Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Рекомендую посмотреть в Ютубе видосы на канале лерыч к и техно Дром, про 250 китайской сборки видео сам не могу скачать. С 2017 года ставят подшипники коленвала фирмы cw с белыми сепараторами, которые крайне быстро разваливаются. Так что перенос производства не прошел так благополучно как хотелось бы, хоть где не будь да под нагадят, стояли проверенные fag зачем, лучше поставить китайский cw. Хотя этот же бренд ставят на Хускварна 135-140 и 435 и не каких проблем не разлетаются сепараторы. Кто что думает по этому поводу ?

 

Каталожные номера звездочек на Stihl MS210,230,250

Цельная звездочка с несменным венцом:
Звезда шаг 3/8 Picco 6 зубьев - 1123 640 2005
Звезда шаг 3/8 Picco 7 зубьев - 1123 640 2000
Звезда шаг 1/4 8 зубьев - 1123 640 2010
Звезда шаг 0,325" 7 зубьев - 1123 640 2015
Звезда шаг 0,325" 8 зубьев - 1123 640 2020

Звездочка со сменным венцом:
Набор барабана сцепления + сменный венец шаг 3/8 Picco 7 зубьев - 1123 007 1001
Сменный венец шаг 3/8 Picco 7 зубьев - 0000 642 1240
Набор барабана сцепления + сменный венец шаг 0,325" 8 зубьев - 1123 007 1002
Сменный венец шаг 0,325" 8 зубьев - 0000 642 1234
Набор барабана сцепления + сменный венец шаг 0,325" 7 зубьев - 1123 007 1003
Сменный венец шаг 0,325" 7 зубьев - 0000 642 1236

 

Ясен перец что виновен сам штиль, говница подкидывает в популярные модели как 180- 250. Я сам владею 250 китайской сборки, с самого новая выкинул ускоритель и отрегулировать винт L, убавил четверть оборота, а то обороты плавали и мог сдохнуть не ожиданно. Теперь все Гут как я думал заработал стабильно, а щас думаю или продать его или купить фаговские подшипники и сразу поменять не дожидаясь коллапса .

 

fag c3 очень плохие.
ставим SKF c3 все ок.
и на проф. пилы. редко такие пилы...
а на стиралки только SKF c3/
на барабаны. на моторы для них. чик чик. работают
посмотрел видео)
еще один домашний эксперт...

 

А не одно и то же fag и skf?
Насколько помню, на машину ступицу выбирал, в отзывах fag дороже намного, а открываешь коробку - там skf лежит.

 

Я вот такие закажу, для эхо цс 600,

не хочу я даже знать что на моих пилах Стоят пластмассовые подшипники .

 

ускоритель не штиль ставит - а зама.
ну и еще раз-
раз штиль гоно - так не берите его. что же вы его берете ?
ежики кололись. но продолжали есть кактус...

 

разные...
SKF отдельно. fag отдельно.
ntn и койо хвалят. но дорогие...

 

Компания Zama принадлежит Штилю.

 

Так я не рентген, откуда я знал что в нем стоят подшипники cw, те что стояли в немцах ходили нормально, в прямых руках выхаживали ресурс поршня с кольцами. Я прежде чем купить его внимательно осмотрел китайца, качество пластика, цпг, да и все остальное не чем не отличается от немца. Я просто хочу довести до всех пользователей 250 китайской сборки чтоб были по внимательней и по чаще проверяли люфт коленвала .

 

Карбюратор 250 это давняя проблема, с тех пор как перестали ставить валбро .

 

Компания NTN/SNR тесно связана с Renault, авто подшипники точно хорошие. По качеству как SKF, а по цене немного дешевле.

 

Конкретно ntn офигительные подшипники. Koyo стоят дешевле и ходят меньше, убедился не однократно на собственном авто. Япошки в свои праворульные авто ставят ntn, и в оригинальные запчасти идет ntn .

 

Ntn, fag, skf, timken мировые лидеры по производству подшипников .