Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это чистая правда, и, действительно, на сравнительно новых пилах. Но катастрофы в этом нет, если правильно отрегулировать то можно работать и горя не знать. Заменять не советую, карбюраторов лучше оригинала из тех что в продаже не было и нет. А попадается из дешевых иногда (извините) откровенное дерьмо.

 

да нормальный карб, есть и похлеще).. Просто тут посмотреть нужно, послушать, прокачать... а заводится хорошо? Это смотря как "гуляют" и когда - "плавают" сразу после холодного запуска или после нагрузки слабеют и замедляются? уточните -это ВАЖНО может и менять карб не надо. как ОДНА из частых причин, ускоритель начал "притираться" - заглушить его и все, эта "опция" может начать глючить уже после 2-3 месяцев. И снова будет как новый)
А то и вовсе, скорректировать настройки и всё,но - сами Вы наверное не справитесь(

 

@Mитрий, Заводится отлично под нагрузкой работает замечательно а на холостых работает
поворачиваеш ее с бока на бок и обороты или падают или растут. Не стоят. Я не думаю что
износилис сальники, пила-то свежая думаю в карбюратор что то попало. Приеду из отпуска
разберу его продую. Если не поможет не знаю на что и думать

 

@странник91, Не трогайте ничего. Пила работает нормально, а при повороте с боку на бок так это нормальное явление. Она ведь не глохнет когда поворачиваешь её.Когда ровно держите пилу, работает устойчиво на холостых?

 

@странник91, да, можно продуть
часто такое бывает просто от того что в НЕПОЛНОМ баке при наклонах топливо то отливает то приливает к фильтру- обороты просто с ума сходят (был такой "прикол" недавно, вместе в топливом подсасывало воздух
вообще, похоже на перепады вакуума (подсос воздуха) и не обязательно сальники... иногда под цилиндром, другие прокладки соединений и тп. Но может так чудить и "главный" сальник со стороны сцепления особенно ПОСЛЕ НАГРУЗКИ... если сальники китайские или есть повышеная вибрация (износ подшипника, звездочка, цепи)
повторю, тут нужно слушать пилу и обязательно опрессовка после нагрузки -на всякий случай..либо соринка, либо капризы сальника, либо игольчатый клапан. сложность в том что есть допустимый уровень скачков оборотов а есть НЕдопустимо высокий вплоть до стопа.
все может быть, заочно сказать сложно

 

Пила должна быть обязательно укомплектована зубчатым упором. Продавцы просто сами открутили и втюхивают как доп опция. Я три года назад покупал штилек250, даже цепь в комплекте была.

 

Подскажите пожалуйста новичку, пилу купил с пару месяцев назад
пользовал пока раза три
пустая холодная пила после заправки с какого раза должна заводится ?

 

@micci_n, от 3 до 7 раз в среднем может и чуть побольше, а может и с первого раза вспышку дать.

 

@T0ляныч, У меня она как часы, на холодную вспышка на третьем разе и заводится тоже на третьем разе, на горячую с первого раза. А вот если опустошить бак и карб, то на холодную до вспышки раз 6-7,и после вспышки на третьем разе заводится. Как говорится ни разу больше, ни разу меньше, как я ни старался и резче и сильнее дёргал,ни фига не меняется. Но я ни жалуюсь меня такая заводка вполне устраивает так как это есть хорошо!

 

@mixalych77, все также

 

@T0ляныч, @mixalych77,
Вот спасибо. А то я уж думал недоделали чего на заводе. Когда покупал - не было с легкой заводкой поблизости, а я как-то и не заморочился.
Насосик чтоль поставить...

 

на садово парковых бензо инструментах это называется моднявым словом праймер. Оный уже заложен в карбюратор Вашего инструмента и работает тогда когда вы ручку кик стартера тягаете

 

@T0ляныч,
О!
Спасибо!
Точно праймер - забыл. Хотя на косилке есть.
А на этой пиле, при пустом карбе правильнее заполнять систему дергая или медленно вытягивая шнур?
А где в москве можно вторую собачку в стартер найтить, уважаемые люди вроде советовали чтоб две было, или по какому номеру на ebay можно найти?
Заранее спасибо!

 

Просто дергать. Данного типа праймер работает за счет разряжения создаваемого в цилиндре под днищем поршня, если просто тянуть то разряжение или мало или вообще будет отсутствовать, а так как ход поршня меньше 5 см да и диаметр цпг мизерный то и момент разряжения очень мал в следствии чего приходиться дергать побольше.

В ближайшем сервисном центре обслуживающим Вашу марку

 

@T0ляныч,
Спасибо!
Буду знать, а то я уж думал праймер поставить, на ибее они не так уж дорого продаются.