Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если двигатель стоит под нагрузкой и необходим такой пусковой ток - плавный пуск не спасет. С частотником пусковой режим отсутствует как таковой. Фазный ток во-первых будет меньше, во-вторых будет на меньшем фазном напряжении и ток по сети будет пропорционально этому напряжению ниже. С частотником, даже при заданном повышенном моменте старта потребляемая мощность все равно будет нарастать от 0 до номинальной без превышения второй.

 

Тока не хватает для старта или для работы?

 

Производитель спирального компрессора обещает всегда разгруженный пуск двигателя, в отличии от поршневых компрессоров. Так и есть, от давления нагнетания качество пуска не зависит.

 

Двигатель разгружен, но на остановленном роторе и прямом включении в сеть стартовый ток ограничивается только сопротивлением обмоток.

Это не связанные вещи. То, что я писал актуально для нагруженного двигателя. С устройством плавного пуска на разгруженном двигателе пусковой ток уменьшится, с частотником пускового режима нет вообще - двигатель сразу начинает работать с номинальным скольжением.

 

Скажем так, если тока не хватит для старта, более 50А, по паспорту надо 230В, 75А, то и работать не имеет смысла. Если энергетики мало для старта, то так же будет мало для работы. Компрессор нормально работает, пока напряжения сети с просадкой при рабочем токе 14А выше 185В. Если напряжение сети просядет ниже 160В, компрессор заклинит, ток возрастет при этом до пусковых значений около 50А. В моей сети запуститься можно если напряжение до пуска выше 210В, всегда по разному, иногда получается запуститься при 204В, а иногда требует 217В, как понимаю, напряжение в сети может быть и номинальным, а токовая энергетика слабая, например потребителей на однофазной линии мало, напряжение может возрасти ложно, от перекоса фаз на других линиях сельского трансформатора.
В общем, как в эту пятницу пустили мегаватты с наших областных старых линий на Крым, среднесуточное напряжение в сети упало на 20В. Новую линию на Крым только строят.
Срочно намотал повышающий трансформатор 500 Вт, 20В, но все же придется переходить на газ зимой, энергетика сети сильно пострадала.

 

Это совсем не так. Стартовая мощность при прямом включении в разы превосходит номинальную.

Да, и если для работы сети достаточно, нужно просто исключить стартовый режим. Хотя, судя по привязке к 220В, у Вас двухфазный двигатель. Тогда, конечно, беда. Вменяемые частотники для конденсаторных двигателей - проблема.

Если сети имеют нормальное сопротивление а причиной является недостаток генерации, с этим можно бороться автотрансформатором. Желательно с автоматическим управлением.

 

В первом случае нет нужных мощностей, во втором цена способствует подключению трех фаз. Мощные компрессоры с конденсаторными двигателями я бы не рассматривал как вариант вообще. Простенький трехфазный частотник на 4кВт местного производства стоит у нас около 200$.

 

Если слабая сеть и компрессор однофазный, то лучше запитать ТН от стабилизатора "Электроника-6000", таких характеристик как у него нет ни у одного стабилизатора.

 

ЭЛЕКТРОНИКА-6000
Входное напряжение сети 60-260В
Максимальный входной ток 30А

Не пойдет. Характеристики Копеланд ZR34 компрессора 230В, ток блокированного ротора 75А.

 

Несколько лет использовал электромеханический высокой точности Сассин 8000. Питал весь дом, в том числе 24-й (полноценный) сплит. Вытягивал нормальный запуск вольт со 180...

 

Есть какие-нибудь минусы пропана против r22 кроме горючести? Объемная производительность всего на 10% меньше, зато перегрев пара меньше - можно эффективней использовать рто.

 

Нет у него никаких минусов, одни плюсы: масло отечественное, можно найти по цене "жигулевского", потери на прокачку, при прочих равных, существенно меньшие. Ну и статическое давление меньше, чем у 22, что для вертикального ДХ далеко не последняя характеристика.

 

Никаких дх, обычный насос с двумя пто, неважно сколько стоит масло. Выбираю газ, чтобы максимально можно было снять тепло перед трв через рто. Да, кстати, трв на r290 за каждым углом не продаются. Нужно ставить эрв?

 

Если планируется обычный ПТО-ПТО насос, то, если "забить" на горючесть, то "лучше" изобутан.
Но я бы не рисковал, проще 12 найти. У нас он продается точно также, только коробки не подписаны и официально его нет.
РТО - может быть да, а может и нет. Я бы в рассольном контуре потратил деньги на испаритель и предконденсатор на ГВС.
Перегрев ТРВ минимум 4К, размер РТО...с небольшой потерей давления на прокачку соизмерим с основным испарителем.
Переохлаждение 3-5К неминуемо. Попробуйте посчитать водную сторону= теплый пол=необходимый проток=мощность циркуля на 2К, сразу вопросы отпадут.