Способы обмана покупателей металлочерепицы и профнастила

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Colorcoat Prisma, Granite HDX, Pural - входят в один класс полиуретановых покрытий.
Просто каждое из них является зарегистрированной торговой маркой производителя.
Pural - Ruukki, Colorcoat Prisma - Corus, Granite HDX - Arcelor.
И заявлять что Пурал лучший - не правильно
Промежуточным звеном между Полиэстером и Полиуретаном является Prelaq Nova - модифицированный полиэстер.

У компании Ruukki есть завод под Киевом по производству металлочерепицы Decorrey , и завод по окрашиванию рулонной стали в городе Антрацит (Луганская область). Так что в их словах была доля правды

 

Всё верно, коллега!

 

Доброго дня.

Увы, уважаемый kneok, я не всеведущь)) Теперь буду больше знать.
Но всё же в Украине именно Пурал не изготавливают, или я когда-то получил не корректную информацию?

Кстати, обычно я больше восхваляю Prizma нежели Пурал, его уже годя 4 не продаем) Хотя и аналоги не поливаю грязью. Что Пурал лучший никогда не говорил. Обычно предупреждаю, что Пурал и иже с ними не могут стоит немного дороже полиэстера, потому что.
И часто некоторые продавцы могут предложить не очень дорогой модифицированный полиэстер, иногда вводя в заблуждение покупателя, говоря что это Пурал или Призма или аналог.

Кстати, предлагаю тем, кто собирается покупать оцинковку с полимером, всегда спрашивать Сертификаты соответствия и при получении смотреть на кромку листов, там должна быть маркировка от производителя. Это даст гарантию, что листы откатали там где надо было Вам, а не у Гоги в гараже.)

 

Да, сосед когда выбирал металл, брал на рынок микрометр.
Там ему объясняли, что "микрометр неправильный".
Хорошо, в рожу этим микрометром не дали.

 

Ну это конечно железный аргумент - неправильный микрометр!
Надеюсь сосед не купил у этого продавца?!

 

Нет, дедушка тёртый, нашёл в итоге настоящие 0.5 мм

 

Гутэн так! Прочитал все сообщения по теме форума, не нашёл ни одного упоминания о отличие импортного от отечественного и Азиатского производителя металла по грунтовке(нижней поверхности,скажем М.Ч.). Засомневался в своём знании исходя из наблюдения, мож секрет какой или по умолчанию все в курсе.

 

Да нет никакого секрета просто люди лицевую то сторону не всегда рассматривают
Кстати был один раз у нас металл у которого грунтовка была чуть ли не красивее лицевой стороны - такая нежно светло-зеленая!

 

Просто покупайте импорт, причем в нормальных формах, а не на рынке, в смысле базаре.
У импорта на обратной стороне маркировка.
В Москве торгуют и Швецией и Финляндией.
Толщина от 0,4 до 0,5. Материал сталь, покрытия 4 видов, цветов много.
Про других производителей не пишу ... (побьют). (шутка)

 

Всё немного проще,чтобы отличить импорт от отечественной не обязательно различать цвета,достаточно посмотреть на структуру грунтовки, отечественный металл имеет белые полосочки, в то время как импорт гладко серый. С импортом в нормальных фирмах понятно,правда не всё, в процессе спрошу,да и с маркировкой тоже, но когда тебе приносят кусок металла без маркировки,тот же полиэстер,по оттенку тяжеловато определить,тут на помощь приходит обратная сторона металла.


Интересно ваше мнение по Викингу,кто в курсе? Информация,которой обладаю не полная,интересует кто и где же всё-таки этот металл производит и покрывает полимером,под чутким руководством Шведов?

 

ждём.

 

Доброго дня.

Andrei Sanich, только что взял образец металла полиэстера отечественного и нет там на огрунте "полос" нет, и сам грунт не полосатый. Потом взял другой цвет и другого комбината металл, и есть полосы. Хотя видимость полос на грунте в зависимости от цвета полимера и конкретной партии разнятся. Вот китай пока в руках не держал, есть ли на нем полосы?
Кстати, у азиатского обычно цинка с "гулькин фиг", а были случаи у покупателей, что и цинк при транспортировки оваливался от металла.

И еще, интересна ситуация. Вот, например, кто-то заказал у фирмы полимерный металл с полиэстером. И говорит хочу финский. Ему отвечают, что не проблема будет. Привозят, он смотрит обратку, а грунт полосатый. Как же ему доказать что это не европа, а отечественный. Ведь нигде в договоре и счете не прописывается характеристики грунта. Хрен, что докажешь. Только экспертизу проводить, но это, думаю, бабла много стоит.

 

Добрый день! Как я уже писал,знание исходя из наблюдения,да и информация скорее для людей знающих и умеющих отличать полиуритан от полиэфира.Благодарю за информацию.А кто прокатывает такой металл, без полосочек? ,возьму за исключение.По Китаю сказать не могу,не знаю,не видел,под Азией имел ввиду Корею.

 

неужели для раскрытия обмана подлых продаванов бракованной, тонкой металочерепицы, никто не додумался взвешивать квадратный метр?

толщина 0.4 весит 3.9 кг за квадрат, а 0.5 весит 4.9 за квадрат.

к продавцу надо идти с весами. и считать.

но тут обмануть покупателя проще простого,смотрели и взвешивали одно, а в пачке будет совсем другое.
вместо пурала подсунут подделку.
цинк будет отслаиваться, покрытие выцветет.


поэтому, надо не стесняться требовать у продаванов сертификаты.
на оборудование, на металл, на покрытие.

сертификаты на металл - это первое. должен быть гигиенический сертификат, что покрытие не вредное для человека.

должен быть сертификат на то, что металл действительно выпущен на северстали или на арселоре. номер партии, цвет, количество.

потом, продавец должен ДОКАЗАТЬ, что сертификат относится к тому металлу, из которого сделана МЧ.

второе - сертифакаты на оборудование всё оборудование должно быть сертифицировано по стандарту ИЗО 12.001
если оборудование несертифицированное - это плохо, значит геометрия будет гулять,а рабочие долго ровнять не будут - криво накось положат, и ещё будут рассказывать хозяину что он лох - купил дерьмо, смеятся над ним, и возьмут денег в два раза больше, а крыша всё равно будет кривая.

на крыше нельзя ЭКОНОМИТЬ!

далее, нужно потребовать сертификат на цинк. какой цинк, какая толщина?
где акты приёма заводского контроля? где сертификация оборудования? как ведётся контроль за качеством?

далее доставка. как пройден техосмотр на машину? за взятки как обычно...
где лицензия на транспортные услуги?

какое топливо заливают в машину? соляру ворованную с камазов или евро-дизель?

у большинства сертификатов не будет

ведь зачастую работают на несертифицированном оборудовании, несертифицированный металл берут. оттого и цена низкая.


поэтому надо на всё требовать сертификаты, а после - продавцы должны доказать, что сертифицировали по честному а не за взятки.

то есть, покупать нужно только самую дорогую МЧ, только импорт. только европа. гарантия должна быть не меньше 50 лет.

ps/

продавец должен ПРОВЕРЕННЫЙ! и ещё раз - нельзя экономить!!