Опыт эксплуатации автономной системы электроснабжения в Ленобласти

Начиная со вчерашнего вечера не мог дистанционно получить данные.
При этом коммуникационный сервер работал, не шла передача именно данных. В том числе и при попытке получить в программе MSViev.
Сегодня приехал на дачу.
Обнаружил сработавший автомат на 60 А в линии контроллер-АКБ.
Отключил СБ, включил автомат.
При фактическом напряжении на АКБ 51 В контроллер показывает напряжение под 60 и ошибку "высокое напряжение АКБ".
Отключил часть СБ и подал напряжение оставшихся на контроллер.
Пошел зарядный ток, который не уменьшился при росте фактического напряжения на АКБ до 59 В.
Далее экспериментировать не стал, похоже пришел кирдык ключу в контроллере.
Откопал из загашника старый добрый Steca PRS 2020 (Leo2 спасибо ), переключаю на него.

 

Пожалуйста, только как вы рязанские модули на него повесите? Вариант только 1 шт. в цепочке для АБ на 24В, всего 2 параллельно , причем это чревато недозарядом. Так что только как временная мера.

А одновременно СБ и АБ от контроллера отключали на пару минут?

 

Я подключил к контроллеру ВГ (еще раз спасибо ) собранную на 48 В цепочку стартерных АКБ. Туда же подключен МАП.
К контролеру заряда от СБ пока подключил один модуль СБ.
Сейчас программирую драйвер реле RD1 так, чтобы он подключал дополнительно еще 4 модуля (каждый своим реле) к контроллеру. Управление по напряжению на АКБ таким образом, что бы при напряжении, близком к началу ШИМ к контроллеру был подключен только 1 модуль.
Коль такое приключилось, то проверю еще одну штуку
Вычитал, что заряд посредством ШИМ контроллера избавляет от сульфатации.
Буду последовательно подключать гелевые АКБ к СБ.
Следите за новой серией передачи "Разрушители легенд".

Кстати, начиная с сентября стартерные АКБ были собраны параллельно и подключены к ШИМ контроллеру и одной китайской СБ.
Со вчерашнего вечера напряжение на них упало до 12.9 В (заряд отсутствовал).
Похоже что они в приличном состоянии.

Не поможет.
После вскрытия корпуса контроллера обнаружил характерный запах.
Платы пока не осмотрел, не до этого.

 

Это как? По току же нужно ограничивать. А по току - не более 2 модулей. За счет нестандартного напряжения рязанских модулей, в определенных условиях может быть и до 3, но тогда нужно внимательно следить за током.

Насколько я знаю, не избавляет, а предотвращает. Избавляет, и то далеко не всегда и не запущенные случаи, обратный разрядный импульс.

 

В общем случае по току конечно. Но у меня к контроллеру будет подключена одна гелевая АКБ, у которой отсутствует какая-либо нагрузка. Только ток саморазряда.
Даже при небольшом зарядном токе напряжение на АКБ растет быстро (при условии что она не была предварительно разряжена).
Настроив драйвер реле так, что бы он последовательно отключал модули по мере роста напряжения АКБ при значениях (для примера) 13.2, 13.5, 13.8, 14.0 думаю удастся уберечь контроллер от перегрузки по току.
Для начала можно зачения напряжений уменьшить еще на пару десятых вольта.
Испытывать буду подключая СБ не все сразу.
Надеюсь таким образом собрать дополнительные крохи солнечной энергии.

О "избавлении": сейчас не могу вспомнить где, но мне попался протокол испытаний "подпорченной" АКБ до и после заряда (около 2-х недель) ШИМ контроллером.
По результатам КТЦ до и после емкость существенно подросла.
Проверим

 

Я так понял из описаний Тристара - нельзя к нему подключать массив СБ без АКБ.

Как бы пакетник вставлять в эту цепочку... может стоит тогда сдвоенный пакетник вставить, чтобы и массив СБ сразу отрубался.

Wies, такой вопрос. От Солнечного Коллектора, в бочку какой длинны и диаметра змеевик планируете поставить?

По моим расчетам будет достаточно трех метров Д22 медной трубы.

 

1. Ни в переводном, ни в оригинально руководстве нет запрета такого подключения (есть только указание что при таком подключении он работать не будет. Про возможную поломку - ни слова).
2. Такая рекомендация есть в оригинальном руководстве.
3. Где-то метра 3,5 намотал, вот только труба 20 мм. Думаю по холодам сойдет.

Просмотрев лог контроллера обнаружил "Reset Control"
Я этого не делал.
Есть подозрение что то кто-то побаловался. Вот не надо было видео с реальным адресом выкладывать и оставлять открытым 8-й DIP

Если при перезапуске контроллера он не отключает по умолчанию СБ до того как разберется подключены ли к нему АКБ и какие, то возможна ситуация, когда напряжение от СБ уже есть, а от АКБ отсутствует.
Приведет ли это к поломке - не знаю.
И проверить уже не на чем

 

Симптомы уж очень похожи на КЗ цепи контроллер - АКБ, клеммы и провода не поплавило?

 

Нет, там все хорошо затянуто, следов короткого нет, изоляция без признаков перегрева.
Попозже вечером полезу платы осматривать. Может что новое увижу.

 

А гена работал в этот день? Проверь еще и МАП, может его зарядник дал дуба, ведь автомат на 60А просто так не вылетает...

 

Да в том-то и дело что там вообще никого не было!
Генератор пока вообще не задействован (коммутация не готова).

 

Аккумуляторы подключаются в первую очередь, отключаются в последнюю. Это относится к любым солнечным контроллерам. Во многих случаях при хорошем солнце и осутствии аккумуляторов контроллеры перегорают.

Странно, что в инструкции об этом не написано.

 

Что ж это за оборудование такое? (чем больше узнаю об устройствах для автономки, тем больше расстраиваюсь).
Дело в том, что для обычного человека разобраться в тонкостях эксплуатации и настройки такой аппаратуры очень сложно.
Наверное поэтому немногие решаются на подобное.
А оборудование должно быть примитивным и надежным, как в армии.
Например вот только сегодня опробовали разработанный аналог сверхмощного стабилитрона в роли полупроводникового ТЭНа.

 

Это связано, в первую очередь, с тем, что большинство контроллеров могут работать при разном напряжении на АБ. Поэтому им нужно знать, какое напряжение в системе, чтобы правильно регулировать. Если вы подключаете модули с Uхх 42В, а потом аккумулятор 12В - "мозги" контроллера могут не справиться.

Если говорить о простоте и надежности - даже здесь нет простого соотношения. Простое изделие может быть труднее спалить (например, реле и транзистор), но срок жизни его будет гораздо меньше. Поэтому надежность - понятие вероятностное. А статистика показывает, что в течение одинакового срока службы "сложные" изделия на транзисторах гораздо надежнее "простых" на реле.

А в армии денег не считают - там все проектируется с избыточной надежностью. Такой подход к бытовым прибором приведет к их удорожанию в разы.

 

Ту вот что пришло в голову
При подключении к одному блоку АКБ нескольких источников зарядного тока параллельно необходим свой автомат защиты в каждой линии.

У меня же выходы контроллеров СБ и ВГ были соединены между собой на клемме защитного автомата на 60 А и через него зарядный ток подавался на АКБ.
Хотя причина срабатывания автомата не известна, но не исключено что именно такое подключение и "добило" контроллер.
Представим ситуацию: по какой-то причине сработал автомат защиты (мышка пробегала, хвостиком махнула...) и вместо напряжения АКБ на терминале Тристара оказалось напряжение другого источника (в моем случае - ветрогенератора).
Что будет делать ВГ при отключении АКБ? Раскрутится, напряжение вырастет до величины переключения ВГ на ТЭН и Тристар может лишиться входного напряжения (он решит что отключили АКБ).
Почему "может"? Потому что уже при среднем ветре ВГ не остановится, и оставшейся скорости вращения достаточно для выдачи напряжения 18-27 В (сам наблюдал). А вот при слабом ветре вполне возможна ситуация полного снятия напряжения с терминала АКБ Тристара.
Теперь ВГ начал плавно раскручиваться, Тристар включается, загружается и судорожно пытается определить что ж это за АКБ с таким хитрым напряжением ему подсунули и как их заряжать? А тут снова остановка ВГ из-за раскрутки.
Свистопляска. Как тут не загнуться бедному контроллеру?