Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лубрикатор?

 

Если работаете сами, то просто не забывайте 3-4 капли капать каждые 4 часа работы и будет все хорошо! Не нужен вам лубрикатор.

 

Это для смазки, как написали выше. Я имел ввиду влагоотделение.

 

В теплое время года воды в шланге не будет, он конденсируется только при падении температуры. Например зимой работаете, воздух из компрессора теплый, он сильно остывает в шланге и вода выпадает в "осадок" и замерзает. Лечится отогревом шланга и продувкой его через пистолет. Летом влаге не хватает перепада температур для конденсирования.

Пыль прекрасно собирает фильтр компрессора. Лично мое мнение, не надо перегружать пневмолинию дополнительными аксессуарами без лишней надобности. Каждый элемент, включая фитинг, а особенно фильтры, это существенная потеря давления, плюс длина шлангов, их сечение - и разумный вопрос, а почему нейлер не добивает?

 

Ну не знаю. У меня в простейшем конденсатосборнике, вегда капли воды. И летом тоже.
А про воздушный фильтр я написал про запасной. Хорошо если поролон, то промыть можно. А если бумажный?

 

Определитесь как далеко будет стоять компрессор от места работ. Спланируйте чтобы от компрессора шел "магистральный" шланг, с сечением не меньше 9мм (3/8 дюйма), любой, хоть резиновый, а от него, последние метров 10 более легкий, например прорезиненный или полиуретановый. Тогда будет более комфортно работать, без усложнения изза перемещения компрессора или низкого давления на выходе из системы. Также стоит взять коротенький шланг в 1.5-3 метра, для работ вблизи компрессора (продувки, холостого теста инструмента). Ну и возьмите обязательно продувочный пистолет и пистолет для накачки шин. Стоят недорого, но всегда нужны.
Фильтр на компрессор не должен стоит дороже 300-400 рублей.

 

Логично. Воздух при сжатии нагревается и остывает в шланге. Другое дело - количество влаги:
"капли", ибо дельта температур мала.

 

Летом для нейлера не критично, хотя при высокой влажности нейлер плюётся здорово. Но тут некоторые собираются бытовым компрессором и бытовым распылителем фасад красить. Ну кроме того что без комментариев, капли конденсата там ни к чему

 

Капли обязательно будут - происходит конденсация паров воды, но это капли а не 5-20 мл воды за пару часов работы. В ресивере компрессора при околонулевой температуре может литр за несколько часов набежать.
Но даже капли в шланге, при продувке со скоростью 180 литров в минуту, поделить на сечение шланга в 9мм (0.18 м3/мин / 0.000063615375 м2) дадут скорость воздуха в 2830 метров в минуту или 47 метров в секунду. Это очень большая скорость, которая выдует любые капли воды по пути.
Фильтр воздушный неплох, если не создает большого падения давления, особенно при длинной магистрали. Для профессиональных работ, где инструмент или, особенно требовательная к качеству воздуха система окраски, требует особо чистого воздуха такое оправдано, но с применением профессиональных фильтров с околонулевым сопротивлением. Пользование бытовым фильтром, в бытовых операциях, по моему мнению, считаю нерациональным.

 

Посмотрела ютуб, красят и ещё как. Так что вагонку попробую покрасить. Для фасада возьму Wagner или Bosch. Как раз разница в цене получается на него. А для нейлер возьму Калибр 2100 за 7000.

 

Может стоит посмотреть на краскопульт? Бош в Леруа стоит от 4.5 до 6 тыр в зависимости от модели и мощности - по-любому дешевле компрессора и удобнее, особенно для женщины.

 

Уж очень классно красит компрессор) Но да, именно краскопульты я и имею ввиду. Если брать недорогой компрессор, то можно позволить себе краскопульт. Вы правы. Бош или Вагнер.

 

Могу подарить за треть цены. Им только антисептиком бревна обрабатывать.

 

Обсуждение пневмокраскопультов, электрокраскопультов, шлангов - в профильных темах раздела. В теме не оффтопим

 

@Crishnic, спасибо тебе за консультацию сегодня запустил компрессор, нейлер, как и советовал отсечка на 9.5 включение на 7.5 боститч на 6.5 работает оч хорошо. Когда включается работает секунд 30-40. Сегодня не много стрелял, раза 3 всего включился за весь день часов 6 я там был.