Покраска шифера

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему мне эта идея не пришла? (

 

Пилить лучше на три части -при укладке создаётся впечатление черепицы.
Красить удобнее на земле, однако, при укладке царапины неизбежны, да и мусор от просверленных отверстий нужно будет смыть. В итоге, я красил на крыше.

 

Первый слой на земле, а второй на крыше. Так удобнее и царапин не будет.

 

Может и так...

 

Красил российской краской, 4 зимы прошло.
Держится.

 

Добрый солнечный всем!
Подскажите, хочу дом обшить плоским шифером и сделать его белым либо слоновой кости, и частично имитацией бруса и отколеровать в темный цвет.
Чем красить дерево я знаю, а вот чем добиться устойчивого белого цвета - вопрос в студию)

 

Диоксид титана

 

Кроме диоксида титана других достойных вариантов нет? Как КО174? Не подойдет? Вроде бы белый цвет - базовый для этой краски. Да и срок производители заявляют приличный.

 

КО174 - это "база". Цвет задаётся пигментом. Диоксид титана - пигмент. Из "белых" он чуть ли не самый стойкий к изменению цвета. Чудовищно стойкий.

 

Уважаемые коллеги,
хочу также поделиться своим небольшим опытом общения с крашеным шифером.
На вальмовую крышу сарая купил крашеный шифер производства нашего белгородского завода. Так называемый "римский профиль", с пропущенными волнами. Купил сразу окрашенный: цвет орех (RAL 8002). Размер самый маленький - 580мм на 980мм - удобно одному укладывать, а также максимально похоже в уложенном виде на черепицу.

Листы на поддоне проложены полиэтиленовой плёнкой, претензий нет.
Окрашены вододисперсионной акриловой краской ВД-АК-101, претензий нет.

Пока я уложил только 1,5 ската.

Тем не менее, в следующий раз, на крышу дома, брать буду серый шифер, а потом готовую крышу красить сам. Мои соображения таковы:

1) Некоторые листы, всё равно, пришли с ободранными краями. Надо потом лезть на крышу и подкрашивать. Коньковые элементы, после подрезки, также надо будет подкрашивать.
2) При примерке листов на крыше, при их таскании по крыше - а ведь всё делаешь в одиночку - надо соблюдать повышенную осторожность: царапается с лёгкостью необычайной. Лестницей также я поцарапал пару листов.
3) Шиферная пыль - ядрёная сволочь - очень плохо счищается с поверхности окрашенного листа. (Крыша с несмытой шиферной пылью смотрится очень неряшливо). Сдувается плохо. Смывается плохо, даже сильной струёй. Дождь вообще ни о чём. Заляпывается пыльными х\б перчатками немедленно. По факту реально мне надо будет каждый скат после готовности мыть мыльной тряпкой, а потом ополаскивать.
При засверливании отверстий мне надо после просверливания лист аккуратно поднять и отложить в сторону, затем кисточкой смести кучки пыли под обрешётку, затем ставить лист на место и крепить.

Также совершенно невозможно ничего пилить по месту на крыше - иначе всё будет в этой чортовой пыли - я затаскиваю лист на крышу, на крыше размечаю лист на вальме, затем стаскиваю на землю, отпиливаю часть, обдуваю\обметаю, затем тащу обратно на крышу, примеряю по месту, засверливаю отверстия, откладываю лист в сторону, сметаю пыль, ставлю лист на место и лишь затем прибиваю. После этого достаю чистую тряпку и вытираю везде следы перчаток. Крайне непроизводительно.

В соседней теме про шифер производства фирмы Волнаколор мужик даёт фото своёй запылённой при монтаже крашеной шиферной крыши и тоже жалуется на эту пыль.

Таким образом, я за самостоятельную окраску шифера!

ПС ВД-АК-101, кажется, вариант неплохой...

 

Одобряю!
Дополнительные доводы за самостоятельную окраску:
а) Окрашенный римский лист 580х980 у нас в Белгороде стоит ок. 150 рублей. Серый - ок. 80 рублей. Итого, разница за квадратный метр полезной поверхности - ок. 200 рублей. Самому красить намного дешевле, даже модной резиновой краской.
б) Если вдуматься, то у маленького окрашенного листа чуть не половина закрывается соседними листами при укладке - окраска этих частей бессмысленна.
в) Один умный человек мне сказал, что при укладке шифера, при использовании гвоздей с закрывающимися пластиковыми колпачками, после забивания гвоздя надо колпачок сверху защёлкнуть, а потом ножиком отрезать соединяющий хомутик, чтобы потом колпачок не открывался. На окрашенном шифере это надо делать ОЧЕНЬ медленно и аккуратно, чтобы ножом не повредить краску на листе.
г) Если самому красить шифер, то насчёт цвета колпачков можно не заморачиваться - подойдут любые. Если покупать уже окрашенный шифер, то в магазинах обычно есть ондулиновые гвозди с колпачками только пяти самых стандартных цветов - цвет шифера, может быть, придётся выбирать такой же.
д) Ясно, что цвет крыши в варианте самостоятельного окрашивания можно выбрать любой. Более того, всю доборку (карнизные планки, лобовые и т. п.) можно взять просто из оцинковки, с последующим самостоятельным окрашиванием (например, резиновая краска позволяет красить и шифер, и оцинковку). При покупке цветного шифера карниз нужного цвета может быть либо недоступен, либо дорог.

 

Никогда самостоятельная окраска не достигнет качества заводской окраски. Я в 2005 году покрыл крышу крашенным заводским шифером. До сих пор не в одном глазу. А самостоятельно крашенный шифер столько простоит? Приведите пример, назовите применяемую краску. Шифер Михайловский, Волгоградской области, дом в Астраханской области. Не буду утверждать, но товарищ, который привез, сказал, что гарантия 50 лет.

 

10 лет стоит уже покрашенная крыша со старым шифером. Не изменилась. Как была с небольшими разводами после покраски - так и осталась такая.)

 

Как краска называется и как красили?

 

Они явно меньшего диаметра чем надо под шифер который весит в разы тяжелее.
Если только набивать их в разы больше что как то не очень.