Бензопила Stihl 250 (отзывы, обсуждение, ответы на возникающие вопросы по эксплуатации этой модели)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

пластиковые сепараторы - это благо.
была в ремонте 250 оргинал. сальники разбило и подшипники разбило.
со стороны сцелпения - шарики выпали при разборе.
а цпг живая оказалась)

собрали все на оригинале. и опять пласт. сепараторы. и мужик убежал пилу мучать дальше...

у 2500 беда с карбом. а точнее ускорительный насос...
ну и цена. 20-21тр завышена.
проще уж взять олео мак 560 за 12.4тр. мозщнее чем 250. проф. компоновка.
шина и цепь орегон. и дешевле)

 

Народ помогите решить проблему. Заказал в сочинском интернет магазине "Папа Карло" ms250. Прислали. На коробке лейбла с номером нет (следы клея остались), на корпусе под глушителем лейбла с номером нет только следы от клея. Под ручкой тормоза номер на пластике СТОЧИЛИ! Зато талон гарантийный прислали с номером! Только с чем его сравнить? По всем признакам Пила не циганская, новая штилевская, на стартере ms250, на тормозной ручке длинная наклейка тоже от ms 250, но для чего стёрли номера? У меня возникло подозрение могли они перебросив стартер и рукоятку ручного тормоза прислать мне например ms230, они внешне ничем не отличаются, как это проверить? Может вообще ворованную прислали?

 

Сдайте ее обратно и купите в другом магазине.
А можно еще фото пилв с шиной со всех сторон со всеми подробностями?

 

Это оригинал, только серый .

 

Конечно можно. Я проверил все места куда можно долезть, ни что не вызвало сомнений. Цепь была в пакете но она штилевская. Единственное что вызывает сомнения это какая модель. Может 230 она стоит дешевле, эта мне досталась за 22990 с доставкой.

 

Узбагойтесь и пилите, Вам выше всё объяснили.

 

Да я то спокоен, да только как быть с гарантией, при обращении в сервис, что скажут, где номерок, потом где вы ее ее взяли, может украли. И подскажите господа специалисты по каким тонкимптонким отличить 250 от 230. Потому что ручку тормоза и стартер можно легко переставить

 

Гарантийного ремонта полюбому не будет в официальном СЦ - магазина нет в списке офдилеров на сайте Stihl.
Серятину покупают из-за разницы цены, если гарантийка так необходима, сдавайте пилу обратно.
(до покупки нужно было на форум заходить)
Разницу по внешнему виду владельцы 230-250х или сервисмены напишут.

 

Да я заходил на форум, единственное не посмотрел официальные дилеры или нет. А на сайте у них все красиво, как и везде, и гарантия есть, и про сточенный номер никто на сказал. Она у них и сейчас в продаже

 

Я бы не стал заморачиваться с возвратом, на рубль дешевле получилось, а по гарантийному ремонту всё равно мутняк в этих СЦ Stihl - свалят любую поломку на некачественный бензин или "чужое" масло и всё
(пусть сервисмены тапками швыряются, но на такой штилёвский факт владельцы часто жалуются)
У штиля брак всего 2% по статистике, раньше так считалось.
Моё мнение - стругайте и не заморачивайтесь

 

Пила - оригинал, значит всё в порядке, проблемы никакой не вижу. Фиг с ними, с номерами, на кой они нужны ? У меня бензопила с 2008 года, и никакие номера и гарантии не понадобились. Качественные бензин и масло, всегда острая цепь - и с этой пилой будет так же.

 

Да, пила оригинал. С виду Штиль250.На ручном тормозе это написано.
Думаю, это либо серый импорт-продавцы боятся, что пилу отследят. Либо пытаются торговать ими через интернет, что дядюшка Штиль строго-настрого запрещает.
Если есть возможность, то сдайте эту пилу и купите в другом магазине. Чтоб все номера были на своих местах. Либо пилите этой. 250-е штильки очень надежные сами по себе.
Единственная беда-это то, что сложности могут возникнуть с гарантией, если таковая вдруг потребуется. Правда, шанс, что она потребуется очень и очень мал

 

Завести этот олеомак это просто Жесть.
И еще, в продаже есть олеомак 560, а на официальном сайте олеомак его нет, есть только 56. В чем подвох?
И еще, вес 560 го 5,4 тушка + 1кг самая маленькая шина, цепь 0,3 кг+ бензин, масло, выходит больше 7 кг точно, разница ощутима даже в весе шины, у 250-го около 650 гр всего, она тоньше и уже. А заправленный 250-й весит 6,1 кг, проверено.

 

510 и 560 версии с картером из магниевого сплава и на 200 грамм легче моделей 51 и 56 с алюминиевым картером.
И еще 510 и 560 версии предназначены для продаж в Европе и потому нормы токсичности по выхлопу у них соответствуют нормам Евро-2.