Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Такая же пыль присутствует и в моей хускварне 61 и в чемпионе 240...не только у штиля проблема с этим...

 

Как уже много раз говорилось на этом форуме, единственный сто%-ный вариант избавиться от пыли в карбюраторе раз и навсегда- это воздушный фильтр от ЗИЛа-131 в рюкзак, и за спину. А от него шланг от старенького прадедового противогаза к бензопиле

 

Мой китайский чемпион попилил довольно много старых строений с брёвнами... как у нас говорят поеденных шашелем... там этот жучок оставляет мелкую пыль, и когда брёвна сухие, при распиловке, пылюка летит такая что ого го ...хоть маску одевай... так вот он- чемпион, вполне себе живой и работоспособный несмотря на эту пыль... наверно не так она и страшна

 

180-й штиль крепко эту пыль не любит. Если карб не доработать, то дохнет сравнительно быстро. Кубов через сто дров.
Если Чампион вполне себе после многих кубов дров с этой пылюкой, то честь ему и хвала.
Можно другим рекомендовать

 

Никто не спорит, что хуски и чемпионы вне конкуренции. А я поберегу штиля, совет по. доработке фильтра толковый и простой, тут доказывать нечего. Хочу быть уверен, что на рыбалке-охоте, за десятки км от цивилизации не подведёт, и завалы расчистит и в избу дров напилит.

 

может мне такой удачный попался если рекомендовать то лучше уж штиля всё таки у чемпиона этого косяки были по началу... хотя за свою цену чемпион очень даже хорошо.
тут вообще то про штиль тема, поэтому я замолкаю

 

Хочу задать вопрос по пильной гарнитуре 250: привычка пилить не серединой шины, а в 50% носком и иногда снизу- вверх, т. к. пилю бревна в штабеле, не раскатываю из-за удобства не наклоняться и допиливать без зажимания шины, будет ли ускоренно изнашиваться шина и соотв-но цепь с вед. звездочкой, или незначительно сократит ресурс гарнитуры ?

 

Будет повышенный износ того места на шине сразу перед ведомой звездой. Шина будет вырабатываться очень неравномерно вглубь себя

 

У меня еще есть старый OleoMac 941, так у её шина действительно изнашивается снизу сразу после ведомой звездочки появилась "яма" с заусеницами (кстати оператор с харвестера посоветовал перевернуть шину ямой кверху и допиливать её не переворачивая больше, на шинах с головой манипуляторах те же болезни), считал, что это из-за просмотра натяжки цепи (периодически почему то слабнет цепь, наверно из-за сильного износа на ведущей) и некачественной шины "виндзор"ИМХО. Но опять, на партнере стоит шина "орегон " 18" пилю так же носком много, но износ равномерный, правда, часто переворачиваю шину, правлю цепи, шприцую и не допускаю сильного износа ведущей зв., все -таки за гарнитурой нужно ухаживать и манера пиления не сильно влияет (поздно переучиваться). Все это пишу потому, как после прочтения тем на форуме понял, что опыт и знания, которыми делятся на форуме, просто бесценны не только для новичков, но и для пользователей со стажем.

 

Всё верно, шины надо переворачивать если уж не после каждой заточки цепи, то во время замены цепи на новую. Заусенницы на салазках шины снимать напильником или метабой. Шприцевать, следить за остротой цепи и ее натяжкой. Так же заблаговременно менять ведущую звездочку. Чтоб цепи не вытягивались быстро.
По Олеомаку всё правильно Вам посоветовали. Если уж яма, то не стоит и переворачивать. Пилить на сколько шины хватит. И шприцевать обязательно во время каждой заправки. Не забывая при этом грязь из тавотниц на шине выковыривать иголочкой.
А пилить всё ж таки надо правильно. Так меньше руки и спина устают. А, если пиоится мелочь да помошник есть расторопный, так вообще лучше кОзлы высокие сколотить. Чтоб не наклоняться лишний раз. Спина ведь не казённая

 

@Дим35, приветствую! Есть такой вопрос.
Штиль 250. Часто теряется винт с втулкой рычага тормоза. Который ещё крышку стартера удерживает. Что можно придумать?
Уже пробовал и фиксатором и супер клеем. Вроде застывает мертво все а полчаса работы и опять потерялся.
Чем восстановить в полиамиде эту резьбу для этого шурупа?

 

Попробуйте обычным клей Моментом на резьбу капнуть и на сутки оставить сохнуть.
Я так на ПЛМ "Вихрь 30" болты храповика крепил. Их по инструкции кернить надо. Кто в теме, тот поймёт.А кернить там часто плохо. Вот и ставил на Момент. Очень даже хорошохонько болтики держались и не выкручивались

 

На резьбу винта? Потом сутки подождать и вкрутить?

 

Ну да, прям на резьбу винта наносишь. Прям на кончик, побольше. Потом вкручиваешь. Затем сутки ждёшь,чтоб затвердел