Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте. Купил 250-й 2012 года. То что настоящий немец - нет сомнений. Поговорил с продавцом, подержал в руках, понял, что пила трудилась в бригаде работяг серьезно и неустанно (не то расчистка лесных дорог или что-то типа того). Новая шина, новая звезда. Но все-же купил за 10000р., выбор был между 180-м и ей (оба бу) при разнице в 2000. Работает на мой взгляд отлично, но, я не спец. Подскажите дилетанту, к чему прислушаться и к чему готовится? Просто я подумал, - пусть инструмент эксплуатировался много, зато был в умелых руках, поршневую поменять можно на крайняк (на мопеде менял).

 

Я думаю уже купили, так что сейчас прислушиваться-то, сейчас главное задумываться о приобретении оригинального масла и о во время разведённой качественной смеси.
Да и кстати промойте воздушный фильтр и замените бензофильтр, почистите пилу, особенно рёбра цилиндра.
А дальше может будет всё нормально, слушайте, чтобы движок работал ровно на холостых и на высоких оборотах. Если всё работает нормально, то и работайте спокойно в своё удовольствие.

 

Скорее всего надо будет менять сальники, подшипники, если барабан сцепления в хорошем состоянии то замените игольчатый подшипник от пальца поршня. Есть у этой линейки болячка, изнашивается подшипник и барабаном протирает поршень в районе масляного насоса. Для дома отличный выбор.

 

"пила трудилась в бригаде работяг серьезно и неустанно" - очень плохой знак...
"То что настоящий немец" - слабое утешение...
"Новая шина, новая звезда" - пыль в глаза... типа пила ухожена. замануха...
Не удивлюсь, что и поршневая не родная... Прислушаться надо было раньше, до покупки...
К чему готовится: ускорительный насос (карбюратор), сальники и подшипники коленвала... А может, и вся ЦПГ...
На Ютубе найти канал "Вячеслав Штиль, Эхо"... У него очень много доходчивой информации по Штилям (250 в том числе)..

 

Обратите внимание на глушитель: снимите его, гайки должны открутиться с нормальным усилием, но не предельным - как будто приварены (это признак некачественного топлива - неправильный, повышенный тепловой режим), глушитель должен быть абсолютно целый, при встряхивании не должно там ничего тарахтеть и звенеть - даже минимально. Но больше всего скажет о состоянии пилы холостой ход, он должен быть стойкий и отчетливый, пила после некоторого времени работы на холостом не должна глохнуть. Также запуск на горячую: должна легко запускаться с рабочего положения - с третьего, и хорошо держать холостой ход, не должны повышаться обороты на холостом, это признак неисправности ускорителя или подсоса воздуха. Эти пилы мощные, но они не любят чрезмерных нагрузок и проф. режимов.

 

Прошу помощи знающих людей и Олегыча. Пишу в этой теме, потому что изначально отбирался приобрести 250-й штиль, но благодаря советам остановил выбор на stihl ms 260. Собираюсь использовать в основном для заготовки дров для печного отопления, реже хочу опробовать художественную резку из дерева. Смутило в 260 вот что. Производство Бразилия. Вопрос 1-й. Это сильный минус? У дилера рядом стоит stihl ms 310, производство Германия, а стоит всего на 1,5 тыщи дороже, правда он на килограмм тяжелее. По ощущениям заметно тяжелее. Вопрос 2-й. Ms 310- перебор для моих целей, не слишком ли? Подкупает, что сделан не непонятно где, а в Германии. И вопрос 3-й. Какие аналоги 260-го штиля у Echo? И подойдут ли штилевские шины и цепи к Echo? Я собираюсь использовать только штилевские расходники. Заранее спасибо за помощь знатокам и Олегычу

 

@kolyatka, если хватает на 260 -его и берите. Бразильская сборка -это скорее плюс чем минус. Да и вообще, у этой пилы всё в порядке -агрегат беспроблемный. В теме про выбор пилы это уже не раз писалось. Эта тема -про 250.

 

260 штиль картер как на профи - половинки и сверху цилиндр

а 310 как бытовая пила. сверху цилиндр и снизу подончик.

но может вам и штиль 180 оригинал хватит?

 

За глаза.

 

Помогите пожалуйста！ms250 плохо заводиться на холодную и на горячий, работает хорошо. Меняли все

 

@IDL116Andrey, глушитель давно чистили ? Окна нагаром могли зарасти напрочь. Топливную смесь меняли или из той же канистры заправили ?

 

Да кстати такая петрушка, плохо заводится, но, как заведёшь работает хорошо и холостые в том числе стабильные. Отработала, может, бочков 20-25, свеча чистая, нагара нет. Ощущение, как будто заливает бензином, потому-что дергаешь и она легко прокручивается, как будто топливо сгорает, но не заводится до конца. Приходится дергать по 10 раз, чтоб завелась. Компрессия тоже в норме, поршень без царапин и туго крутится с переключателем в положении "0" Не переливаю сам 100 %, больше трех раз с закрытой заслонкой тоже не дергаю, даже если не "схватит". Бенз: 95 + Ultra 1:40. Что этом может быть, карбюратор ?

 

Пробуйте сразу со 2 положения заводить, точно не перельёт.

 

Как вариант: попробуйте зазор между магнето и маховиком уменьшить до 0,2 мм. Хотя вряд ли тут, раз говорите 20-25 бачков, значит пила почти новая, а что сразу так было?

 

250 был в ремонте.
смазка не работала. олифой цепь мазали.
тоже на поначалу не могу завезти...

оказалось в самом нижнем положении заводить не надо.
свечу заливает.

ставите в предпоследнее положение и заводите...
как завелась. потом перевели в положение работа