Конкретные ответы на конкретные вопросы по отоплению- 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Без "документальных данных" ничего нельзя сказать. По указанным выше причинам. - В ф-ле цирк. давления учитывается только Т*ср. по высоте стояка. Это замер Т* на выходе котла + на развилке / пополам. Горизонтальные участки участвуют в его создании только косвенно - своим охлаждением. А длины и температуры на этих участках одинаковы. (разницу в Т*) еще надо ..установить (доказать).
..Также, как и гидравл. сопротивления. Один лишний уголок в схеме 2 не способен создать "тормоз" для достижения такой (3-5*) разницы температур. Иначе, 6-7 таких "углов" в крыле задавили бы циркуляцию напрочь. И коэфф. местного сопротивления (КМС) уголка при малой скорости т/н очень невелик.

 

Ответ был - без разницы для шариков?

А для чего это вам?

 

Лишнего уголка там нет - это я хотел показать патрубок у котла. Там всего один уголок в обеих схемах - в первой он направлен вверх, во второй - вбок.
Вот, эта школьная задачка предполагает однозначный ответ - первый шарик, который скатится в вогнутость, в ее нижней точки будет иметь большую скорость, чем второй шарик, взобравшийся на вершину выпуклости, так как первый шарик получит к своей начальной кинетической энергии еще потенциальную энергию за счет глубины вогнутости, тогда как второй шарик на вершине выпуклости просто "преобразует" свою первоначальную кинетическую энергию в потенциальную; ответ такой - первым достигнет конца препятствия шарик в вогнутости.
Так вот мне показалась, что "шарик в вогнутости" чем-то похож на первую схему, а "шарик на выпуклости" - на вторую.

 

Не знаю, чем руководствовался автор задачи, и какие привходящие моменты рассматривал, но если принять, что оба шарика после препятствий двигаются дальше, то первый - потерял при подьеме то же самое, что наверстал при спуске. (1см.высоты) Второй наоборот, "приобрел ускорение свободного падения при спуске (1см.) и потерял его же при подьеме. Т. к. в обоих случаях сила гравитации и ускорение ей создаваемое одинаково - но действует с разными знаками + / -. (Время подьема брошенного вверх тела равно времени его падения, независимо от силы, направившей его вверх)

В нашем же случае, при равном расстоянии / сопротивлении от патрубка котла до развилки можно рассматривать только "температурную" составляющую по высоте между этими точками.
На "стартовой" высоте - уровня верхнего патрубка котла в схеме (2) т/носитель уже будет несколько остывшим (совсем не 3-5* а десятые доли*) и потому на высоте развилки - также с меньшей Т*.
Горизонтальный же участок схемы (1) своим охлаждением уже не действует на Т* стояка по высоте.
И оба стояка с разной "траекторией" получатся с разной температурой.
Т. е. с разной "подьемной" силой. И вы правы в принципе! И не расходитесь с "основной заповедью" - чем короче путь наверх, тем лучше.

Другое дело, выход "вбок" применяется только в обьединении 2-х котлов в один коллектор бОльшего диаметра. В остальных вынужденных случаях из котла выводится хотя бы короткий "стоячок", после которого - "утка" в 30 - 45*

 

Подскажите пожалуйста проверенных временем, настоящих, лучших Европейских производителей PEX-B труб, с заводами только на территории Европы. Спасибо.

 

Так это же PEX-A. Ищу PEX-B.

 

Труба нужна для радиаторной разводки, частный одноэтажный дом, низкотемпературная система. Будет лучевая разводка, без скрытых соединений.

PEX-A без сомнений эластичней и способ соединения очень надёжный, но в моём случае просто нет смысла переплачивать за это. Были бы в продаже краны с выходом под PEX-A трубу (так чтобы просто эспандером растянуть трубу с колечком и одеть на кран) ещё бы подумал, а так и труба дорогая и на фурнитуре просто разорение для моего бюджета.

 

Пора закруглять тему и делать третий раздельчик.

А что происходить за территорией европы? Или вы считатет что итальянцы греки или словаки чем-то лучше работают, чем турки?

 

Очень часто всё совершенно наоборот.
Например Чешские трубы FV-Plast оказались гораздо менее надёжными чем турецкие Jakko. Хотя завод по производству турецких труб в Европейской части Стамбула - так что трубы европейские)

 

Я их не обсуждал. Это лично моё мнение. Я с этими трубами долго работал.