Отделка монолитной лестницы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ступени дуб. На фанеру на свой страх и риск не стал ставить, тогда бы и трудоёмкость и стоимость материала была бы значительно выше. Пока всё нормально, как будет дальше, посмотрим.

 

Алексей а как и чем закрыли боковину лестницы, там где пену видно сбоку?

 

Нащельники из дуба.

 

сколько по деньгам потянуло ограждение ?

 

В районе 50-55 тысяч. Нержавейка+стекло+поручень.

 

Тоже хотел сделать себе такое ограждение на лестнице, но боюсь не потащу по деньгам. А так смотрится замечательно .

 

Подскажите, пожалуйста, как ПРАВИЛЬНО отделать лестницу керамогранитом?
по счастливой случайности у моего керамогранита есть размер 30*120 см, что соответствует моей ступени 27*95 см. Поэтому швоф не будет. Но не знаю как правильно его класть? Нужно ли делать свес? нужно ли подступенком закрывать предыдущую плитку, или наоборот плиткой закрывать верхний подступенок?

Может есть где-то ФАК по этому мероприятию?

 

Приветствую!
Залита бетонная лестница, решил обложить её плиткой, клинкер дорого. Посоветуйте плитку что бы можно было уложить на улице.
Заранее спасибо.

 

Если Вы в Подмосковье, то только не клинкер - на улице не стоит - у меня дорогущий испанский клинкер на ступенях, положен с соблюдением всех технологий, но уже через одну зиму одна угловая ступень лопнула, еще через одну зиму лопнули еще несколько ступеней (причем на южном крыльце - где солнца больше и циклов разморозки тоже), а еще через зиму легче посчитать целые ступени чем лопнувшие. Вывод - в нашем климате клинкерные ступени не выдерживают, красиво, дорого, но недолговечно. Теперь планирую перестраивать оба крылечка и облицовывать их натуральным гранитом.

 

Думаете, гранит удержится?

 

А "половинки" лопнувших ступеней всё так же надёжно приклеены к основанию? Не отвалились, не "бухтят" при постукивании? Может технологии или не так уж точно соблюдались или были "испанские" и не очень подходили к нашему климату?
По идее, в случае лопнувших плиток покрытия, количество циклов заморозки практически ни при чем. Тут скорее или разница в температурном расширении основания и покрытия (при недостаточной эластичности) или разрыв замерзшей под плиткой водой. В обоих случаях достаточно однократного воздействия с напряжением выше предельно допустимого. Хотя, при замерзании воды под плиткой, она может отрывать её постепенно, каждый раз увеличивая площадь воздействия давления.
А многократные циклы заморозки, применительно к самому "изделию" обычно в первую очередь разрушают поверхностный слой материала, пополам порвать могут разве что сильно пористые материалы, способные пропитаться относительно большим объёмом воды.

 

Мне кажется виноваты не Испанские технологии, а наш кирпич в основании крыльца.

 

Я на это надеюсь.

Не бухтят, держаться крепко. Клей был LitoFlex K80.

С моей стороны и уверен со стороны исполнителей было сделано максимум возможного. Воздушный зазор (для вывода влаги) под капиносом ступеней везде выдерживался. Все поверхности грунтовались.
Клей не пересушивали и не перезаливали водой. Ступени GRES de ARAGON в фирменных коробках. Правда одна из угловых ступеней лопнула еще при укладке - на сколе заметна микротрещина в толще обожженой глины - пришлось ехать и докупать ступень (обменять продавец отказался наотрез, сваливая проблему на косорукость монтажников). Что еще нужно соблюдать - я не понимаю. Все-таки строительные технологии - это не нанотехнологии, и они рассчитаны на относительно большие допуски, связанные с технологическими особенностями исполнения (ну например, нигде не пишут что время затворения смеси например 58 секунд, пишут - до 30-40 минут и т. п.). Исполнители были ну очень щепетильные и аккуратные - культура труда у них на высоте, ну и ценили они себя тоже высоко.
В общем при всех вводных я считаю что просто эта технология (клинкерные ступени) в атмосферном режиме (без навесов, крытых веранд) в нашей полосе НЕ РАБОТАЮТ.

Основание армированный бетон, правда на северном крыльце (это которое лучше сохранилось по истечении трёх зим) использовался полнотелый красный кирпич для корректировки геометрии ступеней перед облицовкой.

этого точно нет - поверхность самих клинкерных ступеней не нарушена от слова совсем, кроме трещин.

 

Фоты сегодняшние. Южное крыльцо (сильно пострадавшее) - отчетливо видны множественные трещины и сколотые угловые - вы основании армированный железобетон.



А вот северное крыльцо (меньше пострадало) - тем не менее видна одна разрушенная ступень, и одна трещина на всю ширину верхней ступени (в плоскости площадки открытого крыльца). В основании этого крылечка использовался полнотелый красный кирпич при коррекции геометрии