Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пиле много лет?

 

Поменять смесь и осмотреть на сухость вокруг карбюратора, резиновый патрубок на цилиндре.

 

@Фёдор_Коткин, 4-4,5 года (не помню точно, когда купил). Эксплуатируется вяло. проблемы были только с "тонким" стартом.

 

@Валакардин, спасибо! А на что менять смесь? Нормальный "свежий" бензин. Маслом таким пользуюсь лет 5 уже. Лью его в две косилки и в две пилы. Все они работают. Есть у меня ещё пила Олео-Мак. Купил её в самом начале 2000х. Поменял карбюратор и топливный фильтр за это время. Дёрнул - работает. На той же смеси.

 

Значит ищите подсос воздуха в районе карбюратора и резинового патрубка. Также нужно осмотреть сальники коленвала. Снять чашку сцепления и осмотреть на сырость правый сальник. Левый можно осмотреть частично под маховиком, сняв стартер. Там где сосёт будет сырость, следы масла и топлива. Повышенные обороты на ХХ это явный подсос воздуха. Смесь бедная, так работать нельзя, будут задиры.

 

4 года для брендовых сальников- слишком малый срок. Хотя, смотря какой бензин заливали.
В общем, надо бы Вам опрессовать двигатель на предмет подсоса воздуха и попробовать еще сменить карбюратор. Если на новом или снятом с рабочей пилы карбе такой беды не будет -это значит, что карбюратор умер.
А еще бы компрессию замерить не мешало бы.
А Вы смесь всегда свежую используете? Топливо из карбюратора вырабатываете перед хранением?
Попробуйте, пусть карбюратор постоит с топливом наполненный пару суток. Может отойдет.

 

@Фёдор_Коткин, да обычный 92 бензин. Или Трасса или BP или Роснефть. Я его и в снегоуборщик лью и в мотоблок и смесь делаю. Особо долго он у меня не хранится - расходуется, техники много Смесь не всегда свежую. Бывает, что и месяца два не работаю, ну а смесь готовая стоит. Может я и неправильно делаю, но так уж лет 15. За тем, остаётся ли топливо строго не слежу, но обычно, там немного остаётся. Но точно не полный или полбака

 

Как раз в это время производство 250х штилей перенесли в Китай. И появилась проблема с правым подшипником и сальником со стороны сцепления. Нужно смотреть на подсос воздуха, проверить на люфты подшипников. Как было выше сказано, плохой запуск и высокие обороты, говорят о лишнем воздухе

 

Подскажите, штиль 250 буквально ещё на обкатке, 2 лет нет, на гарантии, подтекает масло прямо через заливную крышку бака. Конструкция эта нефига мне не нравится, грязь внутри копится и внутрь попадает, снял, протер внутри, думаю может песчаника попала и резинка неплотно из-за этого, но все равно подтекает немного. По гарантии нести или как лучше поступить. Странно, все еще новое. На штиль 180 проще, дешевле и надежнее и грязь не лезет.

 

Снести по гарантии. Пусть сменят прокладку либо крышку целиком.
Ан нет, так эти прокладки стоят недорого. Ежели конечно дело в ней.
У меня, уж сколько раз на дню откроешь- закроешь, такой беды веком не бывало.

 

Ай да Stihl!
Ёханый стыд!

 

Маркетологи руку приложили. Безключевой доступ это как мне кажется тупо маркетинг. В штиль 180 простые крышки, никакой инструмент ни разу не требовался, проще и самое главное, мусор в бачки не лезет. Выходит, из-за этого ещё и придется бачки промывать и фильтры чаще менять. В общем, перемудрили, из г. веревку свили

 

Я посмотрю, как не потребуется, когда бревнышком крышку масляного бака во время распила затянет, как рычагом. За ключом Томасом домой бежать придется