Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет смысла сравнивать. Чтоб порше столько же работал на полной мощности, сколько будет работать Нива, порше придется ехать и естественно себя охлаждать обдувать ветром, а нива сможет на полной мощности плестись как пешеход по бездорожью. Просто разные предназначения...

 

Вот на бездорожье то вы не бывали, и а все заточенные под трофи рейды авто имеют дополнительные радиаторы приезжайте к нам на Ладогу трофи

 

Так что с копландом? Почему они только половину потребляемой энергии учитывают и в виде тепловой?

 

Ну, во-первых у каена радиатор таки заметно крупнее и гораздо лучше охлаждается. Во-вторых, видимо, каена у Вас все таки нет. Иначе Вы бы знали, что при езде, как на ниве, он потребляет меньше бензина. Ну а при езде как на порше, как раз имеющаяся разница и достаточна. Если двигатель от каена поставить на грузовик, где максимальная мощность будет сниматься на меньшей скорости, потока воздуха не будет хватать для охлаждения штатного радиатора.

 

По моему, мы уходим от темы, не согласны с законом сохранения энергии, ваше право...

 

Когда пользовался программой Селект, теплопроизводительность в кВт строго соответствовала сумме хладопроизводительности в кВт и потребляемой электроэнергии в кВт.

 

Какое равенсто верное по копланду?
Хп+100%=тп-100%
Или
Хп+50%=тп-50% ?

 

Это ширина и высота одинаковы, ибо определяется размером "хари" автомобиля. Есть ещё глубина ...

 

У вас на ладоге участие как два тепловых насоса стоит.
А про трамвай, идущий в гору интересный вопрос. Неужто, взбираясь в горку, он меньше тепла выделит в атмосферу, чем при движении по равнине, но преодолевая то же сопротивление, ну например тормоза подклинивают.

 

То что у вас глубиной зовется, у нас толщина
Итак, барабанная дробь!
Кайенн, которого у меня нет:
Размеры радиатора: 700 X 390 X 16 mm

Нива, которая судя по логике, у меня должна быть
размер 700/420/26
есть еще такой 625 - 340 - 34

Господи, какая околесица....

 

не наводит на размышления?

 

Лично у меня теплопроизводительность ТН равняется сумме хоадопроизводительности зарегистрированной теплосчетчиком на переливе колодезной воды и затраченной эл. энергии на работу компрессора с отопительным циркуляционным насом. Эл. энергия затрачиваемая на работу колодезной помпы в теплопроизводительность не входит. Еще немного греют жидкостный эл. клапан и электронный модуль, так как ТН находится в отапливаемом помещении.

 

Немного странно ставить теплосчетчик на колодезную воду, не находите?
И раньше вы о нем не упоминали.
Лукавите?

 

Учитывая, что средняя температура фреон жидкости после конденсатора +45, все-таки надо припаять на жидкостную трубку воздушный конденсатор от маломощного кондиционера. Сдувать от фреон жидкости оставшееся тепло в тех помещение где установлен ТН. Думаю в таком случае можно будет конкурировать с ТН где медь конденсатора проложена по дому. Только у кого получится дешевле и мобильней установка, понятно...

 

Может для лузера теплосчетчик и не нужен.
Мой теплосчетчик, это типовой водомер с цифровым выходом, достаточно добавить цифровые термометры на подачу и слив воды. О расходе воды за месяц писал с самого начала, теперь стали известны температуры по входу и выходу.