегодня я у вас в Москве в гостях. Только что в Домодедово приземлились. Если останется время пройду Натальиными маршрутами, которые отлично в 'городах России' описаны.

 

Воскресная панорама от Кремля!

 

Дополню комментариями фото Светы, чуть ранее, я писал про новое строящееся здание-символ Казани, выполненное в виде казана. Оно почти готово, судя по фото.

 

Олеж, что ж ты не сказал! Мы сегодня с девочками форумчанками встречались в кафе, были бы так рады тебя увидеть!

 

Возможно, завтра еще останусь в Москве, но маловероятно. До обеда точно буду, а дале война план покажет! В московских кафе тоже был неоднократно, вот одно из впечатлений о них, сегодняшнее :
https://www.forumhouse.ru/threads/148738/page-29#post-6170894

Но увидеться с приятными мне людьми было бы здорово!

 

Самолетно-аэропортовое.
Мало кто знает, но в этом году между рядом городов России стартовала программа развития авиаперевозок самолетами малой авиации. Перевозка пассажиров осуществляется самолетами типа американской Cessna Caravan или чешской L-410. Чешская L-410 выглядит так:


Из международного аэропорта Казани самолеты с 1 апреля летают в Уфу, Пермь, Самару, Нижний Новгород и Оренбург. Уже в ближайшее время, с 1 мая, казанцы смогут на самолетах долететь до Кирова, а с 1 июня - в Пенза, Саратов и Саранск.
Про авиаперевозки из других городов можно почитать, к примеру, здесь:
https://www.rg.ru/2013/02/26/reg-pfo/perm-avia.html (Пермь)
http://www.birzha.ru/news/politics/11443/ (Н.Новгород)

Как пишут, рейсы дотационные, т. е. оплачиваются пассажирами наполовину, остальное финансируется за счет бюджета. Возможно, так оно и есть, а от себя добавлю, что стоимость билетов на один и тот же рейс варьируется сильно: так до Перми можно долететь за сумму от 1500 до 4000 рублей (к слову, купейный билет на поезд от Казани до Перми стоит около 2 тыс. рублей), т. е. чем раньше покупаешь билет, тем дешевле цена. Это замечательное нововведение совершенно не разрекламировано. Многие просто не знают о новых регулярных рейсах, что я и наблюдал воочию. Заполняемость борта пассажирами всего на 2\3 (вместимость L-410 - 17 пассажиров).
Чем же замечательно нововведение- разберу на примере рейса до Перми. Самолет пролетает по маршруту Казань-Пермь за 1 час 40 минут. Прибавлю к этому времени 2 часа на регистрацию в аэропорту, итого про все 3 ч 40 мин. Поезд до Перми идет 16 часов. Т. е. при сопоставимой стоимости билетов на поезд и самолет выигрыш во времени при авиаперелете существенен.
Немного фото реконструируемого казанского аэропорта. Не так давно наш аэропорт был похож на большую помойку, которую было стыдно показать гостям. Это было старое обшарпанное здание с ужасными санузлами со спартанским сервисом внутри (т.е. почти без него) Сейчас полностью закончено строительство двух новых терминалов:
для внутренних перевозок 1А:

международный терминал 2:

Ведется реконструкция старого здания аэропорта, там будет терминал 1В:

В начале мая открывается ж\д ветка аэроэкспресса ж\д вокзал Казань-аэропорт, с аэроэкпресса можно будет попасть по крытому переходу сразу в терминал аэропорта:

Внутри пассажирские терминалы выглядят так:

Есть все необходимое пассажирам, кто бывал, к примеру, в московском Домодедово - казанский аэропорт, его младший брат (в смысле, уменьшенная копия)
Бесплатный WI-FI, кстати, неплохой и без рекламы, как в Домодедово.
В аэропорту есть как бесплатная стоянка напротив терминала 2, так и платная. Уровня цен на платной сегодня не знаю, но ранее это стоило 150 руб\сутки. Я же оставляю машину на бесплатной, она вполне безопасна.

 

О! Чешский авапром памятен! Надеюсь, что сейчас он более комфортабелен

 

По поводу аэропорта: мы улетали как раз из старой части - вроде все было оченно даже ничего, мне даже оставили початую бутылку минералки... Только мальчика на досмотре сильно возбудил мой ланцет из глюкометра - мол, ножик у вас, предъявите! Достала, показала как действует - все обошлось...

 

Не, чех не изменился. Такой же тесный и шумный. Но ради такой экономии времени можно и потерпеть.
Старый был ужасен. Чистенько, но убого. Если найду фото, покажу как раньше выглядела его международная часть. Ну и сравните виденный Вами до реконструкции старый казанский аэропорт с сегодняшним домодедово. Как гадкий утенок и лебедь.

 

Эх, не нашел старые фото аэропорта. Вернее нашел, но они не передают впечатления, фокус не там получился.
Если коротко, то впечатления от казанской зоны вылета зарубеж были такие:
- очень маленький дотаможенный зал. Менее половины пассажиров отправляющегося рейса сидели на креслах.
- отопление, а это был как раз апрель, его середина, было отключено. Все замерзли.
- ворота были одни, допотопные. Никаких бесконтактных сканеров, какие установлены сегодня в аэропорту, не было.
- единственный буфет в послетаможенной зоне был закрыт, DUTY FREE - висела только вывеска.
Сплошная печалька.
Если что, это я про 2007 год рассказываю. Потом немного получше стало. Но в целом, здание старого аэропорта прожило в состоянии перманентной невидимой реконструкции до 2011 года. Международный VIP терминал чуть раньше сдали, обычных пассажиров через него пропускали мало.
Вот фото казанского DUTY FREE (закрытого навечно) образца 2007 года. Плотность пассажиров на квадратный метр зала была именно такой, это не монтаж:

 

Ага, все люди, которые счас к нам прилетают в гости, в один голос говорят, нефига себе аэропорт сделали, аж с аэроэкспрессом, на московский похож стал.
Сам уже давно самолетом не летал, но скоро предстоит, тоже оценю. Больше фирменным поездом в Москву, и высыпаюсь и что был в пути особо не ощущается. Вечером сажусь, утром в Москве, вечером сажусь в Москве, утром уже в Казани.