Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для данной кубатуры должно быть не ниже 7 атмосфер .

 

Почему не выйдет? Большим пальчиком как раз хорошохонько получается. Хотя да, указательным надо нижний рычажок блокировки нажать на задней ручке

Я на 365-й всё никак привыкнуть не могу и по привычке пальчик так и норовит рычажок несуществующий вверх толкнуть

 

Если третья шина, то, либо дров уже за полторы тысячи кубов завалило, либо со смазкой проблемы.
Либо, неправильно эксплуатируете
У меня до сих пор шина родная на Штиле 250-м стоит. Хоть дров уже перехвостякано немеряно и несчитано

 

А сколько у Вас цепей одна шина живет?
У меня летом цепь одна почти полностью сточилась, шина на вид где то процентов 30 износ. Правда это внешне, может она больше 3 цепей переживет?
Цепь и шина Орегон, дров примерно 50 кубов перепилил.

Если по моим прикидкам, то получается 1 шина = 3 цепи = 150 кубов дров.
Или я неправильно считаю?

 

вот и я про тоже 3 шины ? Там кольца должны быть как фольга, а сальники как хрустящии чипсы лейс.

 

Ну не знаю ваш стиль работы. В лесу она в руках крутится вдоль своей оси, что вправо, что влево суперски. Это я и называю баланс пилы. Ее верткость в руках. Конечно она потяжелее немного. Но для частой пильбы не на стройке она точно лучше

 

Это сугубо привычка к штилю дает. Уже только на 365 и 61 осталась эта кнопка. И то в ней что то есть. Надежно и случайно не выключишь. Штиль конечно случайно тоже редко рычажок задевается одеждой. Олео мак достал в этом плане. Частенько в гуще выключается случайно. Рычаг как на штиле, только как на м тронике - 3 позиции. Но случайно проскакивает не планируемое глушение. На 340 рычаги управления как на 240 и 353

 

Шина штиль в два раза больше этих цифр по кубатуре. Это железно

 

Не ребят, заводская нз, на чистовые работы. шины на 16 чемпион, делал сверловку для смазки. цепи орегон. дрова с перекрытия крыш и горбыль. в нем много песка, в коре

 

Я имею в виду поставил ее на крыше с углом 20 градусов. А она брык набок, ну и дальше соответственно. Поставил ее на леса, доска качнулась, она брык набок, ну и дальше как повезет. А штиль поквадратней и соотв-но по устойчивей. Я начинал работать еще 40-й хуской - вот она была квадратной, Йонсер опять же. А как пошла 300-я серия чёй-то они мне разонравились. Только и думашь как бы куда не укатилась. Ну и всякие тяги на карбе из пластика у людей ломаются. У 250-го свои минусы (глушитель например), но по эргономике он мне ближе.

 

Максим_Л, а чё с глушителями на 250?

 

Вот вот. Чтобы заслонку закрыть надо нажать на 3 точки одновременно, какой уж тут один палец...

 

Тогда понятно - на штиль они не годны - не выдерживают экстримальные нагрузки.

Следить за креплением нужно - сгорает пластина под глушаком.

 

Ааа, дак у меня на партнёре надоел Глушак откручиваться. постоянно смотрю за ним. на штиле тьфу тьфу. штиль вроде не совсем упирается на 16 шине, я баобабы не валю и не перекручиваю мотор на выходе. но железо Китай шин слабовато.

 

В 250м вроде нет... эт в 180м колечко.