Геотермальный теплосборный коллектор "многоэтажка"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Узкое место - поворот. В повороте труба/кабель всегда занимает большую площадь сечения проходного канала, чем в прямом участке. При попытке впихнуть невпихуемое придётся прилагать такие серьезные усилия, что резко возрастёт риск заломать трубу. Мой совет - добавить ещё одну 110-ю трубу. Я, если есть необходимость устраивать проходной канал с поворотом, использую красную двухслойную подземную гофру. И укладываю ее ну с очень плавным изгибом. Для 32-й трубы - 50-я гофра на каждую. И проходка, и теплоизоляции в одном стакане.

 

Пофиг на звук, приоритет тепло в доме. Да и инверторники мы дополнительно вибро-шумоизолируем.
Проблем нет.

 

@iakovlev,
"Да и инверторники мы дополнительно вибро-шумоизолируем."
Интересно, как?

 

Шубку как минимум поверх горшка

 

@дед марос,
"Шубку как минимум поверх горшка", так штатная уже есть. Еще сверху из чего-то?

 

Эффективно гасят шум двуслойные шумогасители из разных по плотности материалов типа войлок и минвата и аналогичные. Штатная -войлок..

 

Работаем как правило материалами для шумоизоляции автомобилей.
Вибро+ шумка. обклеиваем корпуса в нутри.

 

Дак корпус и так в притирку входит к раме.

 

Тренируйтесь. Корпуса не в притык к раме. Места там для "пирога" вполне достаточно.
Клеим сначало типа бимаста, далее битопласт.
Вот для инфы, картинки: https://stp-russia.ru/
Сайт не для рекламы выложил. Контора давно в России работает, да и машины и катера (которым я ставлю иногда "голос") отлично себя чуствуют...

 

Был опыт обклейки к-фоником от к-флекса. Корпус снять с казахской машины нелегкая задача стала. Почему вариант раздельных панелей и предпочтительней, но и дороже

 

Сегодня специально посмотрел корпус ТН. С боков он впритык к раме. Если шумоизолировать, то источник шума- компрессор, дополнительно к штатной шумке что-нибуть, имхо.

 

@Karpuha, все правильно, если необходимо, то компрессор дополнительной шумкой обклеивается и обкладывается тоже хорошо.

 

Сегодня зашел в подвал за инструментом, ТН молчал. Пока искал нужную вещь, ТН включился и сразу послышался шум вытекающей жидкости прямо из корпуса ТН. Оказалось, лопнул переход снизу трехходового клапана. Очень повезло, что в момент аварии я оказался рядом

 

@Palladin, А ТН сам бы не выключился ? Где-то же должен быть датчик защиты от такого...
А вообще, кстати, офф-топик это.

 

Точно, перепутал немного, прошу прощения. Первоначально мне почудился запах спирта, поэтому я боялся, что потёк грунтовый контур Про датчик защиты ничего не слышал, это знает только дед Марос.