Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всю жизнь пилю этими пилами с одной собачкой и ничего не сломалось. Даже мыслей таких крамольных не было. Хотя, вру, бывали. Но как-то вскользь проносились в голове
Если пила заводится после второго рывка на третий (после переключения из последнего положения в предпоследнее) ничегошеньки ни стартеру, ни прочим осям не будет

 

Можете слово гарантия вообще выкинуть из головы. Бензопила - это такая штука, что найдут 1000 и 1 причину чтоб в ней отказать. Выйдет из строя что нибудь из мотора, будет виноват пользователь, скажут плохое топливо. Сломается стартер... Так - это расходник и не подлежит гарантии. Так что расслабьтесь и забудьте слово гарантия! Это я точно говорю

 

Нет, они не правы.
Отказать в гарантийном ремонте могут только в том случае, если именно внесенные изменения привели к поломке.
То есть, если Вы мешали смесь с подсолнечным маслом, а сломался натяжитель цепи, то две эти вещи не связаны и обязаны отремонтировать по гарантии, а если задиры на цилиндре, то сами виноваты.
Но попытаться отказать могут.

 

Вся беда в том, что почти всё в пиле-это расходники. А поломку двигателя всегда можно списать на плохое топливо или маленькое количество масла в бензине. Ведь мало кто, разбавляя бензин строго по норме, обращает внимание и озадачивается тем, сколько масла остается на стенках мерной посуды. Особенно зимой. Ведь редко кто покупает оригинальную тару для разведения смеси. Многие пользуются всякими баночками-мензурочками- мерными стаканчиками и т. д
Плюс, пока из этой пилы возьмёт пробу независимая комиссия, которую Вы наймете для сбора доказухи в суд. Пока то да сё, бензин (легкие фракции) уже успеет испариться, присадки выпадут в осадок, масло разрушиться и частично так же выпасть в осадок.
Да, и бензин у нас не самого лучшего качества.
Тут уж, наверно, не с гарантийной мастерской судиться, а с продавцом топлива. Тока, доказывать опять надо: заправляться стабильно на одной заправке (по пятницам, например).Все чеки прибирать. Вставать с чистыми номерами под камеры. С продавцами перезнакомиться- подружиться...

А все остальное в пиле само собой не ломается. Тут уж самому постараться нужно

 

Трудно жить если все вокруг хотят обмануть.
Не знаю, мне в основном по жизни попадаются приличные люди.

Разумеется, исключения были, но исключения. С возвратом брака у меня в жизни только один раз возникли проблемы - с планшетом в МТС.
И то они его приняли и тупо потеряли.

И не надо технику во время гарантии нести в СЦ. Возвращайте продавцу. Они обычно говорят "в СЦ быстрее, мы пока довезем, пока привезем...". Но это их проблемы, срок одинаковый - 45 суток, куда бы вы ни отдали. Хотят пусть везут, не хотят не везут. И на время ремонта обязаны представить в пользование аналогичный товар.
Крупные продавцы обычно с этим вообще не геморроятся, сразу возвращают деньги.

 

Добрый вечер
на штиле 250 масло льет ручем из отверстия рядом с глушителем
Я так понимаю, там должен быть какой то сапун? Что можно сделать, если нет возможности купить новый?

 

Чем либо наглуго закрыть, подобрать по диаметру отверстия. Только не слишком длинным, чтобы полностью не перекрыть канал.

 

Спасибо
завтра сделаю

 

Поделитесь мнением, пожалуйста, по следующему вопросу: когда на практике надо переходить на зимний режим? У 250 - го в инструкции указано, что если температура меньше +10. Не перегреется ли? Например, в моей Эхо - тоже, но при +5. Кроме того, по рисунку из мануала (прилагаю) не могу понять, как у 250 это сделать. Поясните, кто может

 

Честно, я никогда не перевожу свою пилу в зимний режим работы. Всегда работаю на летнем. Никаких ухудшений в работе и запуске не замечал.
У 250-х нет той беды, как у тех же 361-х, обмерзания карбюратора. Поэтому большого смысла в этой заслонке я не вижу.
Зимой, в сильные морозы, просто надо прогреть пару минут на холостых и в работу.

 

Зимой с двумя собачками надёжнее и лучше victory если ей работать постоянно и заводить на больших морозах.
Только не заносить пилу в тепло зимой -если уж занесли то вынеся сразу завести и дать по работать.

 

Интересно, а что будет, если не выдержать эту рекомендацию? Например, еду зимой на дачу и везу пилу в теплой машине.

 

У нас зимы холодные. Бывает, в сентябре уже морозы давят. Пила, в лучшем случае, в машине, пока едет, погреется. Бывает, в лесу ее оставляешь либо на объекте. Никогда никаких проблем. Собачка одна. Заводится без проблем.
Хотя, без сомнения, две собачки лучше, нежели одна.
Одна собачка хорошо- это, когда в любое время года запуск после второго рывка пилы

 

Ничего не будет.
Я очень часто вожу пилы в машине до работы.

 

С холода в тепло = конденсат.