Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хозяин пилы оную использует с 2003 года, не думаю что он запускать не умеет. Но новшества почувствует.
Вроде кроме ручки ничего не сломал.

 

Сегодня взял мс250 покрутить.
Подскажите пжл, под глушителем утеряна пробка, закупорена веткой с дерева. Помню где то читал как изготовить, но пока не нашел. Просьба меня лицом в ссылочку ткнуть.
Резьбу нарезать нет возможности, нет ни плашек, ни лерок. Может попробовать туда закрутить толстый коротенький шуруп или саморез?
Там где писали так и не нашел. Саморез подобрал, вкручивается туго, надо его только обрезать.
Фото будут позже.

 

@ДмитрийПр53, Дим, не нето я...не ну блин не врублюсь про че ты?

 

@ДмитрийПр53, вот вспоминаю глушак 250 и не пойму где там какие "пробки" (?

 

Тоже не врублюсь - какая там пробка! Есть технологическая заглушка при литье корпуса, которая иногда что-ли сифонит маслом цепным, в начале данной темы эта проблема обсуждалась.

 

Кажется @Olegych и рассказывал про енту технологическую заглушку...

 

@Mитрий, Диманыч, под глушителем сверху маслобака отверстие. Оно должно быть заглушено пробкой (ну да заглушкой), они часто теряются и Олегыч рассказывал как его заглушить, иначе масло течет из отверстия.

 

Технологическая заглушка при литье корпуса - где-то в начале темы данной, с год назад и читал я тоже про эту проблему...

 

Я раза 3 читал, нам надо резьбу нарезать и кусочек шпильки вкрутить... Я попробую шуруп толстый и короткий.
Все нашел! Практически в начале этой темы! тут.

Еще не успел вопрос задач, а у Олегыча уже ответ пару лет назад готов.

 

теперь понятно) там просто чем-то заглушить надо Очень плотно ибо это автол, не нарушая функционирования маслоподачи и еще чтоб вибрацией не расшатало, поэтому родные твердо-пластиковые скорее всего и выскакивают...еще и автол "подмазывает"...вот из дырки долой) обычно только резьбовое крепление...и вот мысля пришла) - можно бы резиновую втулку но чтоб плотно обжимало изнутри... резина ведь гасит вибрацию сама посебе за счет упругости... и хорошо держит автол, да и бензин...так что как-то так)
да там на восьмой стр этой темы Олегыч просто "разжевал" всё досканально, лучше я не опишу, но там резьба, однако предлагается

 

Немного фоток.
Закорячил шуруп такой от старой косилки, он короткий и толщиной мм 4, закрутился туго, причем шайбой на шляпке касается пластмасски сбоку, думаю достаточно туго, выпасть не может. В маслобак заглядывать боюсь, там мазута цветом как тушь. Черное пятно от прогоревшего глушителя. Видно новую обкатаную поршневую. Попилено 3 лесовоза и 2 грузовика дров.
Даже все внутренности вывалились, интересно но старом глушаке нет нагара, даже видно белый маркер с завода.
отличие оригинально глушителя и аналога.
карбюратор стоит типа Зама, Китай, на мс250 (04 г. в.) стоял Валбро Мексика. Карбюратор чистый, мембраны в порядке. Попробую завтра отрегулировать. Фильтр в бачке чистый.

 

С глyшителями очень знаkомая и довольно распространенная kартина... Очень много (в зависимости от kоличества - больше чем на дрyгих брендовых бытовых бензопилах) их прогорает на Штилях 230 и 250. Хотя пилы хорошие и не очень чyвствительны k kачествy топлива. Но таk yж есть.
Kто работает ими в лесy (таkих y нас, k сожалению, немало), глyшители прогорают где то на 7-ми из десяти. Бытовая - она и есть бытовая.

 

На 361 тоже быстро прогорают.

 

Были слyчаи отлома yха kрепления с нижней стороны глyшителя (kрепление глyшитель - маслобаk).

 

@Ярослав1971, Я видел что трубки под болты крепления отгорают от передней стенки глушителя. Может конечно из-за топлива...