Своя минитеплоэлектростанция

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мистер Бин, а может не надо? Технику безопасности и чувство самосохранения никто не отменял. И потом в квартире как раз это точно экономического смысла не имеет
Вот в хорошо утеплённом доме площадбю 100м2 энерго-баланс может
выглядеть так:



т.е. движка от мопеда должно хватать

 

GreenSerpent, спасибо, но это попытка получения доп.энергии, если плясать от тепла... Т.е. как правило есть газ (постоянно) и свет (с перебоями), устанавливают в основном котлы для обогрева, ну а тут желание еще и чуть электричества вытащить, чтоб подпитывать резервную систему на случай перебоев...
Т.е. все-таки обратный процесс в виде MicroCHP предпочтительней?

 

Мистер Бин,

А в чём Вы считаете обратность CHP? Его смысл в комбинировании
тепло- и электро-генерации. Разница только готовый купить или самому
мастерить
Проблема перебоев электроснабжения решается установкой бесперебойника с инвертером

По электро-нагрузкам для дома я уже как-то приводил расклад
Не могу найти тот пост, повторю здесь:


У квартир кстати теплопотери должны быть меньше т.к. внешних стен меньше

 

Хорошее решение от Хонды



и ещё много вариантов по слову поиска - MCHP

 

я не так выразился - имел ввиду что при CHP мы с двигателя, который приводит генератор снимаем тепло, а можно наоборот с котла за счет нагрева снимать электричество... ну да ладно...
да вот этот хондовский агрегат пожалуй самый оптимальный из всего, что я видел в интернете, не уверен, но цена была порядка 8-10 тыс.долл. но не смог найти на сайтах дилеров Хонды России и Европы - кто подскажет, где и почем?

 

А Вам по до что? Дом, квартира? Системы подбираются под конкретику

 

квартира, но возможно и небольшой дом... т.е. газ есть - дешевый... а электричество, тепло - нестабильно и дорого...

 

Можно поставить газовый камин или что-то вроде такого
газового воздушного отопителя.


Только давайте это в отдельной теме обсуждать, а то замусорим тему

 

Американцы используют в качестве паровой машины компрессор от автокондея, а подкачивающий насос-гидронасос от рулевого усилителя-дешево и сердито (бу-цена цвет. лома).а хонды и инфинити для них дороговато. а паять хол. технику и заправлять фреоном везде умеют

 

супер, где бы схемку посмотреть? надо погуглить... но как расчитать - что будет выдавать компрессор (турбина) с приводным мотором (генератором) - какое напряжение от расхода при данной обратимости процесса кондера?

 

А она такая-же как и с турбиной, только вместо турбины-компрессор.мощность соответствует мощности компрессора (механической 2-4 Квт обычно).компрессор спиральный или шиберный. генератор обычный от бытовой эл. станции соотв. мощности. симулятор выдает кпд (цикл оцр) 15% на 22фреоне 90-20 г. цел. перепад давлений-27бар.

 

а можно ссылку на подобную работу ?
а то чтото не удается найти упоминаний

 

Генератор можно автомобильный, грузовой из постоянки 24В проще будет 50Гц сделать, охлаждать фреон в радиаторе автомобильного же кондиционера подогревая входящий на вентиляцию воздух.

 

У автомобильного генератора достаточно плохой кпд - около 50%.

 

Автомобильный генератор без таблетки регулятора напряжения, будет иметь достойный КПД и железо его не насыщаеться до 300Гц, генератор от бензоэлектростанции задуман под 50 +-.
Главная засада в турбине, не будет компрессор кондиционера работать турбиной, даже мясорубка суперчарджера. Скорей всего сделана турбина на базе холодной крыльчатки автомобильной турбины. В кине видно что за валом турбины редуктор одноступенчатый. Кстати слышал о дизельных турбинах которые передавали механически крутящий момент в КПП.