Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Электромагнитный клапан 200 RB4T3.

Т. е. лучше поставить...

Вы про тепловые трубки? Их надо покупать - цены сейчас заоблачные, а для ТН "нашлось" практически все железо за дорма. Ну и как обычно, горячая вода нужна когда солнце уже не светит, а объем бойлера всего 200 литров - на всех не хватит...

Не понял, почему тогда до нуля можно будет использовать. Что сейчас мешает?
Проблем с возвратом масла и так не должно быть. Масло поднимается вместе с жидкарем, а возвращается практически "самотеком".

Надеюсь на его комментарий.

 

Клапан ставят в случаи где есть риск миграции жидкого всего хладона в испаритель. У Вас такого риска нет.

 

Про масло это в случае использования оригинального сплинта с компрессором на чердаке. Про температуру, при низких температурах испарения будет обмерзать теплообменник и будет требоватся функция оттайки работающяя с помощью 4клапана

 

@juroku, @rimer, Спасибо.

Как раз есть такой риск. Во время простоя компрессора температура испарителя будет гораздо выше температуры компрессора и следовательно фреон будет конденсироваться там, где холодней...

Хотелось бы услышать комментарии на первоначальный пост и от других участников форума
https://www.forumhouse.ru/threads/95637/page-97#post-12531182
Особенно от Деда мароса и Dekabrino,...

 

Не понятно совсем... По моему здесь где то ошибка.

 

Схема рабочая, лишнее железо не надо -обратный клапан, фильтр и т. д. Но ради ГВС с нуля собрать столько, если только в качестве тренировки, всеж абс. прав juroku

 

Возможно я просто перечитал "Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника." В любом случае, отделитель жидкости будет, так что здесь я скорее всего перемудрил.

Ясно. Обнадежили, спасибо.

Это же интересно. Да и тренировка не повредит.
Собирать особо ничего не пришлось, все само как то собралось, со временем. Просто когда тема интересна, она постоянно в уме крутится и как только что то подходящее по дешевке попадается - беру "про запас".

 

Возможно что Вы правы по поводу установки клапана. Во время стоянки компрессора ночью, самая холодная точка окажется в испарителе. По этому нужно знать какое кол-во жидкого хладона сможет переработать докипатель и сопоставить эти данные с общем кол-вом хладона заправленного в систему. Или не мудрствовать в расчетах и поставить клапан.

 

Да соглашусь, у вас будет до 10 квт мощи на 200 литров причем нагреть сможете до 50 -без ущерба
для системы схема рабочая -клапан лучше оставить -если ресивер остается!
отделитель жидкости точно не нужен-так как из-за отсутствия 4хходового установка работоспособна до +2-3 тепла! да и испаритель у вас баальшой!
абсолютно точно необходимо поставить реле давления на конденсацию-отключающее вентилятор наружного блока-паров будет мнооого!
самое главное это желание творить ! результат (3квт нагревает 200 литров-до 50 за 1час у вас будет раза в 3 быстрее-предлагаю в качестве бонуса- нагнетание перед ппто сперва пустить на полотенцесушитель ибо установка ваша будет работать только когда кто то пойдет конкретно мыться! бойлер то есть уже? если планируете самодельный -открытый то от ппто лучше отказаться! если нет то надо брать с рециркуляцией.
а вот если бы захотели сделать совсем хорошо есть бойлеры косвенного нагрева дражице у них есть типа ntr правда от 300 литров могут от СК и ТН работать!http://www.drazice.ru/docs/
зы. паровую трубу лучше все же 5/8 поставить какая на компрессоре стоит!

 

А ресивер на 0.2-0.25 л нужен? Мне кажется, что нет.
Заправка фреона по расчету 2.21кг (испаритель 1.85л, конденсатор 1.32л + трубки) - ресивер на такой объем (0.25л) будет бесполезен. Или нет?

Не может получится так, что после остановки компрессора, жидкость продолжит поступать в испаритель до выравнивания давления и затем из за разности температур (когда испаритель станет +50, а компрессор +18) начнет конденсироваться в компрессоре?
Собственно поэтому хочу поставить отделитель жидкости и электромагнитный клапан.

3кВт за час нагреют 1 куб воды на 3 градуса, 200 литров на 15 градусов, так что не все так хорошо, как Вы написали, но меня устроит.

Да, Protherm B 200S.
https://www.protherm.ru/pdf/pasporta-izdeliy/b200s-passport-115947 точка pdf
Вот думаю, как лучше сделать циркуляцию. Штатная только в верхней части циркулирует (для поддержания в горячем состоянии разводки воды), а мне надо по всему объему, причем забор надо сделать снизу...
И чтобы холодная вода поступала через ПТО...
И чтобы (когда ТН стоит, а расход запаса гор. воды есть) холодная вода через ПТО не давила на вход циркуляции горячей воды...
Короче много противоречивых хотелок - буду думать, как сделать получше.
Ничего лучше не придумал, как забирать воду из подачи на бойлер и выкидывать во вход циркуляции. При такой схеме придется ставить еще один насос, а мне охота обойтись только одним, который по трубам воду гоняет. Есть мысли на этот счет?

Теперь и я это понимаю, но все уже закуплено под 1/2", как в кондее было. Оставлю как есть.

Тоже думал об этом, но хотел ориентироваться на температуру всаса компрессора (чтобы агрегат не убить) и либо регулировать обороты вентилятора, либо поставить "жалюзи" на вентилятор и ими регулировать...
Только я понимаю так. Паров будет не больше, чем компрессор сможет закачать, а вот перегрев может быть огромный...

 

@Bogovic, Что это за схему подключения вы придумали. Это же бойлер с теплообменником для котлов ПТО с насосом это одна циркуляция а ГВС это другая не соединённая с ней система. Если вы хотите чтобы через ПТО проходила непосредственно вода ГВС вам надо другои бойлер типа ТА с несколькими входами на разных уровнях

 

Вопрос к холодильщикам: надо было стравить фреон, при стравливании выскочило несколько капель масла. Вроде все обычно, но масло красноватое, до этого все время было бесцветное или чуть желтоватое. А тут почти как декстрон.
Что это может быть? Медь в масле? или что? Масло минералка

 

Очень похоже на перегретое масло. На запах, горелым не пахнет ? Рабочая температура на стороне нагнетания компрессора какая была ? Хладон R-22 ? Масло менять по любому а вот причину надо бы выяснить, иначе опять потемнеет.
Обратите внимание еще на цвет ВНУТРИ 3-х ходового крана, нету ли там красноватого отложения на стенках (омеднения) ?

 

@rimer, там капля была, а руки были в тосоле, он тоже горелым пахнет.
Фреон 22й, температура компрессора была всегда ниже 100 градусов (измерял ик термометров каждый день). Хотя были моменты при отладке, когда он работал с недостатком фреона и его температура за 130 зашкаливала, но это было пару дней и давно.
Нету у меня крана 3х ходового. Может открутить ТРВ и там поглядеть?
Если в системе останется немного масла такого (на стенках), насколько критично?

 

Бойлер установлен 3 года назад, в настоящее время греется от газового котла. Котел установлен на кухне и летом, в жару очень не хочется его включать, т. к. и без него жарко.
Менять бойлер на более подходящий смысла нет, надо придумать как использовать имеющийся, но это не для данной темы форума...