Переславль-Залесский и Переславский район Ярославской области

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Эпопея с ремонтом автомобильного моста через Трубеж, кажется, выходит из организационной области в практическую плоскость. По крайней мере, об
этом говорят начавшиеся работы по обустройству объездной дороги. Как все
будет происходить? Об этом на традиционной пресс-конференции
переславским журналистам рассказал глава города Денис Кошурников...

Мост через Трубеж закроют для движения 10 января 2014 года. К этому
времени планируется закончить строительство объездной дороги - от старой
автостанции по трассе бывшей узкоколейки с выездом на мост в районе
Докуки. Этот старый полуразвалившийся мост уже привели в порядок, и он даже обрел новенькое асфальтовое покрытие! Заасфальтирована и дорога
от улицы Свободы до административного здания АТП, однако пара сотен
метров до моста по-прежнему представляет собой ухабистую полосу
препятствий. Что касается другой стороны - выезда на улицу Кардовского, здесь работы только начинаются...

- Куратором ремонта моста назначена мой заместитель Лариса Петрова, -
сообщил Денис Кошурников. - Срок окончания работ, согласно заключенному
договору, 1 ноября будущего года. Впрочем, одну полосу движения
планируем запустить уже в середине лета... Для пешеходов будет построен временный мост: от розового слона до скамейки влюбленных - там, где самый пологий берег. Перейдя реку, можно будет пересесть с одного городского автобуса на другой - по тому же билету. Перевозчики упираются - мол, не выгодно. Но... - Если предприниматели хотят зарабатывать в городе - должны принимать условия его руководства! - уверен Денис Кошурников. - Тем более, что ремонт моста можно считать форс-мажорным обстоятельством.

Сложнее с междугородными автобусами: хорошо, если со стороны Ярославля они не будут сворачивать на окружную, а поедут по Менделеева - с заездом в город... Иначе жителей микрорайонов ожидают большие неудобства. Впрочем, поиски приемлемых вариантов организации движения будут продолжены...

Кстати, по вышеупомянутой объездной дороге будут ездить только машины экстренных служб - уж больно она узка, если для всех. В будущем планируется превратить ее в полноценную транспортную артерию.
С тем, чтобы в выходные пускать транспорт в объезд, ограничив движение
через исторический центр города. Однако это будет в будущем... А пока переславцам стоит запастись терпением: конечно, будет неудобно, но и
откладывать ремонт моста дальше никак нельзя!" https://dachi-korovino.ucoz.com/forum/24-9-34#1369

 

Крышу утеплять будут, точнее потолок, но скаты никак снаружи не утеплить Если решу вопрос с женой, то утеплю ещё изнутри, но это пока под вопросом...

 

Мде... 21 век... еще зимник придумают построить через реку или по озеру.

печально

 

@Droncheg, красиво, аккуратно. Не хотитет сделать перед зашивкой фасада обследование тепловизором? Было бы интересно посмотреть на дом, я себе планирую зимой сделать но для обследования надо в доме жить хотя бы 3-5 дней и полностью его прогреть. Желательно чем больше разница между улицей и внутри дома тем качественней результат анализа.

 

По большому счёту смысла уже нет Внешнее утепление сделают хорошо, а разбирать дом и заделывать "дыры" уже не будем... Поначалу была мысль сделать такое обследование, но сейчас уже интерес пропал... Переделать что-то не реально просто, а вот поверх или снизу (под полом) оно итак сделается...

 

Въезд в Химик1

 

Интересно, как будут до озера летом ездить люди? скорее всего на ботике посетителей прибавится

 

Строительство нового моста через Трубеж началось:

 

Нормальные люди давно уже на озеро к Александровой горе ездят по объездной дороге, через центр города только по незнанию и "москвичи" . Ну им видимо уже никак без пробок, поэтому они создают их везде где собирается больше 10 машин

 

Конечно - так страшно, если впереди нет габаритов) а еще надо толкаться и по обочине проскочить, встать на 1 машину вперед и продолжать стоять - круть)
до объездной они все равно стоят, например, у нас в щелканке хвост от начала деревни стал выстраиваться как светофор включили у поста гаи)

 

Согласитесь, что мост нужен. Город должен привлекать туристов, для этого есть потрясающая историческая основа. Даром, что в Переславле местная Дума и предприниматели обустроили освещение улиц в числе первых 30 городов в России.
Мое мнение, что мост в центре можно было оставить, сделав въезд через задворки Красного Эха и выездом через вокзал, это сохранило бы самобытность центра.
но, увы, это вложения.
и такой мост при возросшем транспортном потоке просто анахронизм

 

Да можно было бы движение продумать получше, а так после ремонта будут те же "грабли"...

 

ТАТАСАН, еще есть чудная легенда, поему из всех городов яробласти ж\д пассажирского сообщения в переславль нет. а все те же дума и городские головы и знать, и духовенство, просили мамонтова не тянуть ветку к ним. в переславле церквей было больше чем в нынешнем суздале, а монастырей и по сю пору 7, кажется
и еще, то, что рушили и в негодность приводили церковные постройки только большевики - великая крамола.
горицкий монастырь ввиду остутствия семинаристов и монахов к революции вообще зачах и был полуразрушен. это все в открытой экспозиции есть. хотя варвраское уничтожение случилось после 17-го...это факт. город чудовищно изуродован. на первых фото начала века - вид от стены горицкого монастрыря, как раз, поражает коичество церквей с учетом плотности застройки того времени и малого размера города как такового

 

На мой взгляд стоило бы начать с ливневой канализации, но это так же серьезные вложения.
Город конечно постепенно развивается, что радует.

 

Это не более чем легенда. ж/д Москва-Ярославль идет не по прямой через Переславль, а огибает его по причине холмистого ландшафта. Было дешевле сделать крюк, чем вести жд дорогу через холмы.
В Переславле в 18 в. было 12 монастырей. Большинство из них исчезло еще задолго до революции в связи с проведением секуляризации. Сейчас осталось 5.
http://www.tourismpereslavl.ru/upload/docs/fileName/1267685398586.pdf