Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Брал немецкой сборки в октябре 16 года. Сейчас, наверное уже сложно найти их.

 

нету между ними никакой разницы не внутри не снаружи, кроме наклейки и собирают их не китайцы, а оборудование. Испоганить эту модель только сам штиль, как это было со 180 ым И место сборки здесь не причем .

 

Так, вот и хрен его знает.
Как показывает практика, как только производство любого импортного товара, будь то автомобильная резина либо сам автомобиль, переносят в Россию, качество изделия чудесным образом падает. Хотя, вроде и оборудование свое, и специалисты своерощенные

 

когда в России я согласен мы из всего сделаем дружбу - 2 .

 

конкретно по 250 я не одного винтика, детали не увидел отличающегося от немца .

 

В этом то и суть- что бы не было явных отличий, а винтик может быть из стали или допустим из силумина.

 

тогда при затягивание того же поддона он просто сломался бы .

 

Это просто условное сравнение..На работе недавно преобрели китайский 250й,мне кажется он легче немца.

 

это только кажется .

 

Меду бы Вам на язык килограмма четыре с половиной (трехлитровую банку). Вот бы так было! Однако, это только в последнее время появляются далеко не единичные случаи запарывания новых 250-х опытными пользователями за полгода, ранее таких не было вообще. А может дело не в стране производителе, просто штилю не нужны вечные пилы?

 

Вечные были " Дружбы-Уралы",починить за "пузырёк" можно было легко.

 

Что говорить про 250, Уже даже про 241 штиль пошли плохие отзывы, на срубах на полгода хватило, он всегда только в Германии делался. У Вячеслава есть ее обзор, не так давно коментарии были дополнены одним срубщиком. Позор штилю.

 

Думаю нужны, но задешево. А задешево вечные не получаются, а получаются как получаются.

 

Я отзывы редко читаю потому что 8 из 10 это некомпитенные люди не видещие и не понимающие общей картины. Как утверждает Вячеслав все проблемы 250 это быстро вырастающиии обороты и не только 250. Из тех что попадали в ремонт и немцы и китайцы были завышены обороты и болезни у них одинаковые, я как пользователь с не малым опытом и ремонтник если убрать наклейки не смог бы их различить. А то что пишут сейчас я не особо верю, да и десять лет назад народ так не дружил с интернетом как сейчас и отзывов было гораздо меньше. Брак с задроной поршневой или со сломанным коленвал я пока невстречал, и пока сам не у вижу меня не какие отзывы не убедят .