Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видео для Ш180 - для Ш250 также.
Своими словами по простому опишу - как называются эти положения не знаю (газ,полугаз, открытая заслонка, закрытая).
Пусть будут положения
1-самая верхняя
2-след
3-предпоследняя
4-самая нижняя.
Заводим пилу первый раз - это называется на холодную (не прогретую пилу).
-Положение 4- дёргаем стартер до первого "чиха"- пила чуть поработает и заглохнет сама.
-Дальше положение 3 (переключаем рычаг)-дёргаем стартер 2-3 раза пока пила не заведётся.Пила завелась и газует сама по себе - нажимаем после заводки на газ и рычаг перескакивает в положение 2.
Всё пила работает. Прогреваете её 20-30 сек.(газуете потихоньку) и можно пилить.
Заглушить положение 1.
Когда пила горячая (тёплая-трогаете аккуратно чтобы не обжечься глушитель) то заводите 2-й и последующие разы со второго положения.
Как то так примерно.

 

Дело в том что у 250 этот чих почти не слышен. Сам несколько раз после ремонтов 250е "заливал". Одно что знаю что если исправный 250й после 5 дёга молчит то движок уже залит. Пилу на землю, газ поджал, 2-3 раза дёрнул, прослась - завелась.

 

Спасибо. Хочу уточнить три момента.
Первый - никто ничего не сказал про праймер и тонкости в его работе. Меня интересует: сколько раз нажимать или как контролировать требуемое количество нажатий, если он такой чувствительный к этому? Кроме того: если подсосали и не заводится, то больше это делать нельзя?
Второй момент. Поясните пожалуйста, как выйти из этого положения по Вашей методике: "Пилу на землю, газ поджал, 2-3 раза дёрнул, прослась - завелась". В каком положении должна быть заслонка.
Третий момент. Если она залитая постоит, например один день. Испариться может?

Я именно так все и делал.

 

потому что обычно на 250 его нет. он есть на 250с и на 250с-be.
жимкать пока плотненький не станет.

 

Пока не наполнится "пузырёк".
Больше дёргать не надо.

Заслонка в положении предпоследнее снизу, ногой придавливаете заднюю ручку, а верхней стороной стопы давите чтобы была нажата кнопка газа.

Если залили свечу через пару часов можно заводить.

 

у штиль 250 часто первую вспышку не слышно / не видно.
поэтому на холодную подсос вниз самый - 4-5 дерг дерг за стартер.
потом подсос чуть вверх. и 3-4 раза дырг... и она завелась на газу.
15-20 сек ждите и потом рычаг на раб. режим.

 

Та его можно мацать пока не надоест,-им свечу не зальёшь,через него в бак
излишки сольются.
@ign73, А заливает свечу именно в 4-ом положении... Поэтому я более 3-х раз в
4-ом положении не дёргаю!
Чтобы завести с "зажатым газом" ложим пилу на землю и зажимаем рукоять ногою
так, чтобы верх сапога зажимал пипку газа полностью в рукоять. То есть заводим с
полностью нажатым акселератором! Ест-но когда пила заревёт,ногу выдёргиваем...

 

У Штиль 250 нет праймера

Хоть сколько, от праймера перелива не будет.

Переключатель на втором сверху положении, там где единица написана. а курок газа нажать до конца.

 

У меня c-be. Я такую процедуру могу на весу руками выполнить: заслонку в предпоследнее снизу положение, ручка газа выжата и пытаться заводить.

 

Да. При нажатии на газ рычаг переходит с третьего (пред последнего) положения во второе. С полугаза на ХХ.

 

Спасибо всем. Проделал процедуру: запуск с выжатым газом и положением заслонки вторая снизу. Правда через пару часов. Раньше не мог. Завелась и задымила. Так, что диагноз "залита" был верным. Теперь вопрос: это болезнь Штилей? Потому, что с Эхо у меня такого нет. У знакомого Эхо 350 - за 3 года ни разу не залил, а тут профессионалы признаются, что заливают.

 

это не болезнь, это особенность. с опытом и 250 залить сложнее. в принципе ничего страшного. а так то да, с эхами в этом плане жизнь проще, лишь бы масло родное и лишнего не лить.

 

Мой 250 тоже такие фокусы выкидывал. Поменял свечку родную на NGK, стало полегче. Но всё равно тяжко заводится независимо от температуры. Единственное, что пришло с опытом - 250ый намного легче заводится, если очень быстро дёргать за стартер, как бы с плеча. (естественно предварительно введя собачки стартера в зацеп (к стати в свой поставил две (в базе - одна). Вотъ.

 

Получается, что я опять сделал ошибку при выборе техники, хотя потратил не мало времени на изучение этого вопроса. До конца не разобрался. Сам виноват, а лобби Штиля свое дело делает.