Конструирование и изготовление монолитного перекрытия - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

в среднем по 2,5т. каждая

 

Колея между колесами авто (по центру колёс) в пределах 1400-1600 т. е. колесо будет находится от края балки на расстоянии 150-250.

 

Двутавры и трубы вам не нужны.

 

@SergeyNK1983, как насчет положить просто сборные плиты?

 

Не получается...

 

Не получается...

 

@SergeyNK1983, когда пишете что-то, цитируйте или щелкайте на ник, чтобы было понятно, к кому обращаетесь.
не получается что именно?

 

@Rolandspb, Ок, замечание принято. Нет возможности установить плиты т. к. коробка уже собрана, а чтобы разобрать и снять верхние плиты это опять целая эпопея.

 

@SergeyNK1983, ага, то есть уже стены 2 этажа возведены. ну тогда вариант только с балками. потому что под монолит не прорежете сплошные штробы. если, конечно, не оставили ступеньку загодя.
балки, к слову, могут быть и монолитные. с металлом много пространства "съедено" будет.
если металл все же: при стойках ровно посередине пролета двутавров 16Б1 по СТО АСЧМ 20-93 пройдет без особых запасов с такими шагами. взял 1 тонну распределенной нагрузки на перекрытие помимо собственного веса плиты.
плита по балкам 120мм толщиной с армированием 8мм А400 в две сетки шаг 200х200 в двух направлениях. лучше все делать без стыков, цельными стержнями.
к балкам надо подвариться арматурными позициями "утками" с шагом 1м по длине балки, чтобы раскрепить двутавры из плоскости.
считаю на коленке, имейте ввиду.
по краям тоже придется поставить двутавры и тоже со стойками. чтобы не резать штробы
и вот еще что. за рабочее направление выбрано перпендикулярное балкам. так что арматура в рабочем направлении должна быть верхняя выше, а нижняя ниже, той, которая идет вдоль двутавров.

 

@Rolandspb, почему не обычную жб плиту опертую по контуру? Зачем с балками и доп. опорами заморачиваться? Тонна на метр квадратный это с большим запасом. Паркинги обычно на 500кг/м2 расчитывают. Перегородок не будет, тяжелые полы тоже городить смысла нет. Обычное плосоке перекрытие.

 

@Rolandspb, Между балками будет смотровая яма, планировал сделать вариант 1 а Вы мне предложили я так понял вариант 2. Вариант 2 тоже не получится т. к. плита получится выше уровня варот.

 

@Rolandspb, Может вместо балок использовать другое мет. изделие или увеличить кол-во опор?

 

а завтра купят хаммер или катер, а потом затеят ремонт и складируют мешки ротбанда под потолок в самом центре перекрытия, потом через 10 лет сделают тут комнату, библиотеку, аквариум поставят на 2 тонны и тд

чтобы стену не резать, я же сказал.

почему Вы думаете, что там не будет перегородок? я ар не видел.

экономии особой не будет. стойки убрать вряд ли получится даже при 500кг. двутавры заменить на меньшие. да, 100 кило металла уйдет. 5 тыс рублей.
ради чего? чтобы постоянно думать о том, что можно грузить тут а что нет?

 

тогда еще пол поверх делать придется. можно и так, конечно. арматуру нижнюю придется приварить к полке. бетона тогда будет 160мм в высоту двутавра

 

Зачем резать стену? Если я поравильно понял схему то несущими элементами являются монолитные стены подвала, выполненные на относе от стен гаража. Может и ошибаюсь

В гараже таких габаритов, расчитанном на две машины это единственно возможное

Умножьте площадь, занимаемую хаммером на 500кг/м2, не весит хаммер столько

Ну перепланировки всегда были на совести собственников. За каждый бассейн или склад конструкторской головы болеть не хватит. Но можно и заармировать с запасом, ничего не имею против когда не за мои деньги)