Опыт эксплуатации автономной системы электроснабжения в Ленобласти

Очепяточка у Вас - 3,3 получается, а не 4,3.

 

Не-а, не очепяточка

- МАП забирает на заряд АКБ не меньше 1 кВт (ток 20 А при напряжении 50 В).
- ну и чайник с тепловентилятором еще 3,3

Итого ну никак не меньше чем 4.3 кВт.

 

Третий раз за период эксплуатации системы произошло отключение АКБ от контроллера TriStar из высокого напряжения АКБ.
Причина: работа ветрогенератора.
Сегодня он смог "набить" АКБ до 60,23 В. Температура АКБ поднялась до 21 градуса (только за счет зарядного тока).
И это при том, что драйвер реле останавливает ВГ при напряжении (усредненном) АКБ 55,4 В.
Завтра изменю настройку реле с "усредненное" напряжение на его мгновенное значение, пусть тормозит без задержки.
Завтра же наконец-то ставлю растяжки. Надеюсь проблема биений мачты будет снята.

 

Я похоже пропустил интересное - мачта выросла до 18ти метров?

 

Нет, старая 8-ми метровая.
Изменился диаметр лопастей. Раньше диаметр был 2.6 м, теперь 3.2 м. Новые лопасти от Эксморка на 1.5 кВт.

При северном ветре и на старых лопастях ВГ работал неплохо. Причина - особенности рельефа местности.

 

Weis,у меня была примерно таже проблема с мачтой. После замены родных лопастей на эксморовские вибрации почти нет,немного есть болтанка при остановках. Мачта 9 метров с двумя рядами растяжек,трос 8 мм. Завидую вашей зарядке аккумов,на своих заряд более 54В не видел.

 

Weis, у Вас АКБ-то какие? Мне кажется, что далеко не все можно заряжать до такого напряжения. По-памяти - только с жидким электролитом, и то...

 

В моем случае изменилась частота вибрации (стала ниже). Смущает то, что с января до середины лета вибрации не было вообще, а тут вдруг появилась.
Сегодня "растянул" свою мачту-башню тремя растяжками. Ветра нет, оценить эффект не могу.

АКБ RITAR RA12-200DG.
Вот я того и опасаюсь
Слегка успокаивает то, что это напряжение кратковременное.
В динамике происходит так:
- идет зарядка АКБ преимущественно от ВГ (пасмурная ветренная погода как вчера),
- драйвер реле,получив информацию от TriStar о возрастании усредненного напряжении АКБ до 55.4 В, останавливает ветрогенератор.
Вероятно при хорошо заряженных АКБ при порыве ветра напряжение растет настолько быстро, что потери времени на усреднение напряжения и получение информации драйвером реле приводят к "перемаху" напряжения АКБ. ВГ останавливается, но поздно. Теперь он получит возможность работать, только когда напряжение АКБ упадет до 52.4 В.
Сегодня изменил настройку драйвера, если не поможет, то буду тупо тормозить ВГ при напряжении АКБ 53 В.

 

Как у Вас отключается ВГ? Коротыш или "тупая нагрузка"?

Если какая-то статистика по работе ветряка?

 

На гибридном контроллере-инверторе (из комплекта ВГ) имеется переключатель "останов ветрогенератора". Когда он включен к выходу трехфазного выпрямителя ВГ подключается балластная нагрузка (выход на АКБ отключается) и ВГ приостанавливает вращение.
Вот параллельно этому выключателю подключено реле RD1, при срабатывании имитирует включение переключателя "останов ветрогенератора".

Статистики нет.

 

Ваша батарея гелевая. У нее по паспорту "эквалайз" не более 14,7 в / 58,8 в вашем случае. Ей повышенное очень не полезно, хотя конечно за 30 секунд на 15.05 вольт катастрофы быть не должно

Вопрос - а почему выбор пал не гель, а не OPzS? я Тут наводил справки с заводы последних... цена выходит на 20% дороже, чем гель, а выгоды много.

 

Пока не ясно на какой системе остановлюсь: автономной или резервного питания.
Время на месте не стоит. За лето на поле, где я был один, появился целый котеджный поселок, дорога, столбы для эл. сети. Возможно к тому времени когда потребуется электроснабжение дома (пока не построенного) появится и возможность подключения к сети за разумные деньги. Если так, то задачей системы станет экономия электроэнергии, получаемой от внешней сети и обеспечение питания при авариях на ней.

Таким образом в настоящее время я не могу просчитать сколько и каких АКБ мне понадобится. Взял из расчета эксплуатации лет на 5, а там видно будет
Потребности в настоящее время система обеспечивает полностью.

 

Здр. Вибрацию победили?

 

Да.
Позавчера натянули растяжки, вчера ветра не было.
Сегодня зарядный ток от ВГ до 10 А. Вибрация отсутствует. Есть мизерные колебания верхушки мачты , не приводящие к развитию резонанса.
Звук работы ВГ слегка "подвывающий", видимо причина не устранена.
Пусть зиму отработает, а там поменяю подшипники (а может и генератор на более мощный).

 

Думаю в сл.году при тех.обслуживанин ВГ,заменить подшипники.Skf поставлю.