Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса

Фреон сказали 134-й. Температура конденсации по датчику +102 на последней ступени.

СОР обещали 5.

Вот и я сомневаюсь.

А какой может быть СОР теоретически при таких условиях?

 

Теоретический СОР при кипении +27 С и конденсации +102 С на таких фреонах и таких компрессорах, которые могли бы обеспечить КПД=100% был бы как раз 5.
Холодильный коэффициент будет при этом 4.
Но таких фреонов и компрессоров на сей момент не известно.
Применение привычных на сегодня фреонов и компрессоров для более низких температур конденсации с КПД=50% снизит этот СОР наполовину, до 2,5
Некоторые принятые меры, каскадное включение например, впрыск и т. п. могут слегка повысить общий КПД где-то до 60%
Те фреоны и компрессоры, которые могут работать при указанных выше температурах, снизят в свою очередь КПД и соответственно СОР ещё на некоторую величину.

Для R134а критическая температура 101,5 С.
Это значит, что при более высокой температуре он конденсироваться не может при любом давлении.

Если планируют получить именно величину 5, то это может быть величина чего угодно, но не СОР для ТН.

 

Спасибо за аналитичские ответы.

 

Ув. Decabrino, подскажите про воздушный ТН.
Схему я себе представляю - компрессор, конденсатор, трв, испаритель, компрессор. Но для оттайки испарителя, нужно компессор подключить через четырехходовой вентиль. При этом, испаритель и конденсатор меняются местами. Но как в этом случае быть с ТРВ? Получается он будет работать в обратную сторону. Какое есть решение?

 

Есть ТРВ в обе стороны работающие. И Дед Марос про "диодный мост" еще говорил перед ТРВ

 

Уважаемый, Декабрино!

Как-то вы говорили следующее:

"Если применяем R22, аммиак или другие газы с высокими показателями адиабаты, то дополнительный перегрев нам не нужен". Это было здесь https://www.forumhouse.ru/threads/102469/page-15#post-4013846 речь шла все о том же РТО.

Я тут прочел все, что относится к этому показателю [адиабаты], но связи с перегревом не смог выявить. Вы не могли бы на пальцах объяснить как показатель адиабаты (высокий) отменяет пользу дополнительного перегрева газа перед компрессором?

Заранее благодарен.

 

А можно подробнее про двухстороннее ТРВ?

 

Есть, например danfoss te5 - te55. Или поищите в гугле двунаправленный трв. Много других есть.

 

Ув. Decabrino! расскажите, пожалуйста, про такой важный элемент, как маслоотделитель. Интересно, хотябы приблизительно, его устройство и самое главное, схема подключения. Правильно ли я понимаю, что маслоотделитель устанавливают на линии нагнетания, а трубку возврата масла подключают к линии всасывания? Есть ли какието особенности в применении маслоотделителей?

 

Хочется поблагодарить уважаемого Dekabrino за ликбез в области отъятия драгоценных калорий у Земли-матушки! Почти месяц, как читаю форум по ТН, но нигде пока не нашёл обсуждения темы выбора марки хладагента. Ведь R22 осталось жить недолго, а с R410A жизнь весьма хлопотная. Может это - в отдельную тему?

 

Ну R22 года до 2030 проживёт а потом запасов ещё лет на 20 останется.

 

А я, не помню где, читал, что R22 только до 2015. Мерси, успокоили. Затариваемся 22-м

Уважаемый Тоха71, вы, по всей видимости, спец по холоду, просветите по спиральникам: ходють упорные слухи, шо Copland уже не самый-самый, а есть хлопцы получше?

 

Боже упаси. Я просто читаю много.
За такими советами вам лучше к Деду Маросу обратиться. А все теоретические вопросы лучше чем Dekabrino вам никто не обьяснит.

Хотя доля правды в том что вам сказали есть, Дедушка Copland не жалует и в своих ТН не применяет...

 

Спасибо за совет, поспрашиваю

 

Добрый вечер, Дед Марос. К вам имеется вопрос. От Ежа ежистого, больно запашистого
Какие спиральники применяются на ваших ТН, теплообменники конечно же пластинчатые, и, опять же какого производства и почему? И фреон?