Опыт эксплуатации автономной системы электроснабжения в Ленобласти

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может быть Вы правы, напряжение на этой панельке что зимой, что летом практически одинаковое.

 

Не буду
Обсуждение изменения эффективности СБ в зависимости от температуры (и не только температуры) "зажимать" нельзя.
Многие не учитывают эти особенности при самостоятельном построении систем, в результате чего возможны поломки оборудования, труднообъяснимые на первый взгляд.
Например контроллер заряда Тристар МРРТ60 имеет ограничение по Vос 150 В.
Превышение этого напряжения может привести к физическому повреждению контроллера (ток контроллер ограничить сможет, а вот напряжение - нет). Если ориентироваться на паспортные значения Voc и подобрать СБ так, что Voc вплотную приблизится к ограничению, то хозяина зимой (а так же весной и осенью) может ждать неприятный "сюрприз".
Сегодня, при температуре воздуха -11 градусов мои СБ давали Voc 117 В (на 10 В выше номинала), мощность под 1200 Вт (при паспортной 1290 Вт). И это при низком февральском Солнце.

 

Когда Вы мне дали ссылку на тристаровский калькулятор, то обрадовался, что система на 3 кВт спокойно ставится на один такой контроллер, но потом призадумался, ибо, нужно было последовательно соединять по три 30-ти вольтовые панельки в несколько цепочек, получилось практически в притык к значению 150.

Теперь точно понимаю, что это небезопасно.

 

Ну если Weis непротив, спрошу у Solaric.
Какие производители пишут честные Ватты? Стопудова ФСМ.

 

В данном случае ничего опасного нет, если Вы вводили все исходные данные, в том числе температурные коэффициенты и предполагаемый диапазон температур наружного воздуха. В этом калькуляторе просчитывается все.
Кстати, обратил внимание на то, что он (калькулятор) лояльно относится к небольшому превышению максимальной мощности подключаемых СБ.
Но так как этот калькулятор на сайте MorningStar, то верить ему наверное можно (хотя лично я превышать все равно не буду, страшно потому что).

 

Для этого надо
1. Иметь технические возможности
2. Иметь желание.
Технические возможности - правильная установка с правильной лампой, регламентное обслуживание установки на предмет равномерности освещенности, калибровочный модуль, регулярно поверяемый у солидных поверителей.
Желание определяется совестью и финансовым положением.
Про технические возможности можно спросить у производителя - на все должны быть документы.

 

Ну я бы всё же у себя поставил сразу на два контроллера для перестраховки. Есть ещё вариант один тристар как-нибудь совместить с Grid Tie MPPT инвертером, но я про эти инвертеры почти ничего не знаю, сложно даже пока представить как их вместе подключить и какова будет эффективность.

 

Вы о Кванте?

 

Давайте здесь без обсуждения производителей модулей. Для этого есть другие темы.
А вопрос вырабатываемой мощности СБ и правильного выбора контроллера действительно актуальный. Кстати, про правильный выбор контроллера

 

Похоже мои АКБ пострадали не фатально.

Вчера от СБ получено 5 кВт*ч, время работы контроллера на пониженных режимах составило 4 ч 18 мин. Температура АКБ поддерживается в диапазоне 19-21 градус, напряжение absorptiоn 57,56 В.
К очередному циклу зарядки (сегодня утром) напряжение АКБ составило 50,07 В.
Из нагрузок имеются: периодически включающийся обогрев АКБ (160 Вт), собственное потребление инвертора (20 Вт), питание охранной системы (40 Вт), питание коммуникационного оборудования, контроллеров, реле (30 Вт). Итого 90 Вт постоянно и в среднем 60 Вт на обогрев.

При зарядке сегодня получено 3,9 кВт*ч, время работы контроллера на пониженных режимах составило 5 часов 4 мин. Сейчас, спустя более 3-х часов после окончания заряда, напряжение АКБ составляет 52 В (обогрев пока не включен, то есть нагрузка не более 90 Вт).
Динамика падения напряжения после окончания зарядки:
18 ч 33 мин U=52.36
20 ч 20 мин U=52.05
20 ч 50 мин U=52.0
Думаю что такой характер падения напряжения говорит о возможности лишь небольшого разбаланса АКБ.
Если принять что в настоящее время напряжение распределено равномерно, то тогда напряжение каждой из 4-х АКБ составляет 13 В.
Хочу спросить у знающих товарищей: каково напряжение полностью заряженной, исправной АКБ RA12-200DG?
Насколько помню у моих новых оно было как раз 13 В.
Если это верно то есть основания надеяться на существенное восстановление емкости моих АКБ.

 

13,5...при 25* http://www.thelong.vn/sites/5241/data/file/RA12-200DG.pdf

 

Не то, эти данные у меня есть.
13.5 В это напряжение, при котором в процессе заряда АКБ набирают 100% емкости.
А каким оно станет после прекращения заряда, скажем через пару часов?

Если посмотреть график зависимости напряжения АКБ от времени и силы разрядного тока, то увидим, что отсчет начинается с напряжения 12,8 В при разряде током 0,05С в течении 10 сек.
В моем случае разрядный ток примерно 0,01С, а время разряда измеряется часами.
Все это косвенно говорит о том, что можно принять напряжение полностью заряженной АКБ за 13 В.
Но где бы это прочитать? Между "думаю" и "знаю" очччень большая разница

P. S.
21 ч 50 мин напряжение АКБ 51,93.

 

Нашел десульфататор для АКБ:
http://www.ebay.com/itm/RV-Boat-Sailboat-Deep-Cycle-Battery-Desulfator-6V-12V-/330578960297?_trksid=p4340.m444&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%252BCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%252BSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D11%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6236540887686441975

Никто с подобным не сталкивался?

 

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0;all

 

Вот цитата оттуда:

Есть зарядное устройство с обратным импульсом, в котором реализован второй способ.